E' da tempo che non facevo una vaccata e così...

[angelott]

Dovevo cambiare l'o-ring situato dietro il tappo sul lato destro della testa cilindro (dove andrebbe alloggiato il rocchetto contagiri), ma come al solito ho combinato un bel guaio: tappo rotto e la Yamaha che mi chiede 31 eurozzi per il tappo nuovo!

Che si fa? Monto il contagiri di un XT che tra l'altro ho sempre voluto mettere? Oppure dono l'ennesima "offerta" alla Yamaha?

Che paxxe!!!           

[Gasolina76]

Vai da un tornitore e ti fai fare il pezzo 

[angelott]

Vai da un tornitore e ti fai fare il pezzo 

Non male come idea!

[belva63]

IO HO FATTO COSI'

[angelott]

IO HO FATTO COSI'

Scusa ma come hai fatto? Che tipo di placca è? Ma è tenuta da due perni? Ed il tuo è un 350?

[belva63]

E' UN TAPPO DI ALLUMINIO FATTO AL TORNIO CON LE MISURE DEL RINVIO DEL CONTAGIRI MONTATO CON DUE VITI DI CUI UNA E' L'ORIGINALE E L'ALTRA L'HO MESS PER FARE MAGGIOR TENUTA ..

[robo]

Fai attenzione che tenga la pressione,perchè a franzpippa il tappo s'è ,ollato e perdeva olio vistosamente!
Fortuna che s'è reso conto in tempo sennò sai che danni!!!

Pure io avrei fatto una piastrina in alluminio.
Quella originale non è salvabile?Neanche se la incolli?

[leon_vl]

stesso tuo danno sono andato dallo sfascio e ho preso un attacco per contagiri più robusto più racing e più economico

[angelott]

E' UN TAPPO DI ALLUMINIO FATTO AL TORNIO CON LE MISURE DEL RINVIO DEL CONTAGIRI MONTATO CON DUE VITI DI CUI UNA E' L'ORIGINALE E L'ALTRA L'HO MESS PER FARE MAGGIOR TENUTA ..

Ma dove si avvita il secondo perno? dove c'è la filettatura?