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...immergere la moto nel grasso?

Aperto da BUTCH, 06 Giugno 2007, 17:52:15

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BUTCH

dovrei dare un'ingrassata generale alla moto, desidererei un consiglio da qualche anima pia...prima di tutto le zone hot, quelle che vanno necessariamente lubrificate e quale tipo di prodotto è meglio utilizzare...poi visto che siamo in tema di olio, dopo 10 anni sarebbe il caso di cambiare l'olio alla forcella, è un operazione fattibile...o bisogna aver fatto un master in meccanica alla yama?


   ...vi ringrazio anticipatamente e mi scuso per cotanta ignoranza!!! :ciao:

gionni

Per cambiare l'olio alla forcella basta svitare i dadi che dalle piastre di sterzo stringono i due steli, poi togliere aria dall'interno della forcella (se le tue hanno la valvola per l'aria), svitare il dadone superiore (attenzione alla molla!), poi svitare la vitina di spurgo alla base degli steli. Dopo che l'olio vecchio sarà colato tutto via (non per terra..), richiudere le vitine di spurgo e inserire la quantità di olio necessario dall'alto all'interno dello stelo e richiudere tutti i dadi. Finito.
Ciao. Gionni
Yamaha XT600 43F
Honda CB500S

BUTCH

...sembra facile...grazie gionni!!!


...ma a sentire il mekka sembrava 'na cosa piu lunga, forse gli scocciava...ma che tipo d'olio ci metto, la moto è una 2kf, naturalmente... :dubbio:

beaufort8

Citazione di: gionni il 06 Giugno 2007, 18:45:09
Per cambiare l'olio alla forcella basta svitare i dadi che dalle piastre di sterzo stringono i due steli, poi togliere aria dall'interno della forcella (se le tue hanno la valvola per l'aria), svitare il dadone superiore (attenzione alla molla!), poi svitare la vitina di spurgo alla base degli steli. Dopo che l'olio vecchio sarà colato tutto via (non per terra..), richiudere le vitine di spurgo e inserire la quantità di olio necessario dall'alto all'interno dello stelo e richiudere tutti i dadi. Finito.
Ciao. Gionni
hahaha hahaha
Ti sei dimenticato solo di un piccolo particolare...
prima dell'operazione metti la moto su un cavalletto alzamoto, altrimenti ti finisce con il manubrio ad altezza  :ciapet:
:ok:
Marco - Torino

XT350 '85      TT350 '92 non più...           WR250 F '05 venduta..

© Lo Sdrimmel Nazionale ®

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=29569.0

Citazione di: beaufort8 il 06 Giugno 2007, 20:46:46
hahaha hahaha
Ti sei dimenticato solo di un piccolo particolare...
prima dell'operazione metti la moto su un cavalletto alzamoto, altrimenti ti finisce con il manubrio ad altezza  :ciapet:
:ok:


hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
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Tanto tempo fa avevamo un amico con nick Fabiuzzo... poi siamo rinsaniti!

BUTCH

 
...e poi mi viene la gobba per il lavoro!!!!

hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha



                 ...grazissime a todos!!!   #friends#


scusate...ma non devo lubrificare niente?  :dubbio:   

            ...non sono valide allusioni a sfondo sessuale!!!! :nonsi:

beaufort8

Citazione di: BUTCH il 06 Giugno 2007, 21:07:28

...e poi mi viene la gobba per il lavoro!!!!

hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha



                 ...grazissime a todos!!!   #friends#


scusate...ma non devo lubrificare niente?  :dubbio:   

            ...non sono valide allusioni a sfondo sessuale!!!! :nonsi:

C'è chi dice che....

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=37034.0
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BUTCH


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Citazione di: BUTCH il 06 Giugno 2007, 21:11:36





...caspita è fatto veramente alla grande!!! di la verità, tu facevi solo le foto, vero?!?

:vaff: :vaff: :vaff:

So' diventato un mago delle forche del 2KF!  :riez:

Quando mi libero, vedo di smontare pure le WP  :acci: :acci: :acci: Ma li, mi sa che combino qualche casino!
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TTgreat!

Citazione di: DrEaMeR il 06 Giugno 2007, 21:15:37

Quando mi libero, vedo di smontare pure le WP  :acci: :acci: :acci: Ma li, mi sa che combino qualche casino!

Serve qualche suggerimento? Ci sono già passato.... :riez:

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Citazione di: TTgreat! il 06 Giugno 2007, 22:26:46
Serve qualche suggerimento? Ci sono già passato.... :riez:

Con quelle da 50mm? Devo cambiare anche i paraoli... e non so se mi serve qualche "attrezzo speciale" tipo quella chiave a "T" che ho usato per smontare le forche del 2kf! Questa è la paura principale!
... di bulloni da sbanare non ce ne sono  :riez: ( almeno credo  :acci: )

Se dovessi cambiare solo l'olio... apro i tappi, sto attento a non perdere nulla ( che hanno la regolazione ), capovolgo, pompo, lascio scendere tutto l'olio con calma... e metterei quello nuovo! Ma per il fatto di dover togliere i paraoli e  dover sfilare gli steli dai foderi...  :sciopp: :sciopp: :sciopp:
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Citazione di: DrEaMeR il 07 Giugno 2007, 00:29:36
Con quelle da 50mm? Devo cambiare anche i paraoli... e non so se mi serve qualche "attrezzo speciale" tipo quella chiave a "T" che ho usato per smontare le forche del 2kf! Questa è la paura principale!


:nonsi: :nonsi: Almeno per quella a steli rovesciati....

BUTCH


TTgreat!

Citazione di: BUTCH il 07 Giugno 2007, 10:29:11


...in effetti dice bene!!!ok, ttgreat grazie...ci vediamo su hot chili!! pazz2 pazz2

:riez: :riez: Ti leggo sempre con piacere....