Consiglio da amici..

[maz]

Gente vi chiedo un consiglio.. ho un xt 600 e del 2000 ...
ho 24200km...
a luglio devo partire per un viaggio di sei giorni durante il quale ho calcolato farò 2473km per la precisione..
l'anno scorso ne ho fatto uno simile.. in quattro giorni 1844km...

allora come gomme ho le pirelli Mt 90 front che ne pensate? come sono secondo voi?
quanto costa cambiare le pastiglie anteriori..?

ogni tanto sia al minimo che a caldo dopo un giro sento un ticchettio leggero delle valvole.. il meccanico mi ha detto che è normale.. cosa ne pensate voi?

con i km che ho è normale che debba rifare corona catena e pignone..? ho tirato la catena di recente ma comincia ad avere qualche maglia un pò grippata.. mi consigliate di cambiarla prima di partire..?

..dopo un giro con motore caldo sento un rumore non fortissimo però diciamo sembra un rumore un pò cupo sinceramente ho pensato ad un rumore di pistone ma il meccanico mi ha detto che cosi è difficile.. l'unica cosa che si può fare per stare tranquilli è smontare il carter e vedere se tutti i serraggi interni(controalberi.. etc sono serrati bene) voi cosa ne pensate?

l'olio motore dopo quanto lo cambiate? io di solito dopo 5- 6 mila km però mi han detto che è meglio fargliene fare meno perchè nei monocilindrici si scalda molto..

attendo tanti consigli.. sono un pò confuso sul da farsi..
qualcuno..saprebbe dirmi quanto mi costerebbero questi interventi di manutenzione..? grazie mille

[gionni]

Potresti partire senza problemi, verifica solo che l'olio non sia troppo vecchio, io lo cambio ogni due anni o dopo 2-3000km.
Potresti verificare che la catena di distribuzione non sia troppo consumata, ma di solito si cambia sui 40000 km.
I rumorini dal motore sono normali, se senti un forte ticchettio dalla testa del motore, sono le valvole da regolare.
Ingrassa bene la catena e i cavi fizione e acceleratore e controlla il liquido freni, se è vecchio cambialo.
Dopo il tuo chilometraggio potrebbe anche essere ora di cambiare il trittico pignone-catena-corona, dipende essenzialmente da come la moto è stata trattata. Controlla che i denti della corona non siano anormali (=asimmetrici nel consumo).
N.B. Io, la scorsa settimana, con una xt del 1985, ho fatto 1200km in tre giorni....

Ciao e buon viaggio. Gionni

[franzpippa]

ascolta un idiota prima di partire cambia olio motore , controllo gioco valvole e catena di distribuzione.
se nn hai da fare autostrada nn ci sono problemi perchè è lì che il mono soffre un casino. cmq io avevo le tue stesse paranoie e per scrupolo o aperto e nn son partito, io avevo da fare 1000 km di autostrada in 2 gg

[maz]

io devo fare 350 km di autostrada all'andata e altrettanti al ritorno.. poi durante il viaggio quasi 450km al giorno fra i monti..

che olio motore mi consigliate?

[ciglio]

allora come gomme ho le pirelli Mt 90 front che ne pensate?
quanto costa cambiare le pastiglie anteriori..?
con i km che ho è normale che debba rifare corona catena e pignone..?
l'olio motore dopo quanto lo cambiate? io di solito dopo 5- 6 mila km

gomme ok. a quant'ho capito non fai off, quindi vanno benissimo.
pastiglie anteriori circo 20/25 euro e 15 minuti di lavoro. mettici anche 3 euro di DOT4 e cambia il liquido (altri 15 min di lavoro)
a 25000 è normale cambiare catena/corona/pignone. direi che con 100/120 euro te la cavi. mezz'oretta di lavoro
olio motore ogni 5/6000 va bene. se devi fare un viaggio lungo, cambialo prima di partire.
io uso il bardhal xtc c60 15W50, 100% sintetico, e mi trovo bene. se non fa troppo caldo va bene anche il 10W40.
in ogni caso un olio buono va benissimo, sia sintetico che semi che minerale.

per il resto t'han già detto tutto.
regola le valvole (anche se non penso sia quella la causa del rumorino)
pulisci filtro aria.
cambia candela, magari al platino... costa di più ma resta pulita da sola grazie all'elettrodo sottilissimo.

ciao e buon viaggio!
Ric

[-m@x-]

scusate la domanda stupida ma... come olio motore va bene quello per l'auto o c'è olio apposta per moto??
se tanto mi da tanto... motore a 4 tempi = a quello dell'auto quindi medesimo olio.
Che ne pensate ragazzi???
Grazie

[fabiuzzo]

scusate la domanda stupida ma... come olio motore va bene quello per l'auto o c'è olio apposta per moto??
se tanto mi da tanto... motore a 4 tempi = a quello dell'auto quindi medesimo olio.
Che ne pensate ragazzi???
Grazie

metti olio PER MOTO castrol, bardhal, motul, quello che vuoi ma che sia specifico per moto a 4t. Cambialo ogni 5000-6000 Km e alla stessa scadenza cambia pure  il filtro olio tanto costa poco e cambiando l'oilo si fa presto a cambiare pure il filtro. Fai super attenzione a NON stringere troppo le viti del "coperchio" filtro perchè si spanano facilmente...

[wish]

scusate la domanda stupida ma... come olio motore va bene quello per l'auto o c'è olio apposta per moto??
se tanto mi da tanto... motore a 4 tempi = a quello dell'auto quindi medesimo olio.
Che ne pensate ragazzi???
Grazie

le moto hanno la frizione in bagno d'olio, servono olii dedicati con additivi specifici.

[-m@x-]

Afferrato, grazie ragazzi, domani sera passo in motofornitura !!!
X curiosità... il filtro olio lo devo perforza prendere in Yamaha o posso prenderlo aftermarket?
Grazie

[fabiuzzo]

Afferrato, grazie ragazzi, domani sera passo in motofornitura !!!
X curiosità... il filtro olio lo devo perforza prendere in Yamaha o posso prenderlo aftermarket?
Grazie

after market.
l'ultimo che ho preso era della "champion" e mi è piaciuto perchè nella scatolina oltre al solito o-ring piccolino c'era anche quello grosso per il coperchio del tappo. costo 7 euri.

[-m@x-]

ottimo!!!
Mi toccherà andar in missione allora e recuperare ciò che mi serve

Grazie ancora