VPower: prove varie.

[FOLCO]

è uscita 1 nuova benza ad alte prestazioni, la tamoil wr100

http://www.tamoil.it/Comunicazione/News/2007/WR100_2007.htm

qualcuno l'ha provata ? dichiarano 100 ottani...

[MangiaErba]

Infatti.
La Blu super della IP non l'ho mai provata ma per curiosità la proverò, c'è un distributore lungo la strada che faccio di solito che la vende... mi toglierò lo sfizio.
ciao
luigi

Ai tempi avevo fatto due conti e con l'IP e l'Agip (prestazioni e consumi identici) si risparmiava, non con la V-Power che era troppo cara (ma si andava in pari con la normale)
Sarebbe da rifare la prova dati i nuovi costi ma credo convenga ancora

[MangiaErba]

qui la shell e' rara.

Ti posso dire che ormai io metto solo Blu Super, pare che va meglio e consuma meno.

ho registratoconsumi anke di circ 20 a litro  ma mi apre strano dovrei ripetere leprove.

Sulla makkina ( alfa 146 benzina 1400 )   noto ke ilmotore e' piu' ruggente e ha piu ripresa

... si, anche con l'auto ... confermo 
Io ho un 2000 e la differenza si sente ... con la normale mi sembra di girare col freno a mano non del tutto sbloccato

[FOLCO]

la differenza si sente ... con la normale mi sembra di girare col freno a mano non del tutto sbloccato

ah ragà ma nn sarete un pochino sugestionati ?

io con la vpower sta superdifferenza nn l'ho notata, nè col 2KF nè col 2.5 ford

forse in termini di grandi percorrenze conviene x i minori residui ke lascia nel motore (così dicono), ma dubito funga da benzina-nandrolone...


della nuova wr100 tamoil ? sapete nulla....

[megatiker75]

ah ragà ma nn sarete un pochino sugestionati ?

NO NO ... TI GIURO CHE SUL TTE L HO AVVERTITO DI BRUTTO ....PER CHI NN CI CREDE METTO IN PROVA LA MIA MOTO .... PRIMA E DOPO DEL PIENO V-POWER

[acidrain9999]

Sono decisamente incuriosito sul fatto della benza con più ottani, ma non molto per le prestazioni ma soprattutto per quanto riguada i consumi, sapete dirmi qualcosa di più in merito. 
Nel senso che sembra che i consumi si riducano. 
A parte il fatto che sul mio TTE i consumi cambiano molto dal tipo di utilizzo che ne faccio        , qualcuno è in grado di valutare in maniera obbiettiva se effettivamente la vpower o blu super o qualsiasi cosa con più ottani che riescano a bruciare le nostre motine (sempre di benza sto parlando eh ... che non vi mettiate in testa stane idee), incida sui consumi?
Più che altro così si possono fare un po' di considerazioni anche sui dindini cioè se è conveniente oppure no. 
Grassie a tutti .... mi sa che inizierò ad usare pure io benze con più ottani per vedere la differenza 

[MangiaErba]

ah ragà ma nn sarete un pochino sugestionati ?

io con la vpower sta superdifferenza nn l'ho notata, nè col 2KF nè col 2.5 ford

forse in termini di grandi percorrenze conviene x i minori residui ke lascia nel motore (così dicono), ma dubito funga da benzina-nandrolone...


della nuova wr100 tamoil ? sapete nulla....

Figliuolo, se tra fascia e cilindro ci passa una mano non è che la noti la differenza ... 


Sarà anche suggestione ... però il conteggio dei risparmi è matematica ...

[FOLCO]

Figliuolo, se tra fascia e cilindro ci passa una mano non è che la noti la differenza ... 


Sarà anche suggestione ... però il conteggio dei risparmi è matematica ...

Mangione mio beddo, ma se vai ad andatura economy x risparmiare, azzo ce la metti a fare la uipauer ? ? ? ? ?

[MangiaErba]

Mangione mio beddo, ma se vai ad andatura economy x risparmiare, azzo ce la metti a fare la uipauer ? ? ? ? ?

La uipauer la metto perchè fa bene al motore, la macchina fa le fusa mentre va ... in quanto alla velocità non sono uno che ama correre, non ho nemmeno una macchina che va, ai 220 sono a manetta ...  ... ma poi la dolce metà inizia a strillare che se mi tolgono la patente mi molla... e allora io che sono vecchio e saggio penso che tutto sommato è meglio averci la patente e trombare che essersela fatta togliere e andare di mano ...

Spero che mi ho spiecato per bene 

[FOLCO]

La uipauer la metto perchè fa bene al motore, la macchina fa le fusa mentre va ... in quanto alla velocità non sono uno che ama correre, non ho nemmeno una macchina che va, ai 220 sono a manetta ...  ... ma poi la dolce metà inizia a strillare che se mi tolgono la patente mi molla... e allora io che sono vecchio e saggio penso che tutto sommato è meglio averci la patente e trombare che essersela fatta togliere e andare di mano ...

Spero che mi ho spiecato per bene 

ti hai shpiecato perfettamissimamente...

[Fabio WM XT 600 IT]

...Ieri sera ho fatto il pieno a Sestri ponente ...

...senti ma non lo avevano legato "Nanni"...? Ah, chi é Nanni? Ma é il piu' grosso PUSHER di GENOVA!!!!!  (si scherza eh?! )

[Morèl]

Quando ci saranno dei test scientifici che dimostrino l 'efficacia  e la maggior convenienza di queste benzine ci farò su un bel pensiero ,ma sino ad allora rimango convinto che servano solo ad alleggerire il portafoglio . 

[martello]

Quando ci saranno dei test scientifici che dimostrino l 'efficacia  e la maggior convenienza di queste benzine ci farò su un bel pensiero ,ma sino ad allora rimango convinto che servano solo ad alleggerire il portafoglio . 

[erpantera]

qui la shell e' rara.

Ti posso dire che ormai io metto solo Blu Super, pare che va meglio e consuma meno.

ho registratoconsumi anke di circ 20 a litro  ma mi apre strano dovrei ripetere leprove.

Sulla makkina ( alfa 146 benzina 1400 )   noto ke ilmotore e' piu' ruggente e ha piu ripresa

Anche con la mia 2kf faccio di media 18-19 km/l, facendo qualsiasi cosa, compresi tratti di fuoristrada duro.
Uso la normale benzina verde perché con quelle speciali non ho avvertito il benché minimo cambiamento di prestazioni.
Può darsi che al distributore dove mi servo facciano i furbi e riempiano tutte le cisterne con la verde...
Non sarebbero mica i primi!!

[ivan64]

Sul ttr ho usato vpower fino ad agosto scorso, poi siccome l'ho declassato a 'moto da trasporto' ho usato la verde normale.... da qualche mese il ttr lo uso tutti i giorni per andare al lavoro e per fare giretti con morosa (e giretti 'nervosi' su per tornanti), ho riprovato la vpower, e la differenza c'è, non è tanta ma c'è! Bisogna poi dire che le 2 volte che ho aperto il motore questo non presentava nessun tipo di incrostazioni sul pistone, sulla testata e sulle valvole, cosa che sarebbe normale....boh, se devo spendere 11 anzichè 10 per avere 'qualcosina' n piu ed il motore piu pulito penso ne valga la pena, tanto non sono 10 euro al mese a mettermi al verde....

[Morèl]

Io quando provai questa benzina vpower  qualche annetto fa con la mia ex 43f , notai un risparmio dello 0,00001%    e dopo numerosi calcoli e verifiche capi che il risparmio era dovuto esclusivamente all alleggerimento di quel paio di mille lire in meno in tasca 

[MangiaErba]

Io quando provai questa benzina vpower  qualche annetto fa con la mia ex 43f , notai un risparmio dello 0,00001%    e dopo numerosi calcoli e verifiche capi che il risparmio era dovuto esclusivamente all alleggerimento di quel paio di mille lire in meno in tasca 

Mmm io ho provato con due moto, due auto e devo dire che il risparmio c'era ... alla fine facevo più km e meglio ... però io il test l'avevo fatto tre anni fa, prima di partire per la Slovenia ... oggi non so

[megatiker75]

...senti ma non lo avevano legato "Nanni"...? Ah, chi é Nanni? Ma é il piu' grosso PUSHER di GENOVA!!!!!  (si scherza eh?! )

...... .......Fabio  ......

Allora miscredenti ... ho specificato che l ho fatta a sestri ponente perche penso che possa cambiare da benzinaio a benzinaio ... magari uno mette la normale nella v-power e grazie al ca... che non si sente la differenza.
Io avevo provato sempre sul TTE la BLUSUPER... e non ho trovato differenze.
Per Fabio ... a sestri ci passavo non è che sono partito da Varazze apposta per fare il pieno .... .....

[michi70]

io ho provato la omv100 sia slovena che italiana
sull'auto honda civic 14 il consumo passava dai 13,5 kml ai 16 kml con l'italiana ed ai 20 kml con quella slovena
cmq motore più pronto e consumi più bassi
stessa cosa con la moto ma,con la moto è diverso,motore più pronto,manetta più aperta consumi più alti 

[MangiaErba]

io ho provato la omv100 sia slovena che italiana
sull'auto honda civic 14 il consumo passava dai 13,5 kml ai 16 kml con l'italiana ed ai 20 kml con quella slovena
cmq motore più pronto e consumi più bassi
stessa cosa con la moto ma,con la moto è diverso,motore più pronto,manetta più aperta consumi più alti 

La omv100 l'ho provata anch'io e come resa era uguale elle nostre 99 ottani ... però costava molto meno 

[Rakim]

allora:

L'alleggerimento del portafoglio non mi risulta.

CErti 2kf faranno si  anke 20 a litro , ma il mio riferimento e' la mia TTe che non mi ha mai superato i 16 nei calcoli aprosismati.

Sempre approssimati , ma ta 16 e 20  ....  mai ho fatto 160 km con un pieno ( eccetto riserva ) , in genere sempre  140.

Riguardo alle prestazioni , sul TTe certe volte mi viene il dubbio ma certe volte sono sicuro ke pare un po piu viva, ma sull'ìalf anon ci sono dubbi.

Una 146 benzina  motorizzata 1.4   e' una kiavica perke troppo pesante per la cilindrata,  se metto la blusuper  quando schiaccio il pedale si sente che rispnde meglio , anke a orecchio da come prende i giri ...

Sabato ho una motocavalcata, mi sa ke la BluSuper la metterò anke nell'insalata ....

[TTgreat!]

Io metto spesso la Blusuper dell'Agip.
La differenza di prestazioni si sente, non diventa turbo ma si sente.
Sui consumi non ci posso mettere la mano sul fuoco ma ad "impressione" mi sa che consuma meno e neanche poco....

[navit]

la shell ha da poco introdotto la vpower 100 ottani.
costa come l'uranio, però nella mia xt che c'ho anche la candela al platino va alla grande.
però sui consumi avrei da obbiettare: mi stava spiegando un mio amico che queste benzine hanno un potere detonante maggiore e quindi bruciano meglio ma anche prima;
morale, consumo superiore rispetto alle altre normali.

[martello]

la shell ha da poco introdotto la vpower 100 ottani.
costa come l'uranio, però nella mia xt che c'ho anche la candela al platino va alla grande.
però sui consumi avrei da obbiettare: mi stava spiegando un mio amico che queste benzine hanno un potere detonante maggiore e quindi bruciano meglio ma anche prima;
morale, consumo superiore rispetto alle altre normali.

hanno un più alto potere ANTIDETONANTE.............

[erpantera]

....e bruciano prima nel senso che la combustione è più veloce, più simile a un'esplosione.
Ma il rendimento, almeno in teoria, dovrebbe essere superiore e i consumi diminuire di conseguenza

[martello]

....e bruciano prima nel senso che la combustione è più veloce, più simile a un'esplosione.
Ma il rendimento, almeno in teoria, dovrebbe essere superiore e i consumi diminuire di conseguenza

antidetonante perchè aumentando il rapporto di compressione (sui motori più performanti e non è il caso dei nostri)più è alto il tenore di ottano e più è resistente il carburante alla detonazione.
ossia,in parole povere, non brucia prima del dovuto.

[erpantera]

 

[TTgreat!]

....e bruciano prima nel senso che la combustione è più veloce, più simile a un'esplosione.
Ma il rendimento, almeno in teoria, dovrebbe essere superiore e i consumi diminuire di conseguenza

Infatti la sensazione è quella, di esplosioni più secche.

[martello]

il 595 è un motore costruito per poter essere utilizzato senza problemi anche con le benzine a basso numero di ottani che si trovano nei paesi del nord africa.
se la moto di roberto (ttgreat)ne trae giovamento,può dipendere dal fatto che la sua è ampiamente rimaneggiata.
altri non dovrebbero sentire nesuna differenza visto il rapporto di compressione assolutamente normale.

[TTgreat!]

il 595 è un motore costruito per poter essere utilizzato senza problemi anche con le benzine a basso numero di ottani che si trovano nei paesi del nord africa.
se la moto di roberto (ttgreat)ne trae giovamento,può dipendere dal fatto che la sua è ampiamente rimaneggiata.
altri non dovrebbero sentire nesuna differenza visto il rapporto di compressione assolutamente normale.

Ehi!!! Il mio motore è vergine!  perlomeno la termica e poi come si legge non sono l'unico che nota le differenze, anche diversi miei amici le notano.
Ma avete dimenticato che differenza c'era quando mettevamo la benzina normale e poi la super? Se le differenze c'erano allora, ci sono anche adesso...

[martello]

Ehi!!! Il mio motore è vergine!  perlomeno la termica e poi come si legge non sono l'unico che nota le differenze, anche diversi miei amici le notano.
Ma avete dimenticato che differenza c'era quando mettevamo la benzina normale e poi la super? Se le differenze c'erano allora, ci sono anche adesso...

non dubito che qualche differenza possa esserci,ma ne vale la pena

[megatiker75]

ragazzi è possibile secondo voi che con la v-power si abbia meno freno motore  .......

[michi70]

non credo che il freno motore sia attribuibile alla benzina ma,non ci metto la mano sul fuoco

[MangiaErba]

ragazzi è possibile secondo voi che con la v-power si abbia meno freno motore  .......

io differenze in quesl senso non ne ho notate

[megatiker75]

sulle prestazioni sono sicuro.

su questa cosa del freno motore no assolutamente ma da quando ho sta benzina non riesco piu a fare derapare il posteriore in ingresso curva.... e faccio le stesse identiche cose di prima. NON PRENDETEMI PER IL culo PERO'