serraggio testa 4gv

[nikdr66]

salve ragazzi ,sto rimontando un motore 4gv per tt600s (me lo ha portato un amico che prima lo ha smontato  e adesso non si raccapezza piu ).Vista la situazione avrei bisogno di 2 dritte e cioè,la coppia di serraggio testa e volano  inoltre vorreisapere ,se possibile, i dischi frizione in che ordine vanno messi (praticamente vorrei sapere dove va il disco piu grande) .Sicuro di un vostro aiuto ringrazio anticipatamente e offro una birra virtuale a tuttivoi 

[wish]

le coppie di serraggio sono diverse per le varie viti...ti dico subito che tutte le brugole si serrano a 10N, sempre. Poi, dati 3tb che dovrebbero andar bene anche per la tua:
i 4 dadi che fissano il cilindro al basamento, 42N;
le 4 viti che fissano la testa al cilindro, 29N (da avvitare in sequenza a croce, si cura di avvisare il manuale);
i due dadi che sono avvitati sotto sopra, che fissano testa a cilindro, 22N;
il volano 120N.

Sui dischi frizione...i grandi sono 2, non uno. Se non ricordo male, partendo dall'esterno, sono il secondo e l'ultimo, ma ora sto andando a memoria.

[nikdr66]

grazie mille per i serraggi per quanto riguarda la frizione ,tra la roba che mi ha portato,c'è un solo disco piu grande -ninzo'-boh dirò al mio amico di cercare meglio per vedere se magari è ancora a casa sua, comunque non può essere che il4gv ne abbia solo uno ? in fondo anchela mia suzuki ne porta uno 

[TTFurius]

no i dischi diversi sono 2, e hanno il buco al centro più grande degli altri perchè uno deve contenere la molla al centro di se stesso, l'altro va a posare perfettamente sul piattello reggi-molle, e lì gli altri dischi non ci potrebbero andare.
spero di essermi fatto capire

[Lucariello]

le coppie di serraggio sono diverse per le varie viti...ti dico subito che tutte le brugole si serrano a 10N, sempre. Poi, dati 3tb che dovrebbero andar bene anche per la tua:
i 4 dadi che fissano il cilindro al basamento, 42N;
le 4 viti che fissano la testa al cilindro, 29N (da avvitare in sequenza a croce, si cura di avvisare il manuale);
i due dadi che sono avvitati sotto sopra, che fissano testa a cilindro, 22N;
il volano 120N.

Sui dischi frizione...i grandi sono 2, non uno. Se non ricordo male, partendo dall'esterno, sono il secondo e l'ultimo, ma ora sto andando a memoria.

Per i dischi frizione partendo dall'interno della campana il secondo e l'ultimo debbono essere quelli col diametro interno maggiore... .. e come gia ti ghanno detto nel secondo ci va quella specie di anello......

[wish]

Per i dischi frizione partendo dall'interno della campana il secondo e l'ultimo debbono essere quelli col diametro interno maggiore... .. e come gia ti ghanno detto nel secondo ci va quella specie di anello......

sono commosso, è il giorno più bello della mia vita...solo 3 anni fa non ci capivo un cavolo di motori, rinunciavo pure a leggere le microfiches, e adesso comincio a vedere la luce...

[nikdr66]

grazie a tutti per il chiarimento