Faro posteriore! Come riparare la rottura???

[-m@x-]

Ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiii
oggi pomeriggio mi sono accorto di aver il faretto posteriore morto.
Come sapete ci sono 2 viti che tengono il rinfrangente e già tempo fà mi sono accorto che la vite di dx non aveva + presa.
Questa sera appena ho toccato quella sx è morta anche lei.
Per intenderci... le viti si avvitano nel filetto in plastica.
Questo si è spezzato sia per la dx che per la sx alla base... quindi non tiene + una ceppa.

Come riparare?

Per ora ho messo del nastro nero tt attrono al faretto in modo che rimanga il tutto solidale con la plastica del parafango ma pensavo di riparare applicando delle viti decisamente + lunghe in modo da infilarsi nella plastica del parafango!
Cosa ne pensate???

A qualcuno è già successo?
Se si, come vi siete comportati?

Grazie

Ah altra cosa... il faro anteriore che lampadine monta? Che sigla ha?

Grazie ancora

[maumex]

Per i filetti in plastica a me e' capitato e uso uno stucco in resina...cioe' riempio il vecchio foro per la vite, aspetto l'indurimento e poi foro con punta con diametro + piccola della vite che andro' ad avvitare.
A me funge 

[michi70]

il faro anteriore monta
bs9 oppure h6 per la posizione
h4 ana/abbagliante

[-m@x-]

ottimo Michi grazie, domani compro il ricambio.

X Maumex: non ho ben capito... nel mio caso le femmine si sono proprio spezzate alla base. Come posso fare?

Grazie ragazzi... siete 1 pozzo di sapere e di idee 

[michi70]

ottimo Michi grazie, domani compro il ricambio.

X Maumex: non ho ben capito... nel mio caso le femmine si sono proprio spezzate alla base. Come posso fare?

Grazie ragazzi... siete 1 pozzo di sapere e di idee 

prego 

per il faro posteriore vai nella sezione sbudellamento,ci sono un paio di 43f,chiedi il prezzo del fanalino se lo hanno ancora disponibile.

[-m@x-]

ma da cosa è costituito il fanale poseriore?
a me si sono rotte le femmine ataccate al parafango...

[michi70]

plastica e gomma.
la parte attaccata al parafango dovrebbe avere femmine in acciaio ma,non ne sono sicuro.
se hai difficoltà a reperirlo credo che dai vecchi riparatori di moto dovresti riuscire a trovarne qualcuno.
comunque cercalo nel mercatino.

[TTgreat!]

ma da cosa è costituito il fanale poseriore?
a me si sono rotte le femmine ataccate al parafango...

A me quando passavo si attaccavano alle gambe.................

[-m@x-]

A me quando passavo si attaccavano alle gambe.................

hihihiiihih allora vado a controllare ancora... nn si sà mai che si attacchino anche a me 

[maumex]

X Maumex: non ho ben capito... nel mio caso le femmine si sono proprio spezzate alla base. Come posso fare?

Allora non ho capito io ...

[-m@x-]

Allora non ho capito io ...

eh purtroppo non ho foto perchè ho "riparato" tutto di notte rendendomi conto che nn andava + il faretto.

X intenderci... le viti che reggono il faretto posteriore si avvitano all'interno di 2 femine in plastica.
Ecco... uqesta belle cotte dalla vecchiaia si sono proprio tranciate alla base... dove sono attaccate diciamo al parafando posteriore.

Come posso riparare?

[michi70]

vite più lunga,da far attraversare il fondo,con dado e rondella a chiudere dietro la parte nera del fanalino.
le femmine sono in plastica,da qui la loro rottura.

[-m@x-]

vite più lunga,da far attraversare il fondo,con dado e rondella a chiudere dietro la parte nera del fanalino.
le femmine sono in plastica,da qui la loro rottura.

ohllà!!!
Ecco quello che intendevo nel mio primo post, era questa la soluzone che avevo in mente e che tu mi hai confermato.
Farò allora così e passerà la paura.
Grazie 1000 per il consiglio/conferma

[michi70]

per lavorare "più pulito" stacca i connettori sotto la sella,poi smonta il fanalino dal parafango dal parafango,ci sono 3 bulloni con testa 10,appoggiato su un tavolo il lavoro riesce meglio.
occhio che i 2 maschi,quelli sul trasparente opporranno resistenza quando li dovrai togliere per sostituirli.
fai tutto con la dovuta calma,così da non rischiare rotture.

[ergalmgp]

risolto??

[-m@x-]

per lavorare "più pulito" stacca i connettori sotto la sella,poi smonta il fanalino dal parafango dal parafango,ci sono 3 bulloni con testa 10,appoggiato su un tavolo il lavoro riesce meglio.
occhio che i 2 maschi,quelli sul trasparente opporranno resistenza quando li dovrai togliere per sostituirli.
fai tutto con la dovuta calma,così da non rischiare rotture.

grazie 1000 per la spiegazione esaustiva.
Vedrò nei giorni di ferie di mettermi a sistemare allora.
La spiegazione è ok al 100%