tamponi forcella

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siccome ho quasi finito il mio kappone volevo sapere, di solito di che spessore sono i tamponi che si montano all'interno delle forche? io ho le wp da 48. dove vanno montati? sotto i tappi superiori? di cosa li faccio? teflon? 

[CHO]

Ma per accorciarle?

[AdrianoTTR]

Neanche io ho capito. Forse stai parlando dei tamponi di protezione in caso di caduta? Io li ho messi solo dietro perche davanti il perno ruota è pieno. Ho realizzato i due tamponi da una barra di teflon dal diametro di cm.4. Li vendono anche originali Ktm.

[#111]

Ma per accorciarle?

si da mettere dentro la forcella,sò che molti per accorciare la corsa mettono dei tamponi di non sò ...forse 2 cm di spessore.

[AdrianoTTR]

Allora non avevo capito niente Si, due centimetri è uno spessore che puo andare bene. In alternativa valuta se cambiare le molle con altre piu progressive specifiche da motard. Chiaramente metti un olio sae15 o piu denso ancora.

[#111]

Allora non avevo capito niente Si, due centimetri è uno spessore che puo andare bene. In alternativa valuta se cambiare le molle con altre piu progressive specifiche da motard. Chiaramente metti un olio sae15 o piu denso ancora.

ma i tamponi come li monto  cioè svito i tappi forcella e  li metto sotto?

[AdrianoTTR]

Io ho optato per le molle specifiche. Gli spessori avrebbero la funzione di precaricare le molle, quindi andrebbero messi o sopra o sotto le molle. Però fatti consigliare meglio da chi conosce le tue forcelle.

[#111]

Io ho optato per le molle specifiche. Gli spessori avrebbero la funzione di precaricare le molle, quindi andrebbero messi o sopra o sotto le molle. Però fatti consigliare meglio da chi conosce le tue forcelle.

forse le molle è la soluzione migliore però adesso le mie non sono male come forche è che con i freni che ha adesso la moto e con le ruote da 17 quando freno sento come un'attimo di vuoto e poi cominciano a "lavorare" se con i tamponi risolvo ci risparmio un bel pò.

[CHO]

La modifica dei tamponi nelle tue forcelle è necessaria se le intendi accorciare, cioè montando molle più corte dovrai poi modificare la meccanica interna con dei tamponi in teflon per evitare che la forcella vada a pacco, mentre se la desideri solo più rigida ma con la stessa escursione basta prendere molle dal carico superiore.

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La modifica dei tamponi nelle tue forcelle è necessaria se le intendi accorciare, cioè montando molle più corte dovrai poi modificare la meccanica interna con dei tamponi in teflon per evitare che la forcella vada a pacco, mentre se la desideri solo più rigida ma con la stessa escursione basta prendere molle dal carico superiore.

chiarissimo   
cambierò le molle,come escursione mi va bene così al momento,adesso se to fine settimana fa un pò di sole dovrei provarla un pò....speriamo. 

[CHO]

chiarissimo   
cambierò le molle,come escursione mi va bene così al momento,adesso se to fine settimana fa un pò di sole dovrei provarla un pò....speriamo. 

giusto, cambia prima solo le molle, poi magari se la cosa ti piace e gradisci un'assetto più performante puoi anche accorciare quelle acquistate