Restauro 59x terminato...

Aperto da fisique, 07 Novembre 2008, 00:38:02

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fisique

Nella prima foto la configurazione "original", nelle successive

con gli adesivi serbatoio in crystal traforato (no bolle), i collettori in acciaio (no ruggine) e la PD (no codino bruciato)..... >>loved&<<

Commenti impressioni, suggerimenti e consigli.... :girrrr:

Paulo

E' semplicemente STUPENDA  :-*

PURA CASTA E IMMACOLATA

ti invidio ardentemente  >:(
Sometimes you gotta take a nasty shit before you can take a better shit.

paulogas

P.E.R.F.E.T.T.A. !!!!!!!!!!!!!!!!! veramente bella !!!!!!! magrebtzx magrebtzx magrebtzx :sbavav: :sbavav: :sbavav: :sbavav: :sbavav: :sbavav: ;:juha;: ;:juha;: ;:juha;:

spidercat

#3
Citazione di: fisique il 07 Novembre 2008, 00:38:02
Nella prima foto la configurazione "original", nelle successive

con gli adesivi serbatoio in crystal traforato (no bolle), i collettori in acciaio (no ruggine) e la PD (no codino bruciato)..... >>loved&<<

Commenti impressioni, suggerimenti e consigli.... :girrrr:
bellissima  :ok: :ok:
li ho presi anch io gli adesivi , costano ma li valgono .
quanto costano i collettori?
ciao Stefano
xt550

hill

Bella.........
gli adesivi in crystal dove gli hai presi ??
mi sono rotto le palle di cambiarle ogni anno.

whiteyo

fichissima la moto, ma scusa una domanda il codino dietro l'hai proprio cambiato o l'hai solo pulito bene ? ah, invece con tutta la parte "scarico" nuova senti molte differenze andando? Grazie e....
COMPLIMENTI!

PS.
sono rimasto colpito anche dall'avatar di hill è lunghissimo! :p

Non c'è muschio sul sasso che rotola.

spidercat

Citazione di: hill il 07 Novembre 2008, 10:15:55
Bella.........
gli adesivi in crystal dove gli hai presi ??
mi sono rotto le palle di cambiarle ogni anno.
http://www.arc-design.it/   :ciao:
xt550

fisique

#7
Grazie a tutti per i complimenti!  :girrrr:

Citazione di: spidercat il 07 Novembre 2008, 07:28:43
bellissima  :ok: :ok:
li ho presi anch io gli adesivi , costano ma li valgono .
quanto costano i collettori?
ciao Stefano
I collettori li ho presi sul sito : http://www.off-the-road.de/kruemmer.html?&L=1     Prezzo, 149¤ + 16¤ di s.s.

Citazione di: whiteyo il 07 Novembre 2008, 10:25:56
fichissima la moto, ma scusa una domanda il codino dietro l'hai proprio cambiato o l'hai solo pulito bene ? ah, invece con tutta la parte "scarico" nuova senti molte differenze andando? Grazie e....
COMPLIMENTI!
Il codino l'ho proprio cambiato con uno nuovo originale, dopo che il primo si era semi-carbonizzato in pochi mesi e pochissime accensioni  :acci:
La resa del cambio di scarico-collettori è notevole, considerato che abbiamo anche maggiorato la carburazione (viste la differenti geometrie rispetto ai più striminziti collettori originali). La sento più potente soprattutto ai medio-bassi, e il sound della PD aperta, comincia ad "arrotondansi" ed a incupirsi cattivamente...insomma non sfigura affatto rispetto al pur affascinante "cannoncino" originale!  :ok:

Citazione di: hill il 07 Novembre 2008, 10:15:55
Bella.........
gli adesivi in crystal dove gli hai presi ??
mi sono rotto le palle di cambiarle ogni anno.
Confermo la risposta di spidercat:    http://www.arc-design.it/
Sono un pò cari (circa 70¤ la coppia con le s.s.) ma la resa sia qualitativa che grafica è notevole...eppoi basta adesivi sbollati!  ;D
Li ha accoppiati con un serba Clarke nuovo di pacca.....per completare l'opera di "sbiancamento"  :bttr:






Lu90

Ora rompo un mo'i maglioni:

Mi pare che l'adesivo nuovo sia attaccato un po' indietro e non centrato sul serbatoio.

E' una mia impressione o rispetto al vecchio è così?
Speed limit?

Suzuki GSX-R 1000, what's a Speed limit???  Se il destino è contro di noi...  ... Peggio per lui!!!

fisique

Citazione di: Lu90 il 07 Novembre 2008, 15:35:42
Ora rompo un mo'i maglioni:

Mi pare che l'adesivo nuovo sia attaccato un po' indietro e non centrato sul serbatoio.

E' una mia impressione o rispetto al vecchio è così?

Considera che il primo adesivo l'avevano fatto un pò più grande dell' originale (al quale è uguale il secondo in crystal) quindi il serba può sembrare un pò più "vuoto"...

Inoltre i serba clarke non hanno la "saldatura" a rilievo trasversale che "taglia" orizzontalmente la base del profilo del serba, quindi anche questo può forviare... (vedi dettaglio sotto)

Per centrarli ho usato come riferimento la foto del catalogo..ti metto in sequenza il depliant e il dettaglio della mia...spero di essermi avvicinato il più possibile all'originale!  :ok:

P.S) Mi piacciono questi spunti di "riflessione tecnica".... se no che appassionati saremmo!!   :soddisfatto:

spidercat

in effetti Lu90 ha ragione , sta meglio piu basso e centrale , solo che poi lo porti via col ginocchio se fai un po di off..
xt550

fisique

#11
Non penso ne farò granchè di off..... ;:dorme;:


Citazione di: spidercat il 08 Novembre 2008, 14:04:04
in effetti Lu90 ha ragione , sta meglio piu basso e centrale , solo che poi lo porti via col ginocchio se fai un po di off..

Paulo

Citazione di: fisique il 12 Novembre 2008, 11:08:58
Non penso ne farò granchè di off..... ;:dorme;:



Piu' la guardo piu' e' bella...  >>loved&<<

Lascia il tassello, ma non la rovinare nelle fangaie, di esemplari cosi' ce ne sono sicuramente pochi..  :ok:
Sometimes you gotta take a nasty shit before you can take a better shit.

siullaz

Mutus dedit nomen cocis

fisique

#14
Sicuramente il tassello lo lascio, visto che all'inizio avevo messo le gomme semistradali Sirac...bella tenuta ma esteticamente perdeva...così ho mantato il T63 che c'è adesso...ed è tutta un'altra storia...... >>loved&<<

Cmq tranqui, niente fango, solo qualche uscitina nei weekend, e poi subito dentro al calduccio in garage sul cavallettto centrale...... :soddisfatto:

Citazione di: Paulo il 13 Novembre 2008, 02:27:49
Piu' la guardo piu' e' bella...  >>loved&<<

Lascia il tassello, ma non la rovinare nelle fangaie, di esemplari cosi' ce ne sono sicuramente pochi..  :ok:

Paulo

Citazione di: fisique il 13 Novembre 2008, 14:45:28
Sicuramente il tassello lo lascio, visto che all'inizio avevo messo le gomme semistradali Sirac...bella tenuta ma esteticamente perdeva...così ho mantato il T63 che c'è adesso...ed è tutta un'altra storia...... >>loved&<<

Cmq tranqui, niente fango, solo qualche uscitina nei weekend, e poi subito dentro al calduccio in garage sul cavallettto centrale...... :soddisfatto:


Bene bene....

varrebbe la pena di usarla anche solo per comprare le paste la domenica mattina...  :riez:
Sometimes you gotta take a nasty shit before you can take a better shit.

burnygio

una delle igliori 59x sul forum >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<<

bravo!

la cosa che mi angoscia di piu è la PD senza fondello :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
EX TT600 59X attualmente a piedi

fisique

Troppo gentili!!! #friends#
Tutto sommato, se si proviene dallo scarico originale aperto (ossia quello che montavo prima io), il passaggio alla PD (con DB killer rigorosamnete asportato ancora prima di montare lo scarico!!) non è assolutamete traumatico; addirittura all'inizio avevo l' impressione di averci perso in sound..... :nonsi:
Adesso il sonoro inizia ad "arrotondarsi" e non mi dispaice affatto.... :soddisfatto: .....ovviamante continuo a fare saltare tutti gli allarmi al mio passaggio, a l'altra volta, in garage ho dato una sgasata e ho fatto cadere una plafoniera appoggiata al muro...ad un metro e mezzo di distanza.... :girrrr:


Citazione di: burnygio il 14 Novembre 2008, 11:02:19
una delle igliori 59x sul forum >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<< >>loved&<<

bravo!

la cosa che mi angoscia di piu è la PD senza fondello :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

saxsalomon

complimeni Fisique, un gran bel lavoro  :ok: :ciao:
il mondo è bello perchè è vario

Alekosd

ekketelodicoaffare?!?  doc

è venuta benissimo!  :opazzoo:

una domanda. Dato che anche io sto montando i colettori maggiorati (devil) e diversa marmitta, come hai modificato la carburazione?

fisique

Citazione di: saxsalomon il 26 Novembre 2008, 07:09:23
complimeni Fisique, un gran bel lavoro  :ok: :ciao:

Grazie 1000, lo spirito del restauro ha "posseduto" anche me!! E grazie sempre per quella cosa.....

Citazione di: alekosd il 27 Novembre 2008, 00:08:30
ekketelodicoaffare?!?  doc

è venuta benissimo!  :opazzoo:

una domanda. Dato che anche io sto montando i colettori maggiorati (devil) e diversa marmitta, come hai modificato la carburazione?

Se ne è occupato il mio mecca dopo avere montato PD e collettori..tuttavia mi ha detto che ha dovuto un pò ingrassare la carburazione per via della sezione maggiorata dei collettori che tendevano a smagrire la miscela. E te lo posso confermare a pieno dato che dopo questa operazione, a motore caldo durante la fase di accensione devo evitare di cercarmi il punto morto con la piedivella, perchè il flusso di benza che arriva ora al carburatore è molto maggiore di prima (con i collettori originali e la vecchia carburazione), e anche in una discesa e risalita di piedivella la vaschetta tende a riempirsi e la moto ad ingolfarsi!!!  :spakk:
Per cui il mecca mi ha fatto notare che a motore caldo devo pestare a occhi chiusi semsa fare ricerche  "da certosino" con la piedivella...e la moto come per magia si accende a primissimo colpo senza ingolfarsi.... :vino:

Alekosd

 ne terrò conto. :ok:

Appena lo monto...  :contrar:  Ho anche il filtro dell'aria bucherellato qua e la....

saxsalomon

#22
Quando vengo dalle tue parti me la porti a far vedere :ciao: :ciao: :ciao:
il mondo è bello perchè è vario

fisique

Citazione di: saxsalomon il 28 Novembre 2008, 17:46:13
Quando vengo dalle tue parti me la porti a far vedere :ciao: :ciao: :ciao:

REGOLARE!!!!  ;:juha;:

thor

bellissima...semplicemente bellissima....

quindi mi confermate tutti che se un giorno dovessi mettere i devil, dovrò di nuovo aprire il carburatore?  "sbemm"
memento avdere semper

fisique

#25
Citazione di: thor il 04 Dicembre 2008, 10:26:37
bellissima...semplicemente bellissima....

quindi mi confermate tutti che se un giorno dovessi mettere i devil, dovrò di nuovo aprire il carburatore?  "sbemm"

Se i Devil hanno anch'essi (e mi sa proprio di si...) una sezione maggiorata, una regolatina alla carburazione va fatta!  :sigaro:

Paulo

Citazione di: fisique il 12 Dicembre 2008, 01:56:03
Se i Devil hanno anch'essi (e mi sa proprio di si...) una sezione maggiorata, una regolatina alla carburazione va fatta!  :sigaro:

Piu' la guardo piu' e' bella...

ma dove l'hai trovata in cosi' buone condizioni??
Sometimes you gotta take a nasty shit before you can take a better shit.

Sayid

Bellissima, anche noi abbiamo iniziato a restaurarla (è di mio cognato), per ora è in fase di smontaggio per successiva preparazione talaio. Avevamo pensato di togliere le pedane passeggero originali e metterle come il TTE (a scomparsa)..
Se avrò bisogno ti chiederò info.
Alessandro

fisique

#28
Citazione di: Paulo il 12 Dicembre 2008, 02:39:58
Piu' la guardo piu' e' bella...

ma dove l'hai trovata in cosi' buone condizioni??

Magari l'avessi trovata così...... :cry: era completamente abbandonata da un anno in un piazzale a CT....condizioni estetiche da ricovero.... :miii:
lesioni su forcellone e carter motore.... :shock:
motore quasi tutto da rifare ...... :contrar:
gomme a zero  :bazoo:
revisione da passare....  :acci:
telaio con ruggine passante ovunque  :frustalo:
plastiche e serbatoio distrutti.... "sbemm"
non continuo per rispetto a chi me l'ha venduta che è una bravissima persona...ma che ormai aveva evidentemente gettato la spugna!

Tuttavia questa e la prova che volere è potere!
Ci vuole determinazione, costanza, sapersi districare nei meandri del web (per evitare cantonate bestiali in concessionaria :incx:) e sopratutto TAAAANTA PAZIENZA....il tempo non deve essere un fattore limitativo!
Penso che alla fine i risultati si vedano!!!  ;:juha;:

Citazione di: Sayid il 12 Dicembre 2008, 13:06:32
Bellissima, anche noi abbiamo iniziato a restaurarla (è di mio cognato), per ora è in fase di smontaggio per successiva preparazione talaio. Avevamo pensato di togliere le pedane passeggero originali e metterle come il TTE (a scomparsa)..
Se avrò bisogno ti chiederò info.


A disposizione per qualunque info!  :ok:



Paulo

O cacchio,

avevo capito che quando l'avevi comprata era come nella prima foto che hai postato...  :picchi:
Sometimes you gotta take a nasty shit before you can take a better shit.

Svalvolato

#30
Sono senza parole, bellissima è limitativo.
Una curiosità: (se posso), sei di Ct pure tu?
Quanto l'hai presa?
Mi piacerebbe trovarne una...

#111


fisique

Citazione di: Svalvolato il 26 Dicembre 2008, 21:57:45
Sono senza parole, bllissima è limitatio.
Una curiosità: (se posso), sei di Ct pure tu?
Quanto l'hai presa?
Mi piacerebbe trovarne una...

No, sono di Palermo ma ho lavorato per 6 anni a CT, fino all'anno scorso!  :ok:
La presi poco meno di 400¤....in condizioni scandalose come ho già scritto...ma come base per restauro mi sembra un prezzo ragionevole,
considerati i prezzi aggiuntivi di passaggio di proprietà ed il corriere per portarla a Palermo.....

gianfranco1104

spettacolo!!!!
ma anche con l'1vj.... hai fatto un capolavoro...

fisique

Citazione di: gianfranco1104 il 31 Maggio 2009, 00:45:24
spettacolo!!!!
ma anche con l'1vj.... hai fatto un capolavoro...

:bttr:

Grazie..per tutte e due!  :soddisfatto: