tappo sfiato filtro olio

[martello]

togliendolo ,con il motore al minimo,come deve uscire l'olio.....................uno zampillo o come una colata lavica 

[wish]

togliendolo ,con il motore al minimo,come deve uscire l'olio.....................uno zampillo o come una colata lavica 

ma dici la vite per spurgare l'aria dal filtro olio? esce come uno zampillo...

[martello]

ma dici la vite per spurgare l'aria dal filtro olio? esce come uno zampillo...

o merd 

[wish]

o merd 

problemi? non esce olio?

[wish]

aspè forse ho capito...intendiamoci, per zampillo non intendo che arriva al tetto eh? insomma l'importante è che esca con un minimo di pressione, insomma non proprio colando svogliatamente... 

[martello]

problemi? non esce olio?

si esce,ma non uno zampillo vero e proprio..........uno zampillino di circa 7/8 mm e cola

[wish]

si esce,ma non uno zampillo vero e proprio..........uno zampillino di circa 7/8 mm e cola

penso che vada bene così...al massimo se hai dei dubbi controlla la pompa olio, visto che hai ancora il motore sul tavolo...io poi ho il 600 non il 350, quindi non so bene che differenze ci sono 

[martello]

penso che vada bene così...al massimo se hai dei dubbi controlla la pompa olio, visto che hai ancora il motore sul tavolo...io poi ho il 600 non il 350, quindi non so bene che differenze ci sono 

non è più sul tavolo ............... 

[wish]

non è più sul tavolo ............... 

ah già, altrimenti non avresti potuto provare lo spurgo olio 

allora va bene così, controlla che tutto il circuito vada a dovere (assenza di rumori sull'albero a camme, livello olio corretto nel serbatoio...) e non pensarci più 

[martello]

ah già, altrimenti non avresti potuto provare lo spurgo olio 

allora va bene così, controlla che tutto il circuito vada a dovere (assenza di rumori sull'albero a camme, livello olio corretto nel serbatoio...) e non pensarci più 

il 350 è a carter umido 

[mork]

non è più sul tavolo ............... 

lo hai già  messo soto al tavolo insieme al'altri

[martello]

lo hai già  messo soto al tavolo insieme al'altri

mavadaviaiciapp...........

[wish]

il 350 è a carter umido 

ecco, a proposito di quanto conosco il 350 

[aleTTio]

secondo me...o va o non va, o esce o non esce, non ci sono vie di mezzo...

[martello]

secondo me...o va o non va, o esce o non esce, non ci sono vie di mezzo...

non è così,la pressione dell'olio può variare a seconda dell'usura della pompa o di un'eventuale perdita dell'impianto

[aleTTio]

non è così,la pressione dell'olio può variare a seconda dell'usura della pompa o di un'eventuale perdita dell'impianto

d'accordo, ma non credo che la normale usura della pompa, in assenza di altre perdite, l'olio non vada più in pressione e credo sia difficilmente misurabile un eventuale calo di pressione solo attraverso l'osservazione di quanto olio esce...

[martello]

d'accordo, ma non credo che la normale usura della pompa, in assenza di altre perdite, l'olio non vada più in pressione e credo sia difficilmente misurabile un eventuale calo di pressione solo attraverso l'osservazione di quanto olio esce...

sul manuale d'officina danno le tolleranze anche della pompa olio,nel 350 c'è un pistoncino sull'albero motore se la pressione è scarsa non si lubrifica bene l'albero motore