Cambio olio quale metto?

[Jeco75]

Allora dato che sono in attesa del pezzo di ricambio,ne approfitto x fare il cambio olio(filtro compreso ovviamente)


Dato che la moto non e' 595 ma si aggira attorno i 660,che olio mi consigliate di mettere,sinceramente non ricordo qle olio usa il mio meccanico,magari x vedere se va bene anche qllo!!!!!



Xo' stavolta vorrei mettere un'olio piu' prestante di qllo ""commerciale""

[Jeco75]

Che mi dite di questo  castrol power 1 racing 10w50 6 litri 50¤ me li da' un mio amico di romamotard

[giorgenne]

.............E.Leclerc Conad 5 litri sintetico 20 euri ,nella mia va alla grande !!!!!

[nikdr66]

Bardahl xtm

[sifadase]

Bardahl XTC C60

[Andrea69]

Ciao Gianluca,
                    se vuoi continuare a trovare pezzi di ferro sparsi dentro al motore metti pure il Castrol o quello della Conad, se vuoi salire di livello io ti consiglio questo;

Bardahl XTC C60 (10w-40).

Fai tu.

Ciao
Andrea.

[TTgreat!]

Miiii, ho sbagliato forum! Non credevo di stare con Briatore, il berlusca e Bill Gates.....

[nux]

ragazzi non andate sul sintetico

i nostri motori e le nostre frizioni di sughero sono stati progettati oltre 20 anni fa quando di sintetico si conoscevano solo alcuni lsd

io per il 3tb cercavo e non trovavo il castrol minerale dell'epoca ma nella mia modesta provincia commercializzata o vai di motul o di castrol al massimo minerale di base sintetica

immaginate che sulle AT se metti il minerale e il motul non consumi una goccia d'olio, al contraio col castrol gpx (quello che mettevo al 3tb) o un sintetico molti lamentano l'eccessivo consumo d'olio senza alcuna fumosità che te lo lascia immaginare minimamente

[mistermou]

Io uso il Bardhal XTC60 e mi trovo bene.Forse conviene che metti il 15W50, dato l'avvento dell'estate e il fatto che credo il tuo motore scaldi parecchio in più del normale.

Se ora hai il minerale (o base sintetico) però, devi prima fare una "carica di lavaggio" per levare le sicure emulsioni che si creeranno per il cambio di tipologia, che fanno slittare la frizione...

[Jeco75]

Io uso il Bardhal XTC60 e mi trovo bene.Forse conviene che metti il 15W50, dato l'avvento dell'estate e il fatto che credo il tuo motore scaldi parecchio in più del normale.

Se ora hai il minerale (o base sintetico) però, devi prima fare una "carica di lavaggio" per levare le sicure emulsioni che si creeranno per il cambio di tipologia, che fanno slittare la frizione...

Non ho problemi x fare i lavaggi,tanto devo aprire il motore x vedere sto caxxo de cambio

[giorgenne]

ragazzi non andate sul sintetico

i nostri motori e le nostre frizioni di sughero sono stati progettati oltre 20 anni fa quando di sintetico si conoscevano solo alcuni lsd

io per il 3tb cercavo e non trovavo il castrol minerale dell'epoca ma nella mia modesta provincia commercializzata o vai di motul o di castrol al massimo minerale di base sintetica

immaginate che sulle AT se metti il minerale e il motul non consumi una goccia d'olio, al contraio col castrol gpx (quello che mettevo al 3tb) o un sintetico molti lamentano l'eccessivo consumo d'olio senza alcuna fumosità che te lo lascia immaginare minimamente

................è vero !!!!! hai perfettamente ragione ci vuole olio minerale
meglio alla Conad costa ancora meno 

[CHO]

BARDAHL XTC60 SAE10W40 iperaccomandato

[-m@x-]

BARDAHL XTC60 SAE10W40 iperaccomandato

Che è quello che poi uso anche io... ma ultimamente stò pensando: con l'arrivo del caldo vado ugualmente tranquillo o è meglio aumentare la gradazione?

[CHO]

Che è quello che poi uso anche io... ma ultimamente stò pensando: con l'arrivo del caldo vado ugualmente tranquillo o è meglio aumentare la gradazione?

A mio parere va bene, ma se proprio vuoi si può mettere il SAE15W50

[-m@x-]

A mio parere va bene, ma se proprio vuoi si può mettere il SAE15W50

Ok perfetto grazie.
Allora vado avanti con quello che già ho cioè 10W40

[nux]

................è vero !!!!! hai perfettamente ragione ci vuole olio minerale
meglio alla Conad costa ancora meno 

purtroppo dalle mie parti abbiamo la sfaika che i supermercati non ritirano questi articoli, che passando per i rivenditori di moto rischi se lo ordini di pagarlo quanto un gpx semisintetico pluriadditivato che normalmente ti scontano e lo paghi a 10 e.  a litro a meno che non lo trovi nel fustone da 4 litri

[leon_vl]

ragazzi non svenite io sul mio 3tb ho sempre girato con olio 15 40 da diesel pesanti.. mai una grizza cambio un gioiello..........

[giorgenne]

ragazzi non svenite io sul mio 3tb ho sempre girato con olio 15 40 da diesel pesanti.. mai una grizza cambio un gioiello..........

non ci avevo ancora pensato al multigrado diesel !!!!!! LO VOGLIOOOOOOOOOOOOO

[neuronet]

ragazzi non svenite io sul mio 3tb ho sempre girato con olio 15 40 da diesel pesanti.. mai una grizza cambio un gioiello..........

ma il 3tb non e' diesel?! 

[nux]

ragazzi non svenite io sul mio 3tb ho sempre girato con olio 15 40 da diesel pesanti.. mai una grizza cambio un gioiello..........

...come mai? 

[enigma6686]

io ho appena comprato il motul 5100 15w50,9¤ al litro..

[Fabio WM XT 600 IT]

...i nostri motori e le nostre frizioni di sughero sono stati progettati oltre 20 anni fa quando di sintetico si conoscevano solo alcuni lsd...

...sbagliato...il WM nel lontano, haime', 1985  fece una follia e mise (una sola volta...) il costosissimo CASTROL RS nella sua 43F di allora
(e forse allore costava anche piu' di oggi...) : Non voglio consigliare questo o quello ma solo dire che per uso "racing" i sintetici sono sulla piazza
da molti anni e solo di recente si stanno diffondendo anche per i motori "normali"...

[Fabio WM XT 600 IT]

non ci avevo ancora pensato al multigrado diesel !!!!!! LO VOGLIOOOOOOOOOOOOO

...l'ultimo rabbocco l'ho fatto con un olio per motori nautici turbo-diesel...

[nux]

...sbagliato...il WM nel lontano, haime', 1985  fece una follia e mise (una sola volta...) il costosissimo CASTROL RS nella sua 43F di allora
(e forse allore costava anche piu' di oggi...) : Non voglio consigliare questo o quello ma solo dire che per uso "racing" i sintetici sono sulla piazza
da molti anni e solo di recente si stanno diffondendo anche per i motori "normali"...

[cat]

...CASTROL GTX MINERALE 15W40....9,90 x 4 litri...quasi quasi...che dite??

[martello]

MOTUL V300

[Sayid]

MOTUL V300

è sprecato............quello va bene per motori racing, nei nostri sarebbero soldi buttati.

Io mi sono trovato benissimo con il Bel Ray Thomper