restauro yamaha tt 600 1983 ( telaio 36a......)

Aperto da kalido, 06 Novembre 2009, 23:23:03

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kalido

ciao a tutti , chiedo aiuto agli esperti ....
sto restaurando una yamaha tt 600 prima serie 36a, immatricolata per la prima volta nei primi giorni del gennaio 1984, quindi un modello anno 1983.
guardando su internet ho visto che esistevano due allestimenti :
il primo con soffietti forcelle e sella di colore nero  ( fanalino posteriore specifico, niente frecce ......forse modello per il mercato americano ? )
il secondo con soffietti forcelle e sella rossi (fanalino posteriore classico del tt,frecce....)

per il mio modello che e' praticamente un 1983 .....come devo procedere ?
anche se devo dire che da vedere il piu' bello e' il primo allestimento con soffietti e sella nera, fanalino posteriore specifico (che avrei anche nuovo originale ! ) e niente frecce .
grazie per le risposte
saluti

victor

ciao,forse dipende anche dal telaio,se rosso o bianco,il tuo com'è?

Ethan®

#2
il telaio del 36A è rigorosamente ROSSO  :spakk:  :riez:

Io non seguo la massa... la dirigo!!!
Yamaha TT59x - TT59X Byrd - Honda Africa Twin RD07A - Ktm 640 LC4 SM

FaGuS...


paolone

Citazione di: Ethan 59x il 07 Novembre 2009, 07:23:53
il telaio del 36A è rigorosamente ROSSO  :spakk:  :riez:



bella una rarita
questa e la versione
ma con questi colori non e uscito anche il primo 59x
CIAO/PIAGGGIO 1972  recuperato XT6003TB 1992  DA 13000->52000  KM venduta TTR600E 2003    DA 2300->13000   KM venduta XT600 43F 1986  DA 33000->40800 KM c'è lo TT600 59X 1988  DA 36000->39000KM c'è lo
V7 special del 71 in restauro

alberto59x

Ti dò una testimonianza diretta ;D
Il primissimo TT 600 che ho visto in vita mia è stato nell'aprile 1983, un mese dopo aver preso la Honda XL500 r ...
era omologato per una persona sola, NON aveva le frecce , soffietti rossi, sella nera e costava
lire 4.800.000. Era d'importazione parallela e bisognava aspettare sei mesi per averlo, importato dalla Francia (Nizza)
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

raffa61

ciao,
nella brochure del TT 36A la moto era con sella nera, spffietti rossi e fanalino diverso dal 59X.
ti allego due foto che ho trovato.
sto anch'io restaurando un 36A (mi mancano parecchie parti) se mi posti alcune foto del tuo potremo scambiarci info.
la mia mail è raffaele.droghetti@tiscali.it
ciao Raffa

Ethan®

#7
il 1° 36A è quello proposto da Raffa poi fu fatto il 1° restyling che prevedeva la sella rossa gli indicatori di direzione fanalino posteriore ecc ecc.
Io non seguo la massa... la dirigo!!!
Yamaha TT59x - TT59X Byrd - Honda Africa Twin RD07A - Ktm 640 LC4 SM

BOBO

Citazione di: Ethan 59x il 07 Novembre 2009, 14:37:28
il 1° 36A è quello proposto da Raffa poi fu fatto il 1° restyling che prevedeva la sella rossa gli indicatori di direzione fanalino posteriore ecc ecc.

ED IL FRENO A DISCO DAVANTI. Che è quella che ho io anno 1986. E' la prima 59X con telaio rosso paracoppa in tubi (non in alluminio) portanumero neri, motore sempre tutto nero. Tra l'altro il conta KM aveva solo il trip parziale non aveva i totali.
Fra i 5 mono che ho, ho notato che due hanno anche la regolazione del mono sul serbatoio dell'olio.
Non sembra, ma di cose diverse fra i tanti tipi di 59X e 36A ce ne sono.
BOBO

alberto59x

La regolazione sul barilotto del mono è stata messa nel 59x dal 1989 in poi, i modelli col telaio bianco.
Tutti gli altri sia 36a che 59x ma con telaio rosso non ce l'hanno e montano il medesimo monoammortizzatore. :ciao:
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

kalido

grazie a tutti per le risposte .
allora se ho capito bene e dalle foto che ho visto secondo me le versioni del 36a erano almeno tre :
1) versione con  i soffietti forcelle rossi -sella nera - niente frecce (mi sembra che nella parte finale del telaio non ci siano propio gli attacchi per i supporti delle frecce posteriori )- fanale posteriore diciamo piatto - e dalla foto ho notato che guardando la  moto dal lato sinistro manca anche il secondo attacco per la seconda fascetta che tiene il serbatoio dell'ammortizzatore posteriore , e manca anche nel telaio il tubo di traverso che unisce le due parti del telaio , per capirci sotto il serbatoio dell'olio motore .
ritengo che questa versione era solo per il mercato americano (o almeno non europeo ) , questo lo penso perche' nel fanalino piatto marchiato stanley c'e' scritto in inglese che e' vietato l'uso sulle autostrade (ho tradotto io dall'inglese ,ma piu' o meno e' giusto !! ).produzione 1983-1984
2)versione con soffietti rossi-sella nera -attacchi delle frecce presenti sul telaio ma frecce diciamo a richiesta -fanalino posteriore diciamo classico del tt- doppio attacco fascetta serbatoio ammortizzatore posteriore-tubo di congiunzione nel telaio sotto il serbatoio olio motore . produzione 1983 europa
3) uguale alla versione numero 2 tranne : sella rossa - frecce montate di serie . produzione 1984 .

entrambi le tre versioni montano un contachilometri  che praticamente e' un indicatore di velocita' con parzializzatore
alcune di queste informazioni le ho prese su un libro in francese appena uscito alla libreria dell'automobile di milano (il libro e' sulla storia della yamaha xt in tutti i suoi modelli , ma c'e' un capitolo anche sulla tt ) .
grazie a tutti per le risposte e l'aiuto .
p.s. per la fine di novembre spero di terminare il restauro di questo tt .......quasi sicuramente per rispettare a pieno l'originalita' del mio esemplare che essendo immatricolato gennaio 1984 e' praticamente un 1983, dovrei farlo con soffietti rossi -sella nera-frecce-fanalino posteriore classico .....ma sono molto tentato di farlo con i soffietti e sella nera senza frecce e con fanalino piatto..visto che ho gia' questo tipo di fanalino e anche per farlo un po' differente dall'altro tt 600 del 1987 che ho gia' restaurato.

kalido

dimenticavo che il modello 36a monterebbe la centralina sotto la sella , e non sul canotto di sterzo lato sinistro.
ma consiglio a tutti di montare la centralina sul canotto , sotto la sella riscalda troppo e rischia di bruciarsi !!
saluti

raffa61

ciao Kalido,
complimenti per il tuo parco moto, quando hai terminato la tua 36A posta delle foto.
ciao Raffa

FaGuS...

#13

59x 1984



con queste grafiche esisteva sia il 59x che il 36a   se si vede nel sito che ho postato prima si nota che tra i prospetti che un 36a 1984( tamburo avanti) con le grafichbe di questo 59x 1984



36a 1984

alberto59x

Si anche io al posto tuo monterei il fanalino piatto... mi è sempre piaciuto un casino ma non l'ho mai trovato.
Tanto rimane comunque il dubbio se l'originale aveva quello piatto o quello "classico 59x".
Ho sempre pensato che la centralina fosse messa sopra la testa,incastrata nei tubi del telaio come la Tenerè 34L e
non sotto la sella come dici tu... :dubbio: sei sicuro?

Infatti il discorso che le TT non partivano dipendeva proprio da questo...scaldando la centralina se si spegneva il motore eran dolori riavviarlo...spostata la centralina finito il problema.
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

alberto59x

#15
Citazione di: FaGuS... il 07 Novembre 2009, 19:31:12

59x 1984



con queste grafiche esisteva sia il 59x che il 36a   se si vede nel sito che ho postato prima si nota che tra i prospetti che un 36a 1984( tamburo avanti) con le grafichbe di questo 59x 1984



36a 1984


Occhio che sono diversi  gli adesivi sul serbatoio....
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

raffa61

Citazione di: alberto59x il 07 Novembre 2009, 19:35:43

Occhio che sono diversi  gli adesivi sul serbatoio....

infatti nel 59X l'adesivo inizia sopra la scritta e prosegue sotto
nel 36A l'adesivo è solo sotto la scritta girata in senso opposto

ciao Raffa

FaGuS...


alberto59x

Quelli del 36a io ce l'ho... :soddisfatto:...purtroppo solo gli adesivi il resto è 59x del 1992
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

kalido

alberto forse hai ragione tu !!!
non sotto la sella ma sopra la testa .
grazie per la precisazione .

paolone

il mio 59x ce la sopra la testa incastrata nel telaio
1987 ma non sono piu sicuro il libretto e stto rifatto nel 2002
e non c'è piu segnato l'anno di immatricolazione originale :acci:
CIAO/PIAGGGIO 1972  recuperato XT6003TB 1992  DA 13000->52000  KM venduta TTR600E 2003    DA 2300->13000   KM venduta XT600 43F 1986  DA 33000->40800 KM c'è lo TT600 59X 1988  DA 36000->39000KM c'è lo
V7 special del 71 in restauro

alberto59x

Citazione di: paolone il 08 Novembre 2009, 12:56:52
il mio 59x ce la sopra la testa incastrata nel telaio
1987 ma non sono piu sicuro il libretto e stto rifatto nel 2002
e non c'è piu segnato l'anno di immatricolazione originale :acci:

strano... :dubbio:
ma il numero del telaio stampigliato sul canotto di sterzo inizia con 59x?
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

Van De Roeck

Citazione di: paolone il 08 Novembre 2009, 12:56:52
il mio 59x ce la sopra la testa incastrata nel telaio
1987 ma non sono piu sicuro il libretto e stto rifatto nel 2002
e non c'è piu segnato l'anno di immatricolazione originale :acci:

sul certificato di proprietà ci dovrebbe essere scritto la data di prima immatricolazione...
Yamaha Xt600e 3TB 1990 Yamaha XT 600 2kf 1988
ex Honda XR 600 R PE04 1991, ex Honda XL 600 R 1985 black, ex Yamaha TT600 59x 1989, ex Honda Dominator 1989 rossa, ex Honda Dominator blu 1988,ex yamaha XTZ 660 tenerè 3yf

paolone

Citazione di: El Agheila il 08 Novembre 2009, 18:20:15
sul certificato di proprietà ci dovrebbe essere scritto la data di prima immatricolazione...
08/05/1988
CIAO/PIAGGGIO 1972  recuperato XT6003TB 1992  DA 13000->52000  KM venduta TTR600E 2003    DA 2300->13000   KM venduta XT600 43F 1986  DA 33000->40800 KM c'è lo TT600 59X 1988  DA 36000->39000KM c'è lo
V7 special del 71 in restauro

spidercat

xt550

Zinga

Citazione di: spidercat il 17 Novembre 2009, 16:58:53
avete visto questa che spettacolo?
http://www.moto.it/moto-epoca/yamaha/index.html?msg=2223358
ciao
pensa che l'anno scorso sono andato a vedere la greenpiston che si svolge da queste parti, ed insieme ad altri 2 col 59x c'era uno che correva con un 36a  magrebtzx
59x lasciala pistonare.....

alberto59x

Davvero stupenda !  ;D

E avete notato il prezzo ?  Aspettate ancora 3/4 anni e vedrete quanto varranno anche le 59x originali...
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

spidercat

xt550

paolone

un serbatoio di 26-27 anni non dovrebbe essere ingiallito ma marrone
ho e un clarke ho un yamaha trattato
CIAO/PIAGGGIO 1972  recuperato XT6003TB 1992  DA 13000->52000  KM venduta TTR600E 2003    DA 2300->13000   KM venduta XT600 43F 1986  DA 33000->40800 KM c'è lo TT600 59X 1988  DA 36000->39000KM c'è lo
V7 special del 71 in restauro

Ethan®

#29
è un clarke per 4 motivi

1° è bianco;
2° la sella non aderisce al serbatoio
3° manca la linea sotto gli adesivi (l'originale ce l'ha) 
4° il clarke è meno alto dell'originale (vedete dove arriva il tappo quasi a pari del manubrio) :ok:
Io non seguo la massa... la dirigo!!!
Yamaha TT59x - TT59X Byrd - Honda Africa Twin RD07A - Ktm 640 LC4 SM

alberto59x

#30
anche il tappo non è l'originale...ingrandendo la foto si vede che è  del Clarke
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà