depotenziamento moto

[mikext]

cari amici, forse l'argomento è stato già trattato ma avrei urgente bisogno del Vs. aiuto:
vorrei acquistare un DRZ400SM (per cui sono già in trattativa) per mio figlio, prossimo 18enne. Il problema è che gli esemplari depotenziati di questo modello sono una rarità perchè suzuki ha smesso di importarli non essendo omolagati euro3. Quindi vorrei acquistare questo DRZ a potenza piena e farlo depotenziare. So per certo che Suzuki aveva a listino lo stesso modello depotenziato e quindi dovrebbe esserci il kit per limitarlo a 25KW. Finora, penso di scrivere alla Casa per chiedere il nollaosta di conformità, far eseguire l'installazione presso una officina ufficiale e portare il libretto con il nullaosta in motorizzazione per l'annotazione sul libretto.  Pensate che sia una cosa fattibile? Qualcuno ci ha mai provato? C'è qualche ingegnere della motorizzazione? 
Ringrazi chiunque voglia aiutarmi.

[wish]

la procedura opposta è possibile, si va da un'officina autorizzata, si compra il kit di ripotenziamento, il meccanico scrive alla casa di aver eseguito la riconversione a regola d'arte, la casa spedisce il nullaosta e si va in motorizzazione che rilascia il nuovo libretto.
In teoria il procedimento opposto dovrebbe seguire la stessa procedura, ma ti conviene prima scrivere alla casa e vedere se è una procedura autorizzata e anche quanto ti costerebbe. Perché a volte la strozzatura si ottiene con un pezzo semplice, come dei collettori di aspirazione strozzati, a volte invece si parla di centraline, specie su moto recenti come quella in oggetto, e lì son dolori, non so se ti converrebbe davvero.

[harry potter]

ma il drz non è valenti? comq prova a sentirli , come anche un conce , in teoria si può fare , dipende se forniscono il kit

io il mio ex kawa 636 2003  l'ho comprato a potenza piena  e poi l'ho depotenziato tramite il conce kawa di zona , 200 euro tra kit\montaggio\collaudo e revisione
il kit è una caxxata , un connettore con resistenza per la pompa benzina e il blocco sul corpo farfallato che blocca a 1/3 l'apertura del gas 

che ricordi io sui suzuki sv 650 qualcuno ha fatto il depotenziamento

[mikext]

per ora ho chiesto il Kit a Cruciani Moto (Roma) che m'hanno risposto che al prezzo di 350 euro mi riconsegnano il DRZ400 25KW. Mentre all'Ufficio Omologazioni Suzuki ho richiesto il nullaosta. vedremo, vi terrò informati.