posizionamento catena

[turbo986]

scusate la domanda stupida... ma quando si monta una catena, come faccio a sapere se l'ho fatto nel modo corretto???

mi spiego meglio: nn mi riferisco al grado di tensione della stessa... ma piuttosto al fatto di come vadano distribuite le maglie, tra la metà superiore e quella inferiore...come faccio a sapere se la catena l'ho inserita all'altezza giusta, sui denti della corona???

nn so se sono stato abbastanza chiaro... nel caso nn lo sia stato, ditemelo, e cercherò di compensare...

ciao e grazie

[ivan64]

.....ma che catzo dici? La catena la provi, se è lunga si taglia, poi la monti con la giunzione a clip o a ribattere, fai la tensione, e basta!

[AdrianoTTR]

Ti stai creando un falso problema

[zug]

ma piuttosto al fatto di come vadano distribuite le maglie, tra la metà superiore e quella inferiore...come faccio a sapere se la catena l'ho inserita all'altezza giusta, sui denti della corona???

Hai pensato che la ruota (e quindi anche la corona) GIRA? 

[cancer666]

Ti vengo incontro, secondo me ti 6 spiegato male.............

[turbo986]

cercherò di essere più chiaro... magari vi provo a fare un disegnino...

[sergioxt600sicilia]

nn mi riferisco al grado di tensione della stessa... ma piuttosto al fatto di come vadano distribuite le maglie, tra la metà superiore e quella inferiore...

ma cosa intendi? le maglie mica vanno distribuite (metà qui e metà lì), vanno messe e basta.

...come faccio a sapere se la catena l'ho inserita all'altezza giusta, sui denti della corona???

cosa vuoi dire? Ma hai il dubbio per caso che salti qualche dente nel posizionamento della catena ? non preoccuparti perchè è impossibile.
Oppure il problema è per accorciarla?  

Se ce le fai riformula la domanda oppure fai il disegnino  

[Marchinovis]

  Secondo me neanche un prof. universitaria laureato in ingegneria potrebbe rispondere alla domanda in quanto insensata...

[turbo986]

come cantava vasco: "voglio trovare un senso a questa storia...anche se questa storia un senso, nn c'è l'ha"

[Eugyevolution]

avra' lavorato alla catena co la moto accesa?....

[turbo986]

avra' lavorato alla catena co la moto accesa?....

niente di tutto questo... probabilmente mi sono creato un problema che nn esiste... 

approfitto di questo post per porvi un'altra domanda: a breve questa catena la dovrei anche cambiare(con relativi pignone e corona)

volevo sapere: che tipo\marca\modello di catena mi consigliate???

spesso ho letto che x un uso cittadino sia meglio montare un pignone da 14, al posto dell'oroginale da 15... con questo pignone è necessario ridurre il numero di maglie della catena? di quanto? se nn sbaglio, l'originale ne ha 110

[AdrianoTTR]

volevo sapere: che tipo\marca\modello di catena mi consigliate???

spesso ho letto che x un uso cittadino sia meglio montare un pignone da 14, al posto dell'oroginale da 15... con questo pignone è necessario ridurre il numero di maglie della catena? di quanto? se nn sbaglio, l'originale ne ha 110

Prendi una catena con oring di marca conosciuta. Io mi sono trovato bene con l'Afam presa da CHO. Puoi mettere il pignone da 14 con la lunghezza originale, senza togliere maglie.

[cancer666]

concordo con adriano, io l'ho fatto con la mia prima della modifica, ora ne ho 1 + stretta xke senno' sfrega sul telaio.
Senti giusto x curiosita', ce lo faresti il disegno? sono curioso di sapere la spiegazione alla tua domanda....................

[sergioxt600sicilia]

Si, davvero, il disegno ormai è doveroso

[Eugyevolution]

niente di tutto questo... probabilmente mi sono creato un problema che nn esiste... 

approfitto di questo post per porvi un'altra domanda: a breve questa catena la dovrei anche cambiare(con relativi pignone e corona)

volevo sapere: che tipo\marca\modello di catena mi consigliate???

spesso ho letto che x un uso cittadino sia meglio montare un pignone da 14, al posto dell'oroginale da 15... con questo pignone è necessario ridurre il numero di maglie della catena? di quanto? se nn sbaglio, l'originale ne ha 110

PENSAVO TI FOSSI AFFUMICATO IL CERVELLO E SCLERASSI!
Mi metto in coda per il disegno allora

[zug]

DI-SE-GNO! DI-SE-GNO!

[turbo986]

in realtà mi sono fatto una pippa mentale, su un problema che nn esiste...il dubbio mi è sorto mentre lavavo la catena con il gasolio...i vapori mi avranno annebbiato.....

conviene prendere una catena con o-ring, anche se nn faccio off !?!?

giusto per farmi una cultura: che vantaggi offrono le catene con o-ring, rispetto a quelle senza?!?!

[Gna]

con oring dura di piu`

[AdrianoTTR]

conviene prendere una catena con o-ring, anche se nn faccio off !?!?

La catena con oring, grazie alla presenza degli stessi, consente intervalli di lubrificazione piu lunghi (gli oring trattengono l'olio per piu tempo). Quindi è molto più pratica. Per chi fa off e deve pulire e lubrificare la catena ad ogni uscita, il vantaggio dei lunghi intervalli si annulla. Tieni presente che la catena con oring costa di piu di quella senza. Alcuni danno anche importanza al maggiore assorbimento di potenza delle catene con oring (anche se in realtà assorbiranno 1/4 di cavallo). Prendi sicuramente quella con oring