Scarichi arrugginiti

[Filzi]

Qualcuno mi saprebbe consigliare come trattare gli scarichi della mia 2kf? 
Purtroppo il vecchio propietario teneva la moto all'aperto e di conseguenza gli scarichi si sono arrugginiti...

Un mio conoscente che fa il meccanico mi ha consigliato di passare dell'olio esausto con uno straccio sugli scarichi belli caldi per fare in pratica una brunitura.
Ho provato ma, apparte un gran fumo non ho notato molta differenza rispetto a prima.

Avete altre idee o conoscete qualche prodotto specifico che farebbe al caso mio?

[ferrovecchio]

Trapano e spazzola d'acciaio. Poi sgrassi per bene e gli dai tre o quattro mani di vernice per alte temperature. Dopo 6 mesi ricominci.

[meritene]

Quando acquistai la moto quasi 9 anni fa gli scarichi erano arrugginiti come quelli della tua: li ho lasciati così e sono ancora lì a fare il loro sporco lavoro...

[Filzi]

Trapano e spazzola d'acciaio. Poi sgrassi per bene e gli dai tre o quattro mani di vernice per alte temperature. Dopo 6 mesi ricominci.

Ok, quindi la stessa vernice che viene normalmente usata per il motore? 

Quando acquistai la moto quasi 9 anni fa gli scarichi erano arrugginiti come quelli della tua: li ho lasciati così e sono ancora lì a fare il loro sporco lavoro...

Si, diciamo che risolti i principali problemi meccanici piano piano vorrei iniziare a curare anche un pò l'estetica della moto 

[AdrianoTTR]

Quelli in acciaio inox del TTR non sono compatibili?

[Filzi]

...non saprei, comunque non avevo intenzione di cambiarli, ma solo di trattarli per renderli un poco più estetici ed evitare il rischio che arrugginiscano ulteriormente

[AdrianoTTR]

...non saprei, comunque non avevo intenzione di cambiarli, ma solo di trattarli per renderli un poco più estetici ed evitare il rischio che arrugginiscano ulteriormente

Beh....magari si trovano anche a meno, e risolvi il problema definitivamente.

https://www.ebay.it/itm/Collettori-scarico-yamaha-ttr-600-97-03/143232207539?hash=item21594e0ab3:g:Sa8AAOSwHFhcxjIs

[Cunningham]

per 60 euro ne varrebbe la pena 

[Apache747]

La patina la fanno anche quelli della TTR

[Desguri]

Se posso dare un modesto contributo, visto il buono stato complessivo dei collettori seguire un'altra strada: comprerei un prodotto simile al remox e con un pennello lo passerei sui collettori appena smontati. Lo strato di ruggine non mi sembra eccessivo, credo semmai sia più fango secco. Questo prodotto o similari sciolgono la ruggine e lo sporco, e così preservi anche lo strato protettivo di verniciatura che ancora è presente sui tubi, assai più resistente della vernice a spruzzo. Poi fai tu

[Cunningham]

La patina la fanno anche quelli della TTR

patina ma non corrosione 

[Lucariello]

per trattarli come si deve devi portarli a sabbiare, poi nella stessa giornata al più presto gli dai della vernice per alte temperature.... ovviamente devi pulirli perfettamente con del liquido antisilicone prima.... dureranno qualche anno... a patto che...
non lasci la moto all'aperto...
eviti gli shock termici alla vernice tipo lavarla quando è calda.

io ho trattato così quelli dell'xt500 davvero irrecuperabili.. sono ancora perfetti dopo 5 anni

[Christian]

Quel remox o convertitore corrode la ruggine. Importante è lavare con acqua dopo. Ma il risultato è metallo senza ruggine.
La sabbiatura certamente è ideale ma anche con un po' di carta vetrata puoi fare un bel lavoro per verniciare

[ferrovecchio]

Un paio di volte ho usato il convertitore e poi ho verniciato. Risultati pessimi, la vernice nuova si è sfogliata in tempi brevissimi. In più il convertitore non la rimuove, quindi l'aspetto rimane a buccia di arancia.

[AdrianoTTR]

La patina la fanno anche quelli della TTR

Quella è semplicemente sporcizia che si solidifica con il calore. Basta strofinare con uno straccio unto d'olio e ritornano puliti in 5 minuti e ripetere la procedura ogni tanto.

[Filzi]

Ok...grazie a tutti per le risposte

Appena trovo un po' di tempo provo a passare carta vetro fine o spazzola in ottone per vedere se va via lo strato superficiale di ruggine/sporco incrostato ed in che stato è il metallo sottostante, poi posto foto e decido che fare. Comunque non vorrei sostituire i collettori ma solo trattarli.

Tra l'altro non ho mai smontato i collettori... è un lavoro semplice o fa smadonnare? 

[ferrovecchio]

Semplice se i dadi sui prigionieri sono integri e non eccessivamente "incollati". Se prevedi di farlo, spruzza abbondante svitol o similare in corrispondenza dei prigionieri sulla testa (sono 4), sul bullone tra collettore e silenziatore e sulla vite di ancoraggio al telaio.

[Filzi]

Ok, grazie della dritta Ferro! 

[Apache747]

Quella è semplicemente sporcizia che si solidifica con il calore. Basta strofinare con uno straccio unto d'olio e ritornano puliti in 5 minuti e ripetere la procedura ogni tanto.

Dici??
ci provo e ti faccio sapere

[AdrianoTTR]

Dici??
ci provo e ti faccio sapere

Però se la moto ha ormai 15 anni e non li hai mai puliti, lo sporco sarà molto solidificato e probabilmente non basterà una passata di straccio unto d'olio. In tal caso, dagli una spennellata di olio e poi vai con la carta vetrata. In futuro potrai prevenire lo sporco, pulendoli con lo straccio come dicevo prima.

[Apache747]

A vista, almeno i miei, non sembrano Inox.
Dopo averli puliti noto venature e puntini rossi, quasi bronzo che credevo fosse ruggine.
AdrianoTTR, guarda anche tu e dammi un parere.

[Billy]

Più mi rileggo questo topic e più sono indeciso se intervenire o meno sui collettori di scarico (mediamente poco rugginosi) della mia 3TB.... bah

[Cunningham]

quelli più conciati sono quelli delle moto rimaste ferme a lungo.....ovviamente

[meritene]

Però se la moto ha ormai 15 anni e non li hai mai puliti, lo sporco sarà molto solidificato e probabilmente non basterà una passata di straccio unto d'olio. In tal caso, dagli una spennellata di olio e poi vai con la carta vetrata. In futuro potrai prevenire lo sporco, pulendoli con lo straccio come dicevo prima.

Con la carta vetro non c'è il rischio di assotigliarli?

[Cunningham]

Con la carta vetro non c'è il rischio di assotigliarli?

Adriano si riferisce a quelli inox del TTR 

[meritene]

Adriano si riferisce a quelli inox del TTR 

Denghiu!

[Apache747]

ADRIANOTTR, avevi ragione.

[AdrianoTTR]

ADRIANOTTR, avevi ragione.

Mi fa piacere che hai ottenuto il risultato voluto Tieni presente che comunque tenderanno a riprendere un colore tipo bronzo. Che tutto sommato a me non dispiace.

[Cunningham]

ADRIANOTTR, avevi ragione.

che stia diventando come il Gianfri     

[AdrianoTTR]

che stia diventando come il Gianfri     

Con le cose che ho verificato in prima persona, ci azzecco al 100%  Quando provo a fare delle ipotesi, la percentuale scende paurosamente 

[Cunningham]

Con le cose che ho verificato in prima persona, ci azzecco al 100%  Quando provo a fare delle ipotesi, la percentuale scende paurosamente 

[Maxi]

Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.

[Billy]

Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.

Posta, posta, che la cosa è interessante

[meritene]

Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.

Ma i tuoi scarichi sono in acciaio inox o quelli classici che fanno la ruggine?

[Filzi]

Ho comprato una vernice trasparente per scarichi fino a 600° appena ho tempo smonto i miei li carteggio e la provo, sono curioso di vedere se rimane nel tempo.
Appena faccio il lavoro lo posto per fare vedere il risultato.

Interessante...
Per curiosità potresti postare una foto del prodotto che hai comprato?