Luca (XT600Z VJ1)

[Bompa]

Ciao a tutti, sono Luca abito a Padova e possiedo un Ténéré dal lontano 1986, ora è fermo da circa 5 anni e vorrei rimetterlo in sesto.
Se qualche buon'anima ha un consiglio da darmi sto cercando un buon meccanico in zona Padova.
Un caro saluto a tutti.
Luca

[meritene]

Benvenuto!

[liv81]

benvenuto, ottimo mezzo e veramente bello.

bella pure la macchia d'olio nera 

non parte ? provato a farlo partire ? se parte poi benzina pulita, cambi filtri, olio, candela, e una bella pulita

Km ?

[Bompa]

Ciao, ha 60.000 km, perde molto olio per cui non mi fido molto ad accenderlo, ma immagino che se lo ripulisco e lo metto in ordine dovrebbe ripartire senza problemi, l'ultima volta che l'ho fatto circa due anni fa è ripartito dopo una decina di pedivellate (con l'avviamento non ci pensa nemmeno, la batteria sarà morta da un pezzo).
Il fatto è che vorrei rimetterlo davvero in ordine, nel senso di sistemare tutti i guai che ha e cioè: perdita di olio, non ricarica la batteria, ammortizzatori scarichi.
Mica per iscriverlo all'ASI ma giusto per rimetterlo in strada. Solo che non saprei dove portarlo, dall'ultimo meccanico ci ho speso 1000 euro e il risultato è che dopo un estate ha cominciato a perdere olio alla grande e l'ho fermato. Parlo di 10 anni fa.
Adesso mi è tornata la voglia ma preferirei fare un lavoro fatto bene e duraturo.

[liv81]

Ciao, ha 60.000 km, perde molto olio per cui non mi fido molto ad accenderlo, ma immagino che se lo ripulisco e lo metto in ordine dovrebbe ripartire senza problemi, l'ultima volta che l'ho fatto circa due anni fa è ripartito dopo una decina di pedivellate (con l'avviamento non ci pensa nemmeno, la batteria sarà morta da un pezzo).
Il fatto è che vorrei rimetterlo davvero in ordine, nel senso di sistemare tutti i guai che ha e cioè: perdita di olio, non ricarica la batteria, ammortizzatori scarichi.
Mica per iscriverlo all'ASI ma giusto per rimetterlo in strada. Solo che non saprei dove portarlo, dall'ultimo meccanico ci ho speso 1000 euro e il risultato è che dopo un estate ha cominciato a perdere olio alla grande e l'ho fermato. Parlo di 10 anni fa.
Adesso mi è tornata la voglia ma preferirei fare un lavoro fatto bene e duraturo.

ascolta me, di meccanici generici ne ho piene le scatole sulle moto, metti olio, falla partire, dagli una pulita e vai in yama e fatti fare un resoconto sul da farsi, non costa nulla, e sei li come prezzi. 1000 € è un'assurdità su un monocilindrico dai.

[ferrovecchio]

ascolta me, di meccanici generici ne ho piene le scatole sulle moto, metti olio, falla partire, dagli una pulita e vai in yama e fatti fare un resoconto sul da farsi, non costa nulla, e sei li come prezzi. 1000 € è un'assurdità su un monocilindrico dai.

Non credo che in Yamaha spenda meno, anzi.

Da dove perde l'olio? Dalla macchia sembra perda dal serbatoio olio....

[liv81]

Non credo che in Yamaha spenda meno, anzi.

Da dove perde l'olio? Dalla macchia sembra perda dal serbatoio olio....

si ma spendere 1000 € su un mono dai lo fai si pure in yamaha con pezzi originali e fatto in un certo modo, si presumo che sanno dove metter le mani.

[Marchinovis]

Peccato che siamo lontani altrimenti questa meravigliosa moto te la riportavo a nuova vita 
Ps: da dove esce l'olio?

[thomas]

..se la moto andava, una volta individuato il punto da dove perde olio e sistemato, cosa, sicuramente non complessa, troppo grande la perdita per non venire da serbatoio olio e/o tubazioni dello stesso.
Metti benzina fresca, magari una candela e accendi.

Dopo di che, inizi a sistemare il resto, liquido freni, con pulizia e spurgo ben fatti, olio forcella, ammortizzatore, gomme.........

Se non ricarica la batteria, si verifica facilmente, allora ricorri ai consigli qui dentro.....