biella e cuscinetti banco 59x

[carmelo1974]

ciao raga,
mi servono due informazioni:
1. come fate per uscire il cuscinetto da banco lato volano
2.la biella si puo' uscire dall'albero motore? come?

Trattasi di TT600 59x

Help me, PLEASE

Carmelo

[harry potter]

per i cuscinetti   o scaldi con un phon da carroziere\cannellino a gas oppure infili il carter in forno .. escono senza sforzi

oppure ti serve un'estrattore per cuscinetti.. meglio il primo metodo che non intacca neanche le sedi 

per la biella ti tocca andare in retifica per cambiarla, anche se con un  minimo di capacità e una pressa si potrebbe benissimo cambiarsela in casa

[wish]

per i cuscinetti   o scaldi con un phon da carroziere\cannellino a gas oppure infili il carter in forno .. escono senza sforzi

oppure ti serve un'estrattore per cuscinetti.. meglio il primo metodo che non intacca neanche le sedi 

per la biella ti tocca andare in retifica per cambiarla, anche se con un  minimo di capacità e una pressa si potrebbe benissimo cambiarsela in casa

beh però dopo andrebbe comunque riequilibrato l'albero...

PS: per i cuscinetti piazzati dove non c'è spazio per martellarli via, un trucco è anche quello di saldare una rondella dentro il cuscinetto, così si possono scalpellare via. Naturalmente solo se il cuscinetto è da cambiare (ma questo vale in ogni caso di estrazione, le martellate bene non fanno al cuscinetto).

[morc]

 no è un tt ma puo darti un idea sul tipo di lavoro che ti aspeta 


http://it.youtube.com/watch?v=JS9Ip1SQ8KQ&feature=related



http://it.youtube.com/watch?v=Bcni9tz_1LM&eurl=http://video.google.it/videosearch?q=cuscinetti&emb=0&aq=0&oq=cuscinett

[carmelo1974]

Grazie,
sono riuscito ad estrarli tutti. Ho scaldato i carter nel forno....al posto delle pizze!!!
Comunque erano da sostituire.
Se a qualcuno puo' interessare sto prendendo tutte le sigle dei cuscinetti.

Carmelo

[Zinga]

Grazie,
sono riuscito ad estrarli tutti. Ho scaldato i carter nel forno....al posto delle pizze!!!
Comunque erano da sostituire.
Se a qualcuno puo' interessare sto prendendo tutte le sigle dei cuscinetti.

Carmelo

certo che interessano le sigle..
mi sembra che c'era gia un post ma male non fanno....

[carmelo1974]

non appena ho 1 minuto inserisco foto e sigle dei cuscinetti.
Spero nel fine settimana.

Saluti a tutti.

Carmelo

[harry potter]

beh però dopo andrebbe comunque riequilibrato l'albero...

PS: per i cuscinetti piazzati dove non c'è spazio per martellarli via, un trucco è anche quello di saldare una rondella dentro il cuscinetto, così si possono scalpellare via. Naturalmente solo se il cuscinetto è da cambiare (ma questo vale in ogni caso di estrazione, le martellate bene non fanno al cuscinetto).

sinceramente ho cambiato 2 bielle 10anni fà, ma non ricordo ribilanciamenti 

[mattia610]

per cambiare il cuscinetto di banco lato volano,bisogna estrarre a caldo il pignone della catena di distribuzione dall'albero motore,cambiare il cuscinetto e rimontare IN FASE il pignone...
di lato a quest'ultimo c'è un puntino da allineare con la sede della chiavetta del volano.

[Lucariello]

Per la sostituzione del cuscinetto lato volano ci vuole una pressa decente ed un estrattore specifico ed in 3 secondi esce fuori......

se non si e` pratici meglio rivolgersi ad un torniere sicuramente non si corrono rischi.....

[carmelo1974]

Il cuscinetto l'ho gia' tolto semplicemente riscaldando e con l'uso di un estrattore piccolo.(vedi foto sopra)
A proposito della messa in fase ho notato che il pignone possiede un bollino che deve essere in linea con la chiavetta, ma cio' che mi ha stupito e che quando l'ho smontato il bollino era leggermente spostato rispetto alla chiavetto verso destra...normale? lo rimetto come era o in linea?

Sapete dove trovare il set completo di guarnizioni per carter, testata etc? a che prezzo?
alcuni sostengono che si possa rimontare la stessa guarnizione per la testata, ma non mi fido non lo farei mai....(esperienze pregresse.....)

[mattia610]

per le guarnizioni esistono i kit completi athena,io mi ci sono trovato molto bene,li vende CHO....
per il fato ke il pignone lo hai trovato leggermente spostato significa o ke lo hanno montato male o ke l'interferenza tra albero e pignone si è ridotta durante i  monta-smonta e quindi ora non sopporta + la coppia a cui deve resistere.....
quando lo monterai,x sicurezza dacci un puntino di saldatura,tanto non credo ke tra poco cambierai di nuovo i cuscinetti di banco!!!
la punzonatura sul pignone deve essere allineata al centro della chiavetta ovvero verso la testa di biella,quando il pistone è al punto morto superiore ti devi trovare chiavetta,pignone,biella allineati con i riferimenti dell'albero a camme

ciao,mattia.

[Lucariello]

oltre a controllare il perfetto allineamento del puntino dell'ingranaggio col centro della chiavetta...... controlla il verso dell'ingranaggio il quale non e` simmetrico lungo l'asse ma presenta il puntino da entrambi i lati.....

[spidercat]

mi fate vedere cosa usate per togliere quell ingranaggio ?
ciao

[carmelo1974]

Se non ho commesso errori le sigle di tutti i cuscinetti del blocco del TT600 59x sono:

Albero motore: 1.lato volano 6306 C3 SKF(credo già sostituito)
                     2.lato frizione 6307 KOYO HS
Contro Albero: 1.lato volano 6305 KOYO
                     2.lato frizione 6305 KOYO
Ingranaggi cambio:
Sinistro(Asse pignone): 1.lato volano 6305(TMB305 NTN)chiuso da un lato per il pignone
                                2.lato frizione 6004 KOYO HS
DESTRO(Asse Frizione): 1.lato volano 6004 KOYO HS
                                 2.lato frizione 6305 KOYO HS (cestello frizione)
Tronchetto cambio: solo un cuscinetto 16005 C2 KOYO

Vedi foto

Carmelo

[mattia610]

 

complimenti!
ottimo lavoro!