restauro tt 600

[bolide_74]

ho iniziato il restauro di un tt 600 59X del 1991............
sembrava semplice.... ma!!!!!!!! ecco qualche foto di com'era

[bolide_74]

altre foto del prima



è un casotto l'impianto e lettrico è a 12 v del 2kf..........




vediamo il motore........... senza compressione!!!!!

[bolide_74]

passiamo al motore !!




1 valvola piegata 

[fonzy74]

In bocca al lupo....

[gio75]

invidio chi ha le capacità di farsi certi lavoroni cosi ,complimenti

[enigma6686]

carina la marmittazza vintage!

[59x]

passiamo al motore !!




1 valvola piegata 

Le molle della valvola le hai tolte tu ?

[FaGuS...]

carina la marmittazza vintage!

è la supertrapp

[bolide_74]

è la supertrapp

non vedo l'ora di poterla mettere in moto e sentire il sound!!!!!! con questa super trapp

[bolide_74]

Le molle della valvola le hai tolte tu ?

purtroppo no la valvola è piegata e la molla sfilata ( ecco perchè non aveva compressione) ........... ma no problem ho un motore 2 kf da cannibalizzare ed userò testa valvole  camme e bilancieri 

[gio75]

non vedo l'ora di poterla mettere in moto e sentire il sound!!!!!! con questa super trapp

sisi vai di supertrapp!

[bolide_74]

 

sisi vai di supertrapp!

anche se prima la devo restaurare originale in tutte le sue parte per il registro f.m.i.
dopo il via alle personalizzazioni!!!! tranne se non trovo qualcono che ne ha una perfetta da farmici fare le foto 

[bolide_74]

telaio........


com'era


Sabbiato


com'è adesso 


e per dopo un bel paio di cerchi motard con lama bianca

[bolide_74]

domani faccio altre foto di cosa ho fatto fino adesso......

[FaGuS...]

il telaio bianco è originale? contatta la yamaha e chiedigli l anno di produzione ( non quello di vendita) può darsi che è un telaio rosso venduto nel '91, oppure è stato pittato rosso
la motardizzazione sul 59x è un crimine, ma è una mia opinione personale

[bolide_74]

sotto era bianco ed era stato pitturato di rosso, l'anno di produzione risulta al 1991 tealio e motore coincidono.
per la motardizzazione lo so che è un crimine ma la farò " se la farò " con molta sobrietà...

[bolide_74]

ecco altre foto...

[bolide_74]

COMINCIA A PRENDERE FORMA.........

[bolide_74]

vi mostro le altre foto di cosa ho già fatto






c'è ancora tanto da fare

[bolide_74]

e  qui è dove sono arrivato........





domani revisione forca posteriore........ speriamo che sta in ordine!!!!!!

[fonzy74]

Complimenti sta' venendo davvero bene,ma la verniciatura e' fatta da te? O da un carrozziere?

[bolide_74]

Complimenti sta' venendo davvero bene,ma la verniciatura e' fatta da te? O da un carrozziere?

sto facendo tutto io per l'assemblaggio del motore ho chiesto supporto ad un amico, ma per il resto tutto da solo 

[MarGio]

ottimo lavoro, complimenti per la manualità 

[ciglio]

io metto un piccolo post giusto per tenermi aggiornato
bel lavoro, ti invidio!

per le vernici cosa usi? bicomponenti? acriliche? bombolette e via andare?

unico appunto: e per la testa, sarebbe un peccato sostituire le camme 59x con quelle del 2KF. un paio di valvole nuove le trovi a meno di 40 euro da kedo! (un po piu del doppio se vuoi le OEM)

http://www.kedo.com/link/91377_gb.html
http://www.kedo.com/link/28969_gb.html

ma la termica è la sua? cilindro in alu cromato o canna in ghisa?

ciao
R

[bolide_74]

io metto un piccolo post giusto per tenermi aggiornato
bel lavoro, ti invidio!

per le vernici cosa usi? bicomponenti? acriliche? bombolette e via andare?

unico appunto: e per la testa, sarebbe un peccato sostituire le camme 59x con quelle del 2KF. un paio di valvole nuove le trovi a meno di 40 euro da kedo! (un po piu del doppio se vuoi le OEM)

http://www.kedo.com/link/91377_gb.html
http://www.kedo.com/link/28969_gb.html

ma la termica è la sua? cilindro in alu cromato o canna in ghisa?

ciao
R

ciao per la verniciatura un po di tutto, per le bombolette uso solo alta temperatura di qualità superiore e di uso nautico, per il resto tutto acrilico bicomponente.

il cilindro è il suo in alluminio con canna cromata, per la testa penso di usare quella del 2 KF che è perfetta, la camme mi sembra uguale.
poi se mi dici quali sono le differenze verifico e faccio revisionare la sua visto che sono ancora in tempo.

[bolide_74]

ieri ..........











oggi forca posteriore e mollone.....

domani se tutto va bene si chiude il motore

[bolide_74]

E DOMANI MOTORE..........

[andrea3112]

ieri ..........











oggi forca posteriore e mollone.....

domani se tutto va bene si chiude il motore

se hai altri due carter centrali io li monterei al posto di quelli che hai in foto .
dopo una botta del genere sul'albero del controbilanciamento vanno sostituiti altro che saldati

[bolide_74]

ciao andrea 3112. grazie per il consiglio ma non mi va di sostituire i carter centrali, questo è il suo motore originale ed i numeri Telaio/Motore coincidono.
per la saldatura hanno fatto la lastra è la crepa era superficiale la saldatura è stata fatta per una maggiore sicurezza e mi hanno assicurato che non dovrebbe cedere.
poi i miei mezzi d'epoca tra auto e moto li uso tutti e calcola che quelle che uso di + faccio al massimo 1000 Km l'anno.

[bolide_74]

motore assemblato .........






adesso in cerca della parte interna della campana frizione ( ho una colonnina spezzata) pistone nuovo e rettifica.......

[bolide_74]

nel frattempo facciamo altre piccole cosette

[fonzy74]

Bolide.
Ti potrei chiedere un favore? Una foto del tubo del mono. Perche' penso che abbia sbagliato il percorso.grazie

[andrea3112]

se ti serve un mozzetto interno frizione io ne ho qualcuno , batti un colpo!!!

[bolide_74]

Bolide.
Ti potrei chiedere un favore? Una foto del tubo del mono. Perche' penso che abbia sbagliato il percorso.grazie

Stasera ti invio foto.......

[bolide_74]

se ti serve un mozzetto interno frizione io ne ho qualcuno , batti un colpo!!!

Per mazzetto intendi quello che mi serve a me? Cioè quello con le colonnine dove si fissano le molle? Te ne sarei grato.