ma quanto consuma la vostra?

[castiglio]

quando ho una nuova fidanzata  mi dimentico per un po la vecchia  , mi diverto un po, poi però torno con la vecchia 

[AdrianoTTR]

Io dei consumi del TTR sono abbastanza soddisfatto. Credo proprio che un moderno scooterone consumi di piu. Invece se penso che la benzina è arrivata alle ex 4.000 lire al litro mi incaXXo non poco

[lio]

La mia 2kf fa tra i 18 e i 22 km/l ma la media è intorno ai 20...
Non cala quasi mai sotto i 18 anche in off scorrevole e per fare 22 devo andare a 90 con un filo di gas...

[nellolo]

sì la TTE nel poco uso che ne ho potuto fare finora, ha consumato poco, direi circa come lo scooter 250 che ha sostituito, però quello pagava la metà di bollo e due terzi di assicurazione... 

[Yamaha XT 600]

proprio oggi ho ottenuto i risultati del consumo della mia 2kf ovvero:
- 20 euro di benzina pari a 11,12 litri
- 80% urbano / 20% extraurbano
- percorsi 210,60
- 18.94 km/l 

[Lorivo90]

anche la mia si aggira attorno ai 20km/l di media, girando molto in città.

Mi è successo una sola volta...sono riuscito a fare 310km con un pieno e avevo ancora un litro...forse 1 e mezzo, di riserva.

[Morèl]

Il mio TTe sino a quando avevo le gomme stradali mi faceva i 19/20 anche viaggiando in due , da quando ho messo le gomme da off dagli ultimi calcoli è sceso a 16 , possibile che siano le gomme secondo voi ad aver influito cosi tanto ? 

[nellolo]

secondo me le gomme possono influire, ma non in quel modo... io penso che il cambio gomme avrà coinciso con una tua maggiore "spigliatezza" di guida... 

[Morèl]

secondo me le gomme possono influire, ma non in quel modo... io penso che il cambio gomme avrà coinciso con una tua maggiore "spigliatezza" di guida... 

Con il cambio gomme ho moderato parecchio la mia andatura in quanto ho messo su gomme usate da off road , gomme un po' datate .

[nux]

Il mio TTe sino a quando avevo le gomme stradali mi faceva i 19/20 anche viaggiando in due , da quando ho messo le gomme da off dagli ultimi calcoli è sceso a 16 , possibile che siano le gomme secondo voi ad aver influito cosi tanto ? 

forse ti consumava meno perchè andavi ad aria quando giravi senza filtro

[Morèl]

forse ti consumava meno perchè andavi ad aria quando giravi senza filtro

  tu dici che senza filtro aria  si consuma meno benzina ? 

[nellolo]

ha detto che andavi "ad aria" 

ovvio che senza filtro si consuma di più:  +aria=+benzina 

[nux]

quando misi la PD full open without nù catz al mio 3tb...  il motore ai bassi era diventato elettrico  e non scalciava minimamente... quasi un 2t, però poi le candele rischiavano di fondersi assieme a tutto il resto del motore 

[Wren]

Perchè Nux forse scalda di più con lo scarico full open?

[nux]

se non rifai la carburazione si fora il cielo del pistone perchè la temperatura di combustione si alza e diventa come quella di un saldatore che fora l'acciaio

tempo fa dalle mie parti un ragazzo non rifece la carburazione al suo ttr (o ttre non ricordo...) dopo aver montato la PD che aiutai a comprare e... dopo un pò tramite forum un suo compaesano mi disse ha fuso il pistone con conseguente grippaggio con tanto di biella che era andata per la tangente

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=34031.0

[pippo]

oggi la mia (3tb) con 20 euro, 11,22 litri, ha fatto 200 km tondi tondi...17,8...non malaccio...

[Giova25]

se non rifai la carburazione si fora il cielo del pistone perchè la temperatura di combustione si alza e diventa come quella di un saldatore che fora l'acciaio

tempo fa dalle mie parti un ragazzo non rifece la carburazione al suo ttr (o ttre non ricordo...) dopo aver montato la PD che aiutai a comprare e... dopo un pò tramite forum un suo compaesano mi disse ha fuso il pistone con conseguente grippaggio con tanto di biella che era andata per la tangente

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=34031.0

Boh, credo che per arrivare a grippare la carburazione debba essere già tendente al magro di suo e l'eventuale scarico o modofiche all'air box diano il colpo di grazia.
Io per ora con la PD replica (con il db killer inserito)e l'eliminazione dello snorkel non ho avuto problemi di sorta, la moto parte sempre bene, tiene il minimo come un orologio, non ho scoppiettii di sorta in rilascio e non scalda piu del normale, la carburazione non l'ho toccata proprio, se non sulla vite del minimo per abbassarlo un pò perchè da calda era sui 1500 abbondanti, ora è a circa 1300. Contando che ormai ci ho fatto quasi 1000 km con ste modifiche tra cui diversi tratti in città(milano)nella calura agostana e in 2 penso che se doveva succedere qualcosa sarebbe successo. Anche stamattina in officina il meccanico ha trovato che la moto girasse bene

[nux]

Giova è normale che il motore gira bene se gli dai + aria anche se poi basta che fai una tirata e ti accorgi che perdi circa 15 km di velocità di punta e che dai 100 km/h la moto riprende molto più lentamente

quello che non'è normale è la temperatura di esercizio all'interno del motore che ti portano a forare il cielo del pistone

considera che per l'AT da manuale i giapponesi suggeriscono una candela di grado termico + bassa se uno intende usarla solo per lunghi viaggi e se lo dicono loro....

cmq ti posto la foto con le candele con e senza PD, ovviamente son le foto delle candele fatte dopo averla fatta spegnere a 110 km/h e senza aver fatto neppure un giro al minimo perchè pure quella di destra (tolta con la PD montata) usciva come quella di sx (tolta con lo scarico originale montato) se solo la lasciavo fare un giro al minimo

se hai ingrassato al minimo non hai risolto nulla al minimo già sono grasse di fabbrica e non era necessario

in ogni caso qui sul forum si consiglia far rifare la carburazione poi sei libero di credere al tuo meccanico che sarà lo stesso che magari beneficerà in caso di danni al motore 

io per non rifare la carburazione ho preferito rimettere lo scarico originale anche perchè con il rischio di grippare e con 20 km/h di punta in meno non mi serviva a niente

[Giova25]

Nux, non ho messo in dubbio la bontà dei consigli dati sul forum, ci mancherebbe, non mi ci sarei iscritto o mi sarei già cancellato.
In poche parole quello che intendevo è questo: senza dubbio rifare la carburazione male non fà, ma penso che per arrivare a grippare la sola sostituzione dello scarico non basti ma può essere la goccia che fa traboccare il vaso, tutto qui.
Io non ho ingrassato nulla al minimo ho solo abbassato un pò il minimo perchè girava alto, ma lo faceva anche quando era tutta originale e stare fermo a un semaforo 2 minuti con il motore a 1600 giri non mi pareva il caso.....

Morale: fai benissimo a mettere in guardia e consigliare di rifare la carburazione, senza dubbio il motore ne giova, io mi sono limitato a dire l'esperienza mia (senza dubbio limitata) sull'argomento

[nux]

Giova quella del consiglio del forum era solo per far quadrare il cerchio... ovvero che se hai danni al motore poi il primo a guadagnarci è il tuo meccanico... ma solo per quello... anzi i consigli che leggi sul forum prendili con le pinze e non limitarti ad un solo parere.... magari con le ricerche fra i vecchi topic puoi aiutarti ancor di più...

quando montai la PD un mio amico che aveva avuto l'xt uguale al mio la prima cosa che mi disse era di rifare la carburazione.... dato che non avevo tempo e voglia di rifarla andai dal meccanico più competente in zona, di quelli che ti risolve i problemi e che non te li crea... lui mi disse che potevo girare ovviamente evitando di andare ad una andatura allegra per molto tempo

ovviamente a quale andatura allegra potevo andare se con lo scarico aperto non mi arrivava neppure a 130 km/h e a 120 ero a manetta?

poi sul forum subito mi confermarono il rischio.....

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=17633.msg216284#msg216284

[Giova25]

Ok letto tutto il thread del link che hai postato, la prima differenza non da poco che ho notato è che tu montavi la marmita senza db killer, io l'ho lasciato, senza fa un casino che è roba da galera e girando in città mi blinderebbero in tempo zero.
La mia da quando ho cambiato scarico e levato lo snorkel ai medio bassi non è cambiata granchè, ma ai medio alti eccome se è cambiata, in meglio, piu reattiva e scattante di prima, il rombo che poi fa senza snorkel unito allo scarico è una libidine, e il bello è che fino ai 3mila giri casino zero, se non il cupo e sordo rumore che fa la PD rispetto all'originale.
Come velocità di punta non vedo cambiamenti, a 120 ci arrivo in un attimo e senza sforzo, poi continua a salire ma ovviamente piu lenta, per intenderci a 80 km/h in 5 sono intorno ai 4mila scarsi, a 120 sono attorno ai 5 mila abbondanti ma senti che sale ancora bene, finora sono arrivato a 140, ma per sfizio, ma cosi a occhio i 160  dovrebbe prenderli, di conta km ovviamente. Pignone da 15 e corona da 45.
Comunque sto cambiando i getti, poi vedrò

[luca capatti]

ciao con 10 litri ho fatto 105 km però  sempre a manetta quindi se vado tranquillo farà i 16-18

[cico]

3tb del 90....consumo urbano misto extraurbano.... 18,9 km litro(usata senza ritegno )..

[salesp86]

allora gente rieccomi nel mio post che ho aperto un po' di tempo fa sul consumo,sto usando ormai da 3 mesi la moto tutti i giorni e non so camminandoci sempre mi sembra che va sempre meglio,impressione forse? mha...
cmq dopo svariati test e contro test sono arrivato ad un consumo di benzina inaspettato rispetto agli inizi che la prendevo
tengo a precisare che ho sostituito la candela e da quel giorno va sempre meglio
sempre strade urbane in citta e traffico io e la mia ragazza 90kg io 55 lei
metto benzina sempre appena attacca la riserva massimo faccio 100 metri
con 5 euro di benzina ad 1.819€ quindi 2.74litri in citta' tutti e 2 insieme faccio 50km,con 10 euro 5.48 sempre dallo stesso distributore 100/105km quindi facendomi un calcolo consuma in citta' 18.24km/l il che non e' male
soluzione del mistero dopo tutte ste chiacchiere e conti matematici che mi sono fatto nell'ultimo mese
ERA LA MALEDETTA CANDELA!!!! che mi faceva fare 75km con 10euro!!! ho recuperato 25km su 10 euro solo cambiando la candela
a presto gente!

[pippo]

ERA LA MALEDETTA CANDELA!!!!

mooolto interessante...se mi capita di vedere consumi sballati cambio la candela...
effettivamente, a ripensarci, quando ho preso questo 3tb faceva a fatica 16 al litro, adesso faccio i 18 o quasi...e in effetti un po' di tempo fa ho cambiato la candela...

[lio]

non so quanto la tenete sopra voi ma io mi attengo alle prescrizioni di mamma Yamaha e ogni 6000km la cambio. Anche se quando la levo sembra nuova...e poi filtro aria pulito...penso che circa tutte le nostre in queste condizioni fanno tra i 18 e i 21 km/lt..sempre che uno non abbia fatto delle carburazioni "creative" e allora tutto salta..