Morta di colpo in rettilineo

[Morèl]

Oggi mentre ero con l xt 43 f su un rettilineo sui 70 Km/h  di colpo la moto si è spenta , come se avessi tolto le chiavi o schiacciato il bottonico per spegnerla , non ha dato alcun segno premonitore, ne perso colpi ne sussultato minimamente , proprio come l' avessi spenta togliendo le chiavi .Ho provato a farla ripartire ,ma come immaginavo manco un minimo segno di vita , benzina arriva ed ha pure il pieno , candela cambiata da circa 600 km , filtro aria messo nuovo pure lui da poco . Ho dovuto farmi venire a prendere dal mio mekkamoto . Avete qualche idea in merito ?  Che si fermasse in corsa in questo modo non mie era mai successo 

[Rosario Schimio]

sembrerebbe un problema elettrico...
la mia ha fatto più volte così, ed era un falso contatto nell'impianto elettrico, a differenza della tua una volta ferma non funzionava nulla, come se avessi staccato la batteria.
Se ho capito bene alla tua il motorino gira, vero?

La cosa più stupida? Ma non è che si è bruciata la candela?

A me con una NGK nuova di pacco sulla Vespa ho fatto si e no 30 metri... Il rivenditore mi disse che in molti avevano avuto lo stesso problema con la NGK.

[amedeo p.]

Benzina nella vaschetta ce ne era?

[Morèl]

Benzina nella vaschetta ce ne era?

sei certo l ho anche inclinata e ne usciva in abbondanza , non credo si tratti di alimentazione altrimenti prima di lasciarmi a piedi avrebbe singhiozzato oppure borbottato , invece silenzio assoluto , proprio come se avessi tolto  la chiave dal quadro . Io pensavo alla candela, anche se è praticamente nuova ,ma il mecca lo ha escluso ,mi ha detto che la candela non ti molla cosi di colpo mentre vai . 

[Morèl]

Se ho capito bene alla tua il motorino gira, vero?
.

la mia, che è una 43 f  si accende a pedivella , ed anche scalciando un infinità di volte non da neanche un colpo di accensione proprio muta come se cercassi di avviarla senza girare le chiavi del quadro , anche se il quadro è acceso .

[amedeo p.]

sei certo l ho anche inclinata e ne usciva in abbondanza , non credo si tratti di alimentazione altrimenti prima di lasciarmi a piedi avrebbe singhiozzato oppure borbottato , invece silenzio assoluto , proprio come se avessi tolto  la chiave dal quadro . Io pensavo alla candela, anche se è praticamente nuova ,ma il mecca lo ha escluso ,mi ha detto che la candela non ti molla cosi di colpo mentre vai . 

in effetti è vero quando mi capita di finire la benzina sulla mia prima inizia a borbottare poi
è come se si dovesse accelerare di più per tenere il motore in moto e poi si spegne...
allora propendo anch'io per un prob elettrico

[Cunningham]

potrebbe essere molto banalmente il blocchetto di accensione....ma anche una delle molte parti dell'impianto elettrico
bisogna passarle una ad una 

[Apache747]

 Devi vedere se arriva corrente alla candela, come ti dicono sopra,
Pare un problema elettrico

[gionni]

Magari è un cavo elettrico tranciato, di quelli che passano sotto/dietro il cannotto di sterzo.

Ciao. Gionni 

[valterin]

sarai vittima del solito statore.....

[Maxi]

Se è il blocchetto di accensione basta che lo stacchi e vedi se si accende

[Rosario Schimio]

Ciao Morèl,
com'è andata a finire?
Hai risolto?
Sono curioso 

[Morèl]

Ciao Morèl,
com'è andata a finire?
Hai risolto?
Sono curioso 

per ora è dal mio mekka che è venuto a prendermi in strada , ma è pieno di lavoro e credo andrà per le lunghe , appena saprò di cosa si tratta lo scriverò . ciao

[Christian]

anch'io voglio vedere come va a finie

[MyTTR]

anch'io voglio vedere come va a finie

Il meccanico si sarà inventato quache lavoro assurdo da millemiliardi di euro e l'ha convinto a lasciargliela a lui per 100 euro....poi ha sostituito un cavetto spellato che faceva massa e da quel giorno si vede un meccanico su xt che passa, sgasa ed impenna 

[fab73]

Non sono un esperto ma anche secondo me e' da verificare se fa la scintilla. La cosa bella di questi motori e' che gli serve solo una scintilla ed un po' di benzina . Visto che la benzina c'e'....poi ovviamente se non la fa bisogna capire per esclusione da cosa possa  dipendere

[Morèl]

A distanza di quasi 4 mesi la moto è poi partita ,ma il mio mekka ha tirato giù ugualmente il carburatore e come gli avevo già detto da poco lo avevo completamente revisionato , praticamente non si capisce quale potesse essere il problema , io so solo che per 40 minuti avevo provato a farla ripartire senza il be che minimo risultato ( cosa mai successa in oltre venti anni di xt 600 ) , ora il mekka mi ha detto che la usa un po di giorni per le sue commissioni sperando che il problema si ripresenti a lui 

[amedeo p.]

ora il mekka mi ha detto che la usa un po di giorni per le sue commissioni sperando che il problema si ripresenti a lui 

un furbone 

[Cunningham]

elettrico....

[Morèl]

Statore da cambiare 

[Billy]

Statore da cambiare 

Verdetto finale, certo e sicuro, del meccanico?

[Morèl]

Verdetto finale, certo e sicuro, del meccanico?

si la moto lo ha mollato mentre era un po che girava , bella calda , a freddo tutto ok , ha misurato i valori e mi ha detto che sono sballati 

[amedeo p.]

Statore da cambiare 

E beh.. mi spiace

[Billy]

Bè, io al posto tuo sarei contento: hai finalmente trovato qual'è il problema.
Fine delle tribolazioni e a breve la moto nuovamente sotto le chiappe. No?!

[Morèl]

Bè, io al posto tuo sarei contento: hai finalmente trovato qual'è il problema.
Fine delle tribolazioni e a breve la moto nuovamente sotto le chiappe. No?!

Si è vero  hai perfettamente ragione , girare non sapendo quando la moto ti lascerà a piedi perchè non ne sai il motivo non è il massimo , dopo di che il mio mekka mi dice che tra statore ( ovviamente non originale ) e guarnizioni e lavoro sono circa 350 euro , potrei andarmi a prendere la moto e farmelo io , non credo sia un lavoro che richieda chissà quale competenza ,ma ho davvero poco tempo tra figli e nipoti da accudire e da aiutare     e poi  credo che sia anche giusto dare lavoro a chi fa suo lavoro , si certo risparmierei  forse poco più  un centinaio di euro ma ci perderei del tempo e di certo lui sa fare meglio il lavoro di come lo farei io ...

[Marchinovis]

  oggi è successo a me , per fortuna ho il PX che l'ha rimpiazzata (becca Martellooo ) ed ho potuto continuare gli impegni presi per la giornata
Appena posso smonto e vediamo che caxxo sara' successo...

[Cunningham]

  oggi è successo a me , per fortuna ho il PX che l'ha rimpiazzata (becca Martellooo ) ed ho potuto continuare gli impegni presi per la giornata
Appena posso smonto e vediamo che caxxo sara' successo...

[Marchinovis]

Piaggio Vespa PX,  affidabile come una mamma!

[Cunningham]

Piaggio Vespa PX,  affidabile come una mamma!

non ne faccio una questione di affidabilità....  la Vespa la trovo eccitante quanto i vecchi Maggiolone 

[Marchinovis]

non ne faccio una questione di affidabilità....  la Vespa la trovo eccitante quanto i vecchi Maggiolone 

Buongustaio!!!
On topic , sembrano essere i contatti nel blocchetto chiave di accensione , una spruzzatina di wd40 e (per ora) non da' problemi , staremo a vedere...

[Morèl]

Riporto su questo topic per dire che alla fine dopo un'analisi attenta non si trattava dello statore ma della bobina 

[meritene]

Riporto su questo topic per dire che alla fine dopo un'analisi attenta non si trattava dello statore ma della bobina 

[amedeo p.]

Riporto su questo topic per dire che alla fine dopo un'analisi attenta non si trattava dello statore ma della bobina 

meno male!

[Cunningham]

Riporto su questo topic per dire che alla fine dopo un'analisi attenta non si trattava dello statore ma della bobina 

benvenuta alla nuova bobina 

[Morèl]

Ieri il problema si è ripresentato tale quale ,   moto che all'improvviso senza nessun preavviso si spegne mentre vai ( in una rotonda ) e manco morto che riparte , nessun minimo segno di vita manco dopo 30 spedivellate  chiamo il mio mekka per dirgli la situazione e mi dice che allora forse si tratta dello statore , ma secondo voi lo statore ti molla cosi di colpo mentre vai ?