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Rx 125

Aperto da Morèl, 13 Luglio 2005, 12:42:59

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Morèl

Mi sto guardando un pò attorno per un 125 per il mio rampollo (movie fdm) ora avrei per le mani un aprilia 125 del 1995 a 1200 euro pare tenuta come nuova . Qualcuno sa dirmene pregi e difetti . La sua rx 50 ( 75) ora gli sta davvero stretta soprattutto per le forcelle che sono un 'autentico schifo e vanno a pacco ad ogni buca . A questo proposito ci terrei a sapere se sul 125 la situazione sospensioni è un pò migliore  ::) ::) ::)  Ecco quella del 95  che ne dite ? a me piace una cifra  :rir: :rir: :rir:


raul

eccomi! :banana:
allora, tieni presente che quella del 95 ha 34 cv sul libretto, quindi ci vogliono 18 anni tondi per andarci in giro su strada. le moto depotenziate per under18 sono dal 97 in poi.
il motore è una scheggia. spinge bene anche in basso (per essere un 125) e una volta presa la coppia tira come un toro. non è particolarmente soggetto ad usura (io c'ho fatto 20.000 km e non l'ho mai toccato). tieni presente che vuole olio bbbuono, altrimenti si fotte in 3 giorni (ho esperienze d'amici che han grippato).
la forcella anteriore fa abbastanza pena per quanto riguarda i paraoli, fai conto che li dovrai cambiare spesso (ma questo è un difetto di tutte le aprilia). dietro il mono fa il suo dovere.
la trasmissione finale se è originale ti fa circa 3000 km... è una schifezza immonda e carissima >:(
monta una valvola allo scarico elettronica, quindi la batteria te la devi tenere per forza, altrimenti va peggio di un cinquantino...
la manutenzione non è il massimo come praticità: gli "ingegneri" aprilia si son dati da fare per rendere complicate anche le caXXate (come tirare la catena... devi trovare una chiave su misura o limare i registri)
altro non mi viene in mente...

l'unica cosa è che 1200 euro per un 95 mi sembrano tanti. fa conto che li ho presi io (1200) per un novembre 97 depotenziato a libretto, e tenuta bene. quelle con 34 cv hanno un valore molto inferiore (è però vero che trovarne in uno stato decoroso è un'impresa)

bon. se hai domande fai pure!  ???

Morèl

Grazie per le info molto dettagliate per quanto riguarda il depotenziamento l 'annuncio dice che3 è depotenziata sul libretto  ::) ::)

http://occasioni.secondamano.it/Aprilia_Rx_125_1995_nero_rosso_usata/annuncio10736391_250.html

raul

Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 13:16:52
Grazie per le info molto dettagliate per quanto riguarda il depotenziamento l 'annuncio dice che3 è depotenziata sul libretto  ::) ::)

:shock: ... come non detto! mi pare strano, ma prendo atto!... BOH!  :shock:
magari la memoria inizia a fare brutti scherzi !!! ...andiam bene!  barellaæ

Morèl

Citazione di: raul il 13 Luglio 2005, 13:45:14
:shock: ... come non detto! mi pare strano, ma prendo atto!... BOH!  :shock:
magari la memoria inizia a fare brutti scherzi !!! ...andiam bene!  barellaæ
Anche io sono stupito perchè come te ricordavo che il depotenziamento era una cosa più recente rispetto al 95  ::) ::)

raul

Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 13:47:05
Anche io sono stupito perchè come te ricordavo che il depotenziamento era una cosa più recente rispetto al 95 ::) ::)
fiiiiiiu! menomale!

un'altra cosa: tieni presente che i ricambi originali aprilia costano uno sproposito (e si fa pure fatica a trovarli). quindi se c'è qualcosa di rotto o prossimo alla rottura tienilo presente.
occhio che il cerchio posteriore è un 19".ci sono poche gomme che vanno lì sopra (per un uso "omologato" strada). le più convenienti sono le MT21 pirelli... se ti fanno schifo tieni presente che hai poche alternative!
???

Morèl

Citazione di: raul il 13 Luglio 2005, 14:04:33
fiiiiiiu! menomale!

un'altra cosa: tieni presente che i ricambi originali aprilia costano uno sproposito (e si fa pure fatica a trovarli). quindi se c'è qualcosa di rotto o prossimo alla rottura tienilo presente.
occhio che il cerchio posteriore è un 19".ci sono poche gomme che vanno lì sopra (per un uso "omologato" strada). le più convenienti sono le MT21 pirelli... se ti fanno schifo tieni presente che hai poche alternative!
???

Le mt 21 andrebbe ro benissimo . Per i ricambi io con il 50 del 97 non ho mai avuto problemi a trovare i pezzi , tu dici che del 125 è più difficile repririli ?  . Per quanto riguarda i prezzi ad esempio la catena del 50 ( che è una vera schifezza  datirare ogni 100 km talmente si allunga  :incx: ) costa 18 euro

lele74

#7
Citazione di: raul il 13 Luglio 2005, 14:04:33
occhio che il cerchio posteriore è un 19"

Sicuro? La mia al post montava (e monta...ora è ko ma forse combino a risistemarla) un cerchio Akront 18"x2.15
ho qualche moto...ma il mezzo a due ruote che uso di più ha la targa ripetitrice

e il carburatore disse: "mi sembra il minimo!!!"  :riez:

robo

1200e per un Rx mi sembrano tanti!Un mio amico ha appena preso un CR Honda del '97 a 1500e (rifatta completamente a nuovo...gomme,trasmisssione,cilindro ,forcelle...).Nuovo il cr costava 14.000.000!!!!
TTR '99, Trst-Trieste ,...Pali mat'r!!!
TTR:lavori in corso...merenda in piazza! :D
Sky soo die!!! TTR 615 motard  - ready ZX10 ORCA - ready Ow01...Rainey replica -works in progress!!!  Donne e  motori, gioie e dolori e vola i bori!

raul

Citazione di: lele74 il 13 Luglio 2005, 14:11:36
Sicuro? La mia al post montava (e monta...ora è ko ma forse combino a risistemarla) un cerchio Akront 18"x2.15
originale monta un 19"... a libretto riporta come alternativa anche il 18". magari è stato cambiato.
Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 14:10:07
Per quanto riguarda i prezzi ad esempio la catena del 50 ( che è una vera schifezza  datirare ogni 100 km talmente si allunga :incx: ) costa 18 euro
a me la trasmissione APRILIA dell'rx 50 è costata (anni e anni fa) 210.000 lire (me lo ricordo perchè m'è costata le mance d'una vita :'( )
l'originale del 125 era da tirare ogni volta che uscivo di casa, e m'è durata ben poco. poi ho montato una DID e la solfa è cambiata.
per i ricambi tieni conto che il 50 lo fanno ancora, il 125 è fuori produzione da un pò di tempo. un mio amico con pegaso 650 s'è dannato l'anima con 
aprilia che non aveva i pezzi di ricambio... e la spiegazione del conce è stata che la casa non sta attraversando un buon periodo, quindi i pezzi di ricambio non hanno la priorità. bah!
di aftermarket mi sa che non si trova una tolla.

ma continuo a tirar fuori magagne... in realtà l' RX 125 è una gran moto! oh! e un pò mi manca :-\
???

Morèl

Citazione di: robo il 13 Luglio 2005, 14:16:11
1200e per un Rx mi sembrano tanti!Un mio amico ha appena preso un CR Honda del '97 a 1500e (rifatta completamente a nuovo...gomme,trasmisssione,cilindro ,forcelle...).Nuovo il cr costava 14.000.000!!!!

Anche secondo me è cara ,ma come si vede dalla foto sermbra proprio nuova  :o :o  A volte è meglio pagare un pò di più un mezzo un pò più datato ma in condizioni davvero ottime che prenderne uno più recente che però magari è alla frutta e poi ci devi spendere 500 euro per sistemarlo a dovere .

mauri600E

per me devi scegliere altre marche.

ma per quanto riguarda i pezzi

erano le prime moto ganze per pischelli che le tiravano come porci .
Ascolto e Dimentico  Vedo e Ricordo Faccio e Comprendo     

   EX XL350R  EX  XT3tb   EX TT350    EX TT600E   EX TT-S      EX XR 650 Sm             ORA   WR250   e Piaggio Skipper 125

Morèl

Citazione di: mauri600E il 13 Luglio 2005, 15:05:21
per me devi scegliere altre marche.

ma per quanto riguarda i pezzi

erano le prime moto ganze per pischelli che le tiravano come porci .

Trovami un 125 depotenziato che vada bene per fare off ,ma anche per portarci la ragazzina in camporella o per qualche giretto di un centinaio di km  ::) ::) ::)  Se gli cerco un kappino (che poi costa uno sproposito) va bene solo per l'off ,ma su asfalto  :nonsi: :nonsi: :nonsi: il cr stesso discorso  :mvv:  Guardandomi attorno penso che l'rx sia ancora un buon compromesso anche vedendo come si comporta il suo 75 che non fa difficoltà a stare dietro e anche davanti a cilindrate ben maggiori  :mvv: :mvv: :mvv:

mauri600E

ups vero la storia del depotenziato non la rimembravo.


però un bel DT125 di mamma yama nun va bene?
Ascolto e Dimentico  Vedo e Ricordo Faccio e Comprendo     

   EX XL350R  EX  XT3tb   EX TT350    EX TT600E   EX TT-S      EX XR 650 Sm             ORA   WR250   e Piaggio Skipper 125

Morèl

Citazione di: mauri600E il 13 Luglio 2005, 15:37:23
ups vero la storia del depotenziato non la rimembravo.


però un bel DT125 di mamma yama nun va bene?

certo che andrebbe bene se qualcuno ce lo desse a 1000 euro  :mvv:

mauri600E

permuta il k col dt e digli al conce che la differenza se la metta lui.

ho inquadrato la situation.
Ascolto e Dimentico  Vedo e Ricordo Faccio e Comprendo     

   EX XL350R  EX  XT3tb   EX TT350    EX TT600E   EX TT-S      EX XR 650 Sm             ORA   WR250   e Piaggio Skipper 125

ambruzze

Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 15:51:01
certo che andrebbe bene se qualcuno ce lo desse a 1000 euro  :mvv:
l'Aprilietta al DT della Yamaha gli staccava letteralmente gli adesivi sia come prestazioni pure sia come ciclstica,il tutto ad un prezzo non troppo alto da pagare in fatto di normale manutenzione:l'RX ce la aveva un mio amico quando eravamo rigazzi,e ti dico che ero innamorato di quella motina un vero portento di potenza e leggerezza,certo non era specializzata come una CR o una KTM ma devo dire che era divertentissima...l'unica cosa che ricordo
con un po' d'inquietudine erano i consumi letteralmente spropositati (considerando che quella oltre alla benza ciuccia pure un olio da almeno 12 euro al lt... :shock:) e la difficolta' nel reperire una gomma post da 19 che non fosse da cross e che quindi non si disintegrasse dopo 50 km di asfalto...per quanto riguarda i ricambi la situazione non la vedo cosi tragica visto che il motore è praticamente identico a quello della RS e che bene o male l'hanno prodotta fino a pochi anni fa,anzi se ci penso è tuttora in vendita una versione motard con gran parte della ciclistica apparentemente uguale...BEATO TUO FIGLIO AVESSI AVUTO IO UN BABBO AMANTE DELLE MOTO COME TE!!!Ultima nota il prezzo:vabbe' che è nuova ma almeno
i 200 euri te li potrebbe levare... :bye: :bye:
-Cellula Romana Yamaha TTE - Husqvarna TE250
-Socio del GVFC tessera # 34
-Ex fondamentalista del bitume oggi felicemente convertito!  http://i5.tinypic.com/244ds11.jpg

beaufort8

Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 15:51:01
certo che andrebbe bene se qualcuno ce lo desse a 1000 euro  :mvv:
Ha un suo fascino.....

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=572153
Marco - Torino

XT350 '85      TT350 '92 non più...           WR250 F '05 venduta..

Morèl

Ops!! io per dt 125 intendevo questo  :pazz: :pazz: :pazz:



piuiva





oppure





...ci fai tutto, sono robustissime, trovi tutto...io ho avuto la CRM e ora mi pento amaramente di averla venduta...

+

mauri600E

Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 17:14:03
Ops!! io per dt 125 intendevo questo  :pazz: :pazz: :pazz:



io dt intendevo questo ...quello nuovo
Ascolto e Dimentico  Vedo e Ricordo Faccio e Comprendo     

   EX XL350R  EX  XT3tb   EX TT350    EX TT600E   EX TT-S      EX XR 650 Sm             ORA   WR250   e Piaggio Skipper 125

alberto59x

#21
Ciao Morèl , bene vedo che stai ripercorrendo i miei passi con un'anno di ritardo rispetto a me, man mano che il tuo ragazzo cresce. Allora ti dico il parere che mi sono fatto sui 125 da enduro.
Secondo me la scelta và fatta , a seconda dei gusti e delle esigenze, tra Aprilia RX e Usquarna 125 e tutte
le altre 125 più specialistiche ( KTM, Yamaha, Honda ecc. ecc.). A mio modo di vedere i vari DT e simili
sono giocattolini poco resistenti e con poco motore.
Aprilia e Usquarna le paragonerei ai vecchi TT come il mio, affidabili, un pò più pesanti, ci si và tranquillamente in due , su asfalto non li demolisci, manutenzione ordinaria e fuoristrada danno la
soddisfazione che può dare un 125 . Prezzo accettabile per un buon usato.
Tutti gli altri EXC , CRE, WR ecc. sono come i moderni 4T da gara. Levati dalla testa di poterli usare su asfalto, anche solo per andare a scuola. Consumano come una Ferrari, devi cambiare i 7 etti d'olio
ogni 400/500 km massimo ( se aspetti oltre, il cambio comincia a fare le bizze per fare un'esempio).
Sono gioiellini non c'è dubbio ma ammesso di riuscire a trovarne uno non distrutto, quello che trovi costa una cifra (c'è da dire che mantiene bene il prezzo) ma è da usare SOLO ED ESCLUSIVAMENTE su terra.
Non sono fatte per andare ad andatura costante, le rovini e rischi di grippare spesso.
Come sai a mio figlio , alla fine messo in croce, ho perso il Kappino ma sono stato costretto a prendergli anche un catorcio di scooter per girare tutti i giorni.
E' la solita questione di utilizzo e costo di gestione. Tu il carrello lo hai e sarebbe già un problema risolto
ma se tuo figlio intende andarci a scuola, al cinema, in camporella con la fidanzata.....lascia perdere.
E' molto meglio l' RX o l'Usquarna (che ha un motore Cagiva e non è esasperato come un Kappa, lo
trovi più o meno allo stesso prezzo). Infine se lo hai, su Motociclismo Fuoristrada dell' ottobre 2003, c'è
un bellissimo articolo di 8 pagine su tutte le versioni dell'RX.
Comunque i due modelli,secondo me , si equivalgono, sia Aprilia RX che Usquarna WR .....
Ciao, a presto......Alberto
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

Morèl

Ciao alberto , si concordo in tutto e per tutto con il tuo ragionamento , inoltre in questo periodo di vacche magre la spesa che possiamo permetterci è sui 1000 euro o poco più , quindi i vari k o moto che hanno un certo prezzo sono fuori dalla nostra poratata  :mvv: :mvv:

Anche l 'usquarna (non ho voglia di vedere come si scrive  :pazz: ) non è male ,ma io di annunci non ne ho visti  , dici che è depotenziata sul libretto ?  ::)


alberto59x

Non sò se sia depotenziata, alcune lo sono sicuramente...comunque la foto che ho messo l'ho presa da www.moto.it  qualcuna c'era , il modello preciso è WR 125...prova a dare un'occhiata.
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

alberto59x

Comunque riguardo al discorso depotenziata o meno....era possibile depotenziare a libretto qualunque 125
anche da cross omologato fino al 31/12/2003 poi è cambiata la legge e non si può più fare.
Per cui non è impossibile trovare un 94/95/96 ad esempio, depotenziato se l'ex proprietario aveva provveduto in tempo utile a fare le pratiche necessarie.
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

lele74

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=567807

depotenziata (sulla carta).Non dovrebbe abitare troppo lontano da casa mia: se vuoi qualche foto più dettagliata, una prova su strada o... una grippata in cima al colle come al raduno ligure  :riez: :riez: sono disponibile
ho qualche moto...ma il mezzo a due ruote che uso di più ha la targa ripetitrice

e il carburatore disse: "mi sembra il minimo!!!"  :riez:

Morèl

grazie lele per la tua disponibilità e cortesia  magrebtzx magrebtzx  ma guardando la foto a parità di anno (95 ) mi sembra molto meglio tenuta l'a RX che ho visto su secondamano oggi




piuiva

Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 23:17:42
grazie lele per la tua disponibilità e cortesia  magrebtzx magrebtzx  ma guardando la foto a parità di anno (95 ) mi sembra molto meglio tenuta l'a RX che ho visto su secondamano oggi





...hei morel, secondo me la foto di secondamno è pesa da una foto ufficiale  e non  ritrae l moto in vendita...

+

Morèl

Citazione di: piuiva il 13 Luglio 2005, 23:35:04
...hei morel, secondo me la foto di secondamno è pesa da una foto ufficiale  e non  ritrae l moto in vendita...

+

Sai che avevo avuto lo stesso dubbio ........... :spakk: :spakk: :spakk: domani telefono

raul

Citazione di: morèl il 13 Luglio 2005, 23:38:55
Sai che avevo avuto lo stesso dubbio ........... :spakk: :spakk: :spakk: domani telefono
cazzarola! certo che è una foto ufficiale!!! pensavi che fosse quella della foto? :confuso: è assolutamente una foto del "nuovo" ancora da spacchettare!

tornando al wr, secondo me è meglio l'aprilia... il wr in questione (che poi si dovrebbe chiamare WR-E) è meno curato dell'RX, e le sospensioni fanno veramente pena. l'RX le ha regolabili in compressione ed estensione (anteriore), mentre l'huskwarna non ha regolazioni. e il mono posteriore è 100 volte meglio quello dell'RX.
il motore è pressochè identico come potenza e erogazione.
il WR-E usciva depotenziato per i sedicenni, e comunque non è paragonabile agli altri 125 "seri" come yz,wr,ktm vari ecc... è un enduro tuttofare come l'RX
???

INDY

HO avuto 6 anni RX 125 del 92 control data (cioè la versione replica di Stefano Passeri).

Era una moto tutto fare, in città veloce e comoda anche in 2 (appena l'elettrovalvola sullo scarico comandata dalla calamita si apriva la moto ruggiva dalla marmitta e ti staccava dal manubrio), in fuoristrada divertente e gestibile al pari del TT-R che ho adesso (è la fotocopia anche come pesi e ingombri, ma la mia non aveva la sopensionie regolabile ant).   

La batteria si può eliminare (non ha avviamento elettrico) basta metterci un condensatore, proprio come per le nostre moto. La valvola sullo scarico si blocca velocemente per via dell'olio incombusto (quindi meglio usarne uno buono che lascia pochi residui...) e le prestazioni calano vertiginosamente e ti tocca sbloccarla e pulirla.

Consumo normale, in base al polso, anche la catena e corona si consuamvano il giusto. Si somtava con facilità senza impazzire e con le chiavi classiche (forse però ne usavo alcune in dotazione), a parte la chiave candela tutta particolare.

LA consiglio vivamente. Per i pezzi di ricambio fai un salto dal ricambista Aprilia e senti cosa ti dice .
La foto che vedi è SICURAMENTE la pubblicità! HO passato ore su quella figura a studiarne le differenze dal mio modello!!! pazz2

INDY


raul

Citazione di: INDY il 14 Luglio 2005, 01:55:49
... Si somtava con facilità senza impazzire e con le chiavi classiche (forse però ne usavo alcune in dotazione), a parte la chiave candela tutta particolare...
:1: la control data è bellissima! :1:
per la manutenzione, sei fortunato! il mio forcellone dietro era quello "nuovo" e il tirare la catena m'ha fatto diventar matto! (operazione che all'inizio facevo una volta ogni 2 giorni).
già che ci sono metto una foto della mia belva!

Morèl

L'Rx è proprio una bella 125 non capisco perchè abbiano smesso di produrla  :nooo: :nooo:  raul la tua è proprio bella  :rir: :rir: :rir:

piuiva

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=583730


Annuncio (ID: 583730) del 13/07/2005 20.02.00      
Vendesi Aprilia RX 125 - del 1996       
Prezzo: Euro 800       
Cilindrata: 125      
   
Ulteriori informazioni: Km 20.000, Km 20.000, La moto e sbiellata per la riparazione ci vogliono 500€.
Nn incidentata ciclistica aposto.
La vendo a 800 euro trattabili.
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        alex    
   Telefono: 3479325389   
   TO - Piemonte

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