Albero a camme di un XT400 su 600

[wbonx]

Visto che gira voce che coperchio e testa 400-550 e XT/TT 600 siano simili è possibile che l'albero a camme vada su XT/TT 600?

Sarebbe simpatico sapere di aver a disposizione alberi con fasature diverse.

Esteriormente i motori sono identici a parte le dimensioni del cilindro.

[BelRay]

perchè non li smonti e fai qualche misura? probabilmente l'albero girerà sui supporti, ma bisogna vedere se le cammes generano un'alzata adeguata...

[Lucariello]

ma il 400 e il 550 non erano a 2 valvole ?

[lele74]

il 400 non so ma il 550 ne ha 4 e l'albero a camme è lo stesso (Cat. Kedo pag 80).

Bye

[YureW]

ma il 400 e il 550 non erano a 2 valvole

Due valvole ciascuno. In tutto quattro, quindi i conti tornano.  
No, in realtà sono sicuro che il 550 era a 4 valvole. Il 400 non saprei, ma credo anche.
A 2 valvole invece era il 500, se non sbaglio.

[BelRay]

si, è così: 500 -> 2V,
400, 550 -> 4v
anche il 350 e 4v, ma è bialbero, e non ha parti in comune col 595

[adrix]

[OT] pardon, bel hai un messaggio prv

[GiorgioXT]

La XT400 esiste sia come versione ridotta della XT500 , mono a 2 valvole (rara) che come riduzione della XT550 e 600 . il motore é praticamente lo stesso e l'albero a camme é compatibile ...ma credo non cambi alzata rispetto alla XT550/600 , dai miei dati l'unico albero a camme diverso é quello del TT ....

La Yamaha (come molte altre case Jap) ha prodotto versioni in cilindrata 400 per i mercati come il Giappone con grossi limiti di legge per cilindrate maggiori...interessante sapere che per il mercato austriaco sono state prodotte sia XT500  realizzate con telaio e sovrastrutture XT600 ma motore del XT500 2 valvole, sia successivamente XT600 rialesate a 500 ...

[wbonx]

eppure il 550 era famoso per essere più nervoso di un 600, 50cc in meno ma quasi gli stessi cv.
Cmq buono a sapersi.

Mentre sempre come alberi a camme TT pre 89 e 89-92 sono identici?
TTs-ttr ??

[ginio]

Ho una 550 e volevo cambiarla con una 600, ma un mucchio di gente mi ha consigliato di non farlo, perche' il motore 550 e' piu' compresso di una 600 ed e' piu' affidabile.
Se proprio volevo cambiarla, prendere almeno un TT, possibilmente
uno dei primi modelli, perche' gli ultimi sono stati un po' " annacqauti".
I cavalli sono 41 a 6500 giri , stando al libretto.

[wbonx]

Ho una 550 e volevo cambiarla con una 600, ma un mucchio di gente mi ha consigliato di non farlo, perche' il motore 550 e' piu' compresso di una 600 ed e' piu' affidabile.
Se proprio volevo cambiarla, prendere almeno un TT, possibilmente
uno dei primi modelli, perche' gli ultimi sono stati un po' " annacqauti".
I cavalli sono 41 a 6500 giri , stando al libretto.

38.X cv su motociclismo se non erro , cilindro cromato.

[piuiva]

38.X cv su motociclismo se non erro , cilindro cromato.

...38,71 hp a 6500 giri alla ruota...per la precisione...

+

[ginio]

Allora ho solo 38,71 CV ?
Allora pago meno di bollo ?
A parte che pago solo 21 euro, perche' la moto ha piu' di 20 anni  
La storia dei 600 annacquati e' vera ?
Sono meno " nervosi " dei 550 ?
GiorgioXT ha detto che l'albero a camme del TT e' l'unico con fasatura diversa, sara' possibile metterlo sul mio 550 ?
Dite che migliori le prestazioni ?

[GiorgioXT]

lIl 550 é effettivamente più "cattiivo" come motore rispetto alle  XT/TT600 , ma la differenza sta nella centralina,
tarata in modo diverso , tant'é vero che chi correva con le TT600 spesso usava quella del 550.
Inoltre il 550 é più "corto" e basso di telaio e sospensioni e quindi le sensazioni sono più forti .

Non so che effetto possa fare mettere l'albero a camme del TT ; però sia su Kedo.de che White Bros dovreste trovare alberi a camme
in tre versioni, per esaltare i bassi, i medi o l'allungo...

[wbonx]

lIl 550 é effettivamente più "cattiivo" come motore rispetto alle  XT/TT600 , ma la differenza sta nella centralina,
tarata in modo diverso , tant'é vero che chi correva con le TT600 spesso usava quella del 550.
Inoltre il 550 é più "corto" e basso di telaio e sospensioni e quindi le sensazioni sono più forti .

Non so che effetto possa fare mettere l'albero a camme del TT ; però sia su Kedo.de che White Bros dovreste trovare alberi a camme
in tre versioni, per esaltare i bassi, i medi o l'allungo...

sei sicuro del fattoche si cambiasse la centralina con quella del 550!!!!     



guadacaso me ne trovo due, ed effettivamente potrebbero essere tarate con antcipo differente, ma non vorrei far danni, magari la centralina devessere accoppiata a qualche lavorazione della testa (albero, valvole molle, ecc...).....

[lele74]

Sul mio 43f avevo proprio la centralina del 550.Si è guastata poco dopo ma penso solo perchè fosse destino che accadesse: la moto andava più che bene. Più scorbutica e cattiva ma meno allungo...ora ho quella del 600 e francamente mi trovo meglio anche perchè la differenza è di poco percettibile in termini di potenza ma molto quanto a consumi: con la centralina del 550 non superavo i 20km/l.Se fai la prova magari confermami/smentiscimi la cosa.

P.S. alla mostrascambio avevi il cell. spento confessa!!

Bye

[wbonx]

Sul mio 43f avevo proprio la centralina del 550.Si è guastata poco dopo ma penso solo perchè fosse destino che accadesse: la moto andava più che bene. Più scorbutica e cattiva ma meno allungo...ora ho quella del 600 e francamente mi trovo meglio anche perchè la differenza è di poco percettibile in termini di potenza ma molto quanto a consumi: con la centralina del 550 non superavo i 20km/l.Se fai la prova magari confermami/smentiscimi la cosa.

P.S. alla mostrascambio avevi il cell. spento confessa!!

Bye

azzz.... si mi si è scaricato...... che peccato.
Cmq poca roba per i TT ad Imola, mi aspettavo di meglio, anche quanto a prezzi.
Proverò stà cosa della centralina, spero di non incontrar grossi proglemi.

[ginio]

Per Lele74
Quanto facevi con la tua moto ? 20 con un litro ?
E adesso con quella del 600 quanto fai ?
Io con la 550 non riesco a fare piu' di 13-14 con un litro.
Puo' essere la centralina o e' normale che sia cosi' ?
WBONX, tu che hai, o avevi, la 550 quanto beve ?
C'e' qualcuno che usa ancora la 550 e che puo' dirmi quanto beve ?

[wbonx]

Per Lele74
Quanto facevi con la tua moto ? 20 con un litro ?
E adesso con quella del 600 quanto fai ?
Io con la 550 non riesco a fare piu' di 13-14 con un litro.
Puo' essere la centralina o e' normale che sia cosi' ?
WBONX, tu che hai, o avevi, la 550 quanto beve ?
C'e' qualcuno che usa ancora la 550 e che puo' dirmi quanto beve ?

meno di 10 al litro. ma credo avesse qualche problema

[cicciobiagi]

ragazzi ,come va una xt 400?
ne ho trovata una a buon prezzo .è possibile modificarla di motore per renderla piu' prestante?
chi ha notizie mi faccia sapere.grazie