Frenafiletti sui bulloncini del disco posteriore!!!

[mistermou]

Dunque...sto cambiando la trasmissione e il disco posteriore alla 2kf e svitando i bulloncini del disco (che erano tutt'altro che stretti!E' normale??) ho visto che sui maschi e sulle femmine mi son ritrovato una leggera polverina azzurra (tipo acqua ramata)...è frenafiletti? Ce lo rimetto?? Io di testa mia ce lo metterei...voi che dite??

Poi un'altra cosa...ho visto (non lo immaginavo proprio) che il supporto dove stà la corona trasmette il movimento alla ruota tramite tutta una serie di tamponi di gomma...è il caso di pensare di cambiarli (non stanno malaccio...non sembrano "secchi", tranne che le "fascette" che li tengono a due a due non ci sono più )?Che grasso ci metto dentro a sto vano tamponi? Il solito grasso al litio?

Grazie!!! 

[F8]

è frenafiletti, rimettilo per sicurezza.
il parastrappi se ancora in buono stato rimontalo così, niente grasso, piuttosto occhio nel rimontaggio perchè i gommini hanno un senso....

Alex

[mistermou]

Grazie 

I gommini stanno come li ho trovati...vedo se riesco a intuire il senso giusto e verifico la questione

Piuttosto...sto provando a levare il pignone...ma una volta levato il dadone da 30mm e la rondella con la linguetta, dovrebbe venir via giusto? Non è che devo levare anche quei due dadini da 10 di una staffa appena dietro il pignone???Ma non credo 

Ma serve un qualche estrattore? Vabbè che ho provato poco a tirare (più che altro avevo paura di tirarmi appresso la moto dal sollevatore...sono da solo a far il lavoro...) però sembra stronXX forte...ho messo anche dello sbloccante...vado a riprovare

[malaspina]

una volta levato il dadone da 30mm e la rondella con la linguetta, dovrebbe venir via giusto?

giusto 

[mistermou]

Uff...sono stremato...ho provato a tirare ma niente...ho provato a costruirmi un estrattore a catena (facendo passare la catena dietro al pignone e stringendo l'estrattore (di un volano di un vecchio motorino credo) sull'albero ma si piega tutto l'estrattore e la catena...un macello.. mah...

Continuo a smadonnare...se non riesco, provo a scaldare il pignone con la pistola per sverniciare...però poi quando è bollente come lo acchiappo...

[EDIT]Ho provato a scaldare...niente...insistendo ho paura di sbruciacchiare i paraoli...mi sa che rimonto tutto e lascio il pignone vecchio (alla catena metto la falsa maglia)...poi vado dal meccanico a farmi cambiare il pignone (e a sto punto a mettere la maglia ribattuta...)

[Lu90]

Grazie 

I gommini stanno come li ho trovati...vedo se riesco a intuire il senso giusto e verifico la questione

Piuttosto...sto provando a levare il pignone...ma una volta levato il dadone da 30mm e la rondella con la linguetta, dovrebbe venir via giusto? Non è che devo levare anche quei due dadini da 10 di una staffa appena dietro il pignone???Ma non credo 

Ma serve un qualche estrattore? Vabbè che ho provato poco a tirare (più che altro avevo paura di tirarmi appresso la moto dal sollevatore...sono da solo a far il lavoro...) però sembra stronXX forte...ho messo anche dello sbloccante...vado a riprovare

Quando rimonti il parastrappi dai una spruzzata di CRC sui gommini. Ma poca roba. Evita che si secchino e che si taglino, tanto se ne metti troppo se ne và via per centrifuga...

[martello]

io non ho mai usato il frenafiletti e nulla mi si è mai allentato 

[wish]

Uff...sono stremato...ho provato a tirare ma niente...ho provato a costruirmi un estrattore a catena (facendo passare la catena dietro al pignone e stringendo l'estrattore (di un volano di un vecchio motorino credo) sull'albero ma si piega tutto l'estrattore e la catena...un macello.. mah...

Continuo a smadonnare...se non riesco, provo a scaldare il pignone con la pistola per sverniciare...però poi quando è bollente come lo acchiappo...

[EDIT]Ho provato a scaldare...niente...insistendo ho paura di sbruciacchiare i paraoli...mi sa che rimonto tutto e lascio il pignone vecchio (alla catena metto la falsa maglia)...poi vado dal meccanico a farmi cambiare il pignone (e a sto punto a mettere la maglia ribattuta...)

uhm, questo è molto strano, il pignone si dovrebbe semplicemente sfilare...osserva bene l'albero, non è che si è danneggiato il millerighe e il pignone è rimasto incastrato, o peggio è stato saldato?

[mistermou]

Ho rimontato tutto e fatto un giretto...domattina mi vado a far levare sto pignone del caXXo...avevo fatto una ricerca sul forum per sto fatto del pignone che può ruotare sul millerighe (combinando un gran bel casino), ma ho guardato bene e le scanalature del pignone sono allineate a quelle sporgenti del millerighe...cioè, sta tutto come dev'essere...

Anche se però ora c'è su il pignone da 14 e devo dire che non mi dispiace come scatta la moto (e prima avevo anche una corona enorme rispetto ai 39 denti di questa che ho messo...)...mah monterò cmq quello da 15 domani...così parto dallo standard e poi semmai modifico i denti

Madonna...vabbè che è stata la prima volta, però diamine quasi una giornata per far sta roba, manco ho pranzato pensate un pò ...male non mi fa di certo

Poi semmai una volta smontato e pulito faccio foto di corona e pignone, così mi dite se secondo voi li posso tenere o tanto vale che li butto

Grazie della consulenza quasi in diretta 

[AdrianoTTR]

Poi semmai una volta smontato e pulito faccio foto di corona e pignone, così mi dite se secondo voi li posso tenere o tanto vale che li butto

Se stai cambiando la catena, cambia anche corona e pignone. Almenochè non siano quasi nuove.

[mistermou]

Si si ho cambiato (o almeno, ieri c'ho provato) tutto!!

Stamattina il meccanico stava incasinato forte...Lunedì vedo che posso fare...