quando spengo il TTE..

[asterix]

sono un felice possessore di un TTE del 2002. la moto ha 3.500 km. funziona bene (benissimo), va in moto sempre al primo colpo, ma.. ho notato che quando la spengo (giro la chiave) spesso sento un rumore, un "TAC" forte dal blocco motore (forse dalla parte destra). secondo voi è normale? la mia unica esperienza con una moto da enduro (un SUZUKI DR600) direbbe di no.. grazie a chi potrà darmi qualche informazione.. 

[basa001]

Io ho un TT del '99 con 20000 mila km e l'ha sempre fatto ,giorno più giorno meno....
Mi sa che ne so meno di te!!!

Basa001

[YureW]

Io ho una XTE, e fa lo stesso "STACK" quando spengo il motore.
Quando non lo fa mi preoccupo.

[4GianniVirdis]

Questo rumore dovrebbe essere normale per le moto con l'accensione elettrica.
Invecce dalla mia XL200, mi pare di sentire un leggero rumorino quando l'accendo: bho, sarà una mia impressione!!!!

[Stefano80]

.. è normale

[Lucariello]

il rumore che descrivete se ho capito bene... e` dovuto allo scatto libero.....
un dispositivo che permette l'avviamento elettrico .. esso funziona in questo modo.... quando mettete in moto connil motorino di avviamento esso si aggancia all'albero motore permettendo di far girare il motore ....non appena il motore si mette in moto esso a causa della maggior velocita di rotazione si stacca........

se lo si vede e` fatto tipo un cuscinetto
ora a volte capita che quando si spegne il motore esso tende a ruotare in senso opposto per qualche grado....... specialmente se si ferma un po prima del pms...

in quei casi lo scatto libero si incazza un po poiche tende a lavorare al contrario.......

[asterix]

grazie ragazzi!  ora dormo sonni tranquilli..

[DarioTT]

il rumore che descrivete se ho capito bene... e` dovuto allo scatto libero.....
un dispositivo che permette l'avviamento elettrico .. esso funziona in questo modo.... quando mettete in moto connil motorino di avviamento esso si aggancia all'albero motore permettendo di far girare il motore ....non appena il motore si mette in moto esso a causa della maggior velocita di rotazione si stacca........

se lo si vede e` fatto tipo un cuscinetto
ora a volte capita che quando si spegne il motore esso tende a ruotare in senso opposto per qualche grado....... specialmente se si ferma un po prima del pms...

in quei casi lo scatto libero si incazza un po poiche tende a lavorare al contrario.......

[‡ ANDREA ‡]

sarebbe tipo un decompressore automatico?
ho capito bene?


mah! che sonno tranquilli fai tu?  ? chi dorme non piglia pesci mi dicevano da piccolo...