stabilizzatore forcella

[ritz]

Sul terreno molto sconnesso tipo pietraie stabilizza la forcella che è una goduria, lavora molto meglio essendo che fa molto meno gioco ed è guidata, ci sta, ci sta anche in off!

Alla prima caduta seria strappi le canne con quei due braccialetti, meglio la svirgolata e raddrizzata al primo albero  no decisamente fuori luogo in fuori strada e poi mai viste sulle moto dei BIGs

[belva63]

Alla prima caduta seria strappi le canne con quei due braccialetti, meglio la svirgolata e raddrizzata al primo albero  no decisamente fuori luogo in fuori strada e poi mai viste sulle moto dei BIGs
[/quote
SI E' PROPRIO VERO INFATTI SI E' ROTTO UN SACCO DI VOLTE 

MA SAI IO NON FACCIO ENDURO TOSTO SOLO STERRATONI 

MA NON DICIAMO AXXATE

SERVE ANCHE SULLE CARREGGIE PERCHE LA FORKA RESTA DRITTA

SERVE IN FRENATA SULLE PIETRE PERCHE UNA FORKA DA 40 ' SOTTILE PER IL PESO CHE SOPPORTA

SERVE SUL DRITTO LANCIATO A FUOCO PER FERMARTI COL FRENO IMPICCATO  , SE TI VUOI FERMARE .

L'UNICO HANDICAP E IL FANGONE ARGILLOSO E COLLOSO CHE TI SI BLOCCA CON L'ARCHETTO  ...

[robo]

Forse ai Big's non serve viso che montano forche da 50mm e piastre coi controcoglions ricavate dal pieno...

[belva63]

Forse ai Big's non serve viso che montano forche da 50mm e piastre coi controcoglions ricavate dal pieno...

LA MIA RISPOSTA ERA RELATIVA ALLE NOSTRE MOTO ANCHE CHI MONTA ROVESCIATE NON DOVREBBE AVERE BENEFICIO ....

IL FATTO DELLE 50 POI E RELATIVO VISTO CHE MOLTI IN MOTARD LO USANO .

SE HAI DOPPIO FRENO NON TE NE ACCORGI MA SE HAI MONODISCO LA FORKA SI TORCE POI STA A TE ACCORGETENE ..

[ritz]

Belva che ti devo dì a occhio mi dà quella sensazione (quando cadi può piegare le canne) infatti io le viti sotto (anche a detta di enduristi veci e manici) le tengo meno serrate per favorire la svirgolata in caso di caduta (e funziona  purtroppo ) invece sui vantaggi sopratutto su una moto motard sono evidenti, ma qui parliamo di asfalto dove le forze il frenata sono spaventose, io se blocco in fuoristrada bacio la terra, sulle carregge l'avantreno lo tengo leggero uguale sulle pietre ecco perche non vedo l'utilità in fuoristrada.

[gianni182]

Ragazzi, stamattina sono andato in un negozio di accessori moto (ne ho girato 5 a vuoto) ed il tipo del negozio mi ha detto che conosce la ditta Tarozzi ed è già cliente. Si è preso l'appunto e mi ha detto che gli farà una telefonata e mi farà sapere. Appena so qualcosa posto subito. Per quanto riguarda l'idea di costruircelo da soli credo sia buona ma io ho le ruote originali e non faccio per niente off.L'idea di farla motard non mi và,più che altro perchè diventerei fuorilegge.Quindi per me e per quelli che hanno la ruota da 21 davanti è necessario che la piastra non sia perfettamente dritta ma sia sfalsata proprio come quello che ho postato in foto all'inizio.Che ne ditè?

[fabiuzzo]

Ragazzi, stamattina sono andato in un negozio di accessori moto (ne ho girato 5 a vuoto) ed il tipo del negozio mi ha detto che conosce la ditta Tarozzi ed è già cliente. Si è preso l'appunto e mi ha detto che gli farà una telefonata e mi farà sapere. Appena so qualcosa posto subito. Per quanto riguarda l'idea di costruircelo da soli credo sia buona ma io ho le ruote originali e non faccio per niente off.L'idea di farla motard non mi và,più che altro perchè diventerei fuorilegge.Quindi per me e per quelli che hanno la ruota da 21 davanti è necessario che la piastra non sia perfettamente dritta ma sia sfalsata proprio come quello che ho postato in foto all'inizio.Che ne ditè?

io dico che aspetto fiducioso tue notizie

se non disturbo troppo ti chiedo anche di informarti se ci sarebbe anche quella dritta per motardari fuorilegge come me

[AdrianoTTR]

Sono interessato anch'io alla versione motard. Però ho il presentimento che Lu90 stia abbandonando il progetto Quindi se si trova già fatta forse è meglio

[PaTrYcK]

anche io sono molto interessato...
sarebbe da contattare l'azienda su  questo link
http://www.tarozzipaolo.com/stabiliz.htm#yamaha
...mi sa che e' l'unico, domani provo e vi dico...

ciau!!!

[AdrianoTTR]

anche io sono molto interessato...
sarebbe da contattare l'azienda su  questo link
http://www.tarozzipaolo.com/stabiliz.htm#yamaha
...mi sa che e' l'unico, domani provo e vi dico...

ciau!!!

E' quello che ha postato l'autore del thread. Nella lista sul sito non risulta esistere per il TTR, ma hai fatto bene lo stesso a chiedere informazioni. Però dalla foto non mi sembra ben fatto Se costasse una cifra onesta forse potrei valutare l'acquisto

[fabiuzzo]

se non costa uno sproposito lo compro anche io (per XT).

GRUPPO DI ACQUISTO A PREZZO SCONTATO?

se costa uno sproposito quest'estate me lo faccio io...magari in ergal

[Lu90]

Sono interessato anch'io alla versione motard. Però ho il presentimento che Lu90 stia abbandonando il progetto Quindi se si trova già fatta forse è meglio

Lu90 non ha abbandonato il progetto, è solo che ora come ora deve intanto vedere di far partire quella dannata moto!!

Poi una volta partita mi muovo per tutti i pezzi. Io per me devo fare distanziale pinza freno e stabilizzatore, e già che ci sono vedo di far  fare gli stabilizzatori che volete, sempre se il prezzo vi va bene.

Mi è passata la voglia del tuning dato che non si accende, e dopo che si è accesa è da vedere se la terrò o meno, dato l'alto tasso di sfaika di quella moto

[gianni182]

Ciao ragazzi, Purtroppo a causa della pioggia battente,questa settimana non sono potuto andare in quel negozio per sapere se si era informato presso la ditta Tarozzi. Cmq girando qua e la su internet ho trovato questo modello per honda XR. Che ne dici Lu? si potrebbe fare?

[Lu90]

Secondo me quello non vale quasi nulla:

Il braccio di leva che è generato dalla non complanarità della piastra con i suoi fissaggi agli steli è troppo lungo.

Per capirci: più distante è la piastra dal piano su cui giaciono i due collari che la fissano alle forche, meno resistente a torsione sarà l'insieme.

[and88]

Secondo me quello non vale quasi nulla:

Il braccio di leva che è generato dalla non complanarità della piastra con i suoi fissaggi agli steli è troppo lungo.

Per capirci: più distante è la piastra dal piano su cui giaciono i due collari che la fissano alle forche, meno resistente a torsione sarà l'insieme.

[gianni182]

Quindi non avrebbe un adeguata rigidità torsionale.Se è così per le moto con ruote da 21 è praticamente impossibile trovarne uno o costruirne uno con le stesse caratteristiche dinamiche per quelle con le ruote da 17. O ci potrebbe essere qualche alternativa?

[AdrianoTTR]

Con gli steli rovesciati il discorso cambia.

[Cerby]

Io penso che con gli steli rovesciati non si posa proprio fare.

[gianni182]

Certo che no. Con gli steli rovesciati non si può fare, perchè la piastra andrebbe a sbattere sulla ruota alla prima buca o frenata.

[AdrianoTTR]

Qualcuno ha qualche novità? Patryck, ti hanno risposto alla mail?

[gianni182]

Io fino ad oggi oltre quello già postato,purtroppo ancora niente.Ma spero a breve di potervi dire qualcosa.Ma se facciamo un bel gruppo d'acquisto,la ditta Tarozzi ci risponderà? qualcuno di voi ha mai fatto gruppi d'acquisto contattando direttamente le aziende?Che ne dite?

[Lu90]

Io non appena parte me lo faccio fare. Se qualcuno ha pazienza vedo di farne fare qualcuno in +

[gianni182]

Io non appena parte me lo faccio fare. Se qualcuno ha pazienza vedo di farne fare qualcuno in +

Li farai fare anche per chi ha le ruote da 21 o solo per chi ha le ruote da 17?

[Lu90]

io al momento ho ancora su le ruote da 21, quindi non mi costa nulla prendere le misure per fare anche quello per le ruote da 21", ma:

sei sicuro che ti serva? Sicuro che non si infili fango o quant'altro tra ruota e antitorsione?

Per avere la giusta rigidità, la piastra deve essere il più possibile sullo stesso piano dei collari che si fissano alle forche, quindi non si può stare troppo lontani dal copertone, perchè i foderi finiscono quasi all'altezza dello stesso.

[gianni182]

sei sicuro che ti serva? Sicuro che non si infili fango o quant'altro tra ruota e antitorsione?

Per avere la giusta rigidità, la piastra deve essere il più possibile sullo stesso piano dei collari che si fissano alle forche, quindi non si può stare troppo lontani dal copertone, perchè i foderi finiscono quasi all'altezza dello stesso.
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Fuoristrada non ne faccio.Anzi la moto la uso solo su bitume.Per quanto riguarda la rigidità torsionale quoto pienamente,ma credevo che anche se si facesse un pò più alto del copertone qualcosa lo facesse ugualmente.Forse bisognerebbe testarlo e poi valutarne pregi e difetti.Sicuramente,come dici tu,se si fa sullo stesso piano dei collari è meglio perchè la rigidità dello stabilizzatore è sicuramente più alta rispetto a quello per le ruote da 21.Bo... non saprei... asto punto rinuncio.A meno che non ci sia qualcuno che c'è l'ha montato sulle ruote da 21 e ne ha trovato giovamento.Accetto consigli.

[numero6]

Avevo contattato la ditta tarozzi via email e mi ha indicato un concessionario nella mia zona che li vende.
Oggi l'ho ordinato (per un xt600 43f motardizzato) ... il prezzo è sui 65-70 euro.
Non so fino a che punto conviene comprare in gruppo visto che poi l'eventuale sconto si paga in spedizione.

A disposizione per ulteriori informazioni.

Ciao

[Lu90]

sei sicuro che ti serva? Sicuro che non si infili fango o quant'altro tra ruota e antitorsione?

Per avere la giusta rigidità, la piastra deve essere il più possibile sullo stesso piano dei collari che si fissano alle forche, quindi non si può stare troppo lontani dal copertone, perchè i foderi finiscono quasi all'altezza dello stesso.

Fuoristrada non ne faccio.Anzi la moto la uso solo su bitume.Per quanto riguarda la rigidità torsionale quoto pienamente,ma credevo che anche se si facesse un pò più alto del copertone qualcosa lo facesse ugualmente.Forse bisognerebbe testarlo e poi valutarne pregi e difetti.Sicuramente,come dici tu,se si fa sullo stesso piano dei collari è meglio perchè la rigidità dello stabilizzatore è sicuramente più alta rispetto a quello per le ruote da 21.Bo... non saprei... a sto punto rinuncio.A meno che non ci sia qualcuno che c'è l'ha montato sulle ruote da 21 e ne ha trovato giovamento.Accetto consigli.

Io posso anche "progettare" quello per le ruote da 21", sempre e solo TTR, dato che le misure le prendo direttamente sulla mia, ma c'è poca luce tra la ruota e la piastra.  Non voleva essere un invito a desistere Numero6

[martello]

ma non pensate che se fosse servito sulle moto da off in tutti questi anni qualcuno l'avrebbe installato,nelle moto da trial lo si usa da sempre, ma lì è necessario avere una rigidità elevata per le manovre a bassissima velocità ed è necessaria una centratura perfetta per non usurare in maniera anomala gli steli e comunque sulla mia gasgas a steli rovesciati non c'è ovviamente .
scusate l'intromissione ed un saluto a tutti.

[gianni182]

ma non pensate che se fosse servito sulle moto da off in tutti questi anni qualcuno l'avrebbe installato,nelle moto da trial lo si usa da sempre, ma lì è necessario avere una rigidità elevata per le manovre a bassissima velocità ed è necessaria una centratura perfetta per non usurare in maniera anomala gli steli e comunque sulla mia gasgas a steli rovesciati non c'è ovviamente .
scusate l'intromissione ed un saluto a tutti.

Tranquillo! la tua non è di sicuro un intromissione, ma è di sicuro la tua opinione(il forum sta qui proprio per questo).Lo stabilizzatore credo sia un attrezzo interessante per chi ha la moto motard (vedi il nuovo xt660x lo ha di serie) o per chi,come me, ha la ruota da 21  e la usa solo su bitume.Su off non so se serva e se c'è qualcuno che lo usa.

[numero6]

Ciao,
oggi mi è arrivato lo stabilizzatore "Tarozzi" che avevo ordinato.
Io l'ho preso per il mio XT motardizzato ... purtroppo devo aspettare la prossima settimana per montarlo sul motard perchè le forcelle sono dal mecca per una revisione+indurimento.
Siccome ho lo stesso modello di forcelle anche sul tenere84, per i possessori della ruota da 21 posso fare delle foto, anche per vedere la distanza reale dalla ruota.
Vi dico subito che bisogna modificare i soffietti delle forcelle perche lo stabilizzatore (grazie ad un gradino interno) si posiziona all'altezza dei paraoli della forcella.

In ogni caso domattina faccio foto dei pezzo intero + singoli pezzi + montata per farvi un'idea.

A disposizione per chiarimenti.

P.S. Comincio a postare qualche foto ... pagato 68 euro


Ciao

[AdrianoTTR]

Quanto l'hai pagato? Da l'impressione di essere solido?

[ritz]

Uè numero6 di Francavilla e non ti presenti nella sezione Abruzzo 
Dall'avatar vedo che sei un motardista, no problem, ti passo comunque di terza  

[and88]

Dall'avatar vedo che sei un motardista, no problem, ti passo comunque di terza  

se se seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee  ma a me qnd'è ke mi passi?  (domattina se vuoi si esce  )

Uè numero6 di Francavilla e non ti presenti nella sezione Abruzzo 

quoto    dai dai presentati in sezione 

[ritz]

se se seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee  ma a me qnd'è ke mi passi?  (domattina se vuoi si esce  )

se se a te di seconda 
se avevo il mezzo ci venivo, comunque appena sistemo un pò di cose vengo di sicuro a vedè quei bei posti

[numero6]

Ecco altre foto su forcella con ruote da 21.
Lo spazio tra la parte inferiore dello stabilizzatore e la ruota è di 3 centimentri.

Il montaggio è chiaramente semplice e veloce (5 minuti max).

Non l'ho potuta provare in quanto la moto è senza assicurazione ma dubito che si possa sentire qualche effetto nella guida su strada ... e del fuoristrada con il vecchio tenere non ne posso certo fare.

In settimana mi arrivano le forcelle "rifatte" e se nel prossimo weekend vado a Guglionesi-Termoli (kartodromo + vicino da Francavilla) posso fare un piccolo resoconto ... ma non aspettatevi nulla di professionale vista anche la mia qualità (mooolto modesta) di pilota.


La cosa che si nota è che essendo un pezzo ordinato per quel modello di forcella ... il tutto "calza" perfettamente.
L'impressione di solidità è abbastanza buona ... io personalmente lo sconsiglio per il fuoristrada.
Come già detto nei messaggi precedenti, non è tanto x il fango quanto x eventuali cadute o "svirgolamenti" delle forcelle ... secondo me se va bene lo stabilizzatore si spacca e nel peggiore dei casi rovina i foderi della forcella ... prendetelo come un parere personale.

Sono a disposizione per domande o chiarimenti.

Un saluto a tutti.