x chi ha già sostituito i cuscinetti di banco

[miticaxt600e]

Ciao a tutti,

volevo porre un quesito a chi ha aperto almeno una volta il blocco motore e soprattutto sostituito i cuscinetti di banco su una 3BT:
è normale che dal lato frizione il cuscinetto sull'albero motore non entra "incasato", quindi forzato come dal lato volano?
Mi è sembrato di capire che il dado che blocca anche l'ingranaggio, tramite gli spessori e le rondelle, vada a bloccare anche la sede centrale del cuscinetto.
Vi sembra plausibile, o il mio albero motore era consumato da un lato?

Grazie in anticipo