olio motore pulito

[pippo]

l'olio della mia xt, dopo ormai 2000 e passa km, continua ancora ad essere pulito, non annerito...non mi era mai successo...
intendiamoci, meglio così, ma mi chiedo come mai...
a)l'olio è particolarmente buono (non credo, olio KEDO 22 euro 4 lt)
b)il motore è particolarmente buono, gli ingranaggi non hanno lasco e non si usurano, cilindro e pistone stanno perfettamente ecc ecc...
c)è tutta una bufala, c'è un tappo da qualche parte nel circuito dell'olio e per quello resta sempre pulito...

?

[AdrianoTTR]

Io lo vedo limpido nella finestrella solo per qualche giorno

[Morèl]

l'olio della mia xt, dopo ormai 2000 e passa km, continua ancora ad essere pulito, non annerito...non mi era mai successo...
intendiamoci, meglio così, ma mi chiedo come mai...
a)l'olio è particolarmente buono (non credo, olio KEDO 22 euro 4 lt)
b)il motore è particolarmente buono, gli ingranaggi non hanno lasco e non si usurano, cilindro e pistone stanno perfettamente ecc ecc...
c)è tutta una bufala, c'è un tappo da qualche parte nel circuito dell'olio e per quello resta sempre pulito...
d) l olio non raccoglie le impurità,  che girando ora libere per il motore,  lo danneggiando di brutto 

[Cular]

d) l olio non raccoglie le impurità,  che girando ora libere per il motore,  lo danneggiando di brutto 

 

io l'ho cambiato na settimana fà l'olio.....c'avrò fatto 1 chilometro e già è nero.....!......a sapello no cambiavo pe niente.....

[Morèl]

mi viene in mente un tizio che aveva un alfa 33 , un giorno gli chiesi ogni quanto cambiava l olio e lui con faccia stupefatta mi disse . " io aggiungo quel che manca ,perchè si cambia ?  "   

[Cular]

mi viene in mente un tizio che aveva un alfa 33 , un giorno gli chiesi ogni quanto cambiava l olio e lui con faccia stupefatta mi disse . " io aggiungo quel che manca ,perchè si cambia ?  "   

immagino quanta morchia dentro quel motore....

[filippo]

un mio ex condomino lavora in una casa produttrice di olio per moto,una delle più conosciute
in via confidenziale,mi disse che gli olii vengono testati su percorrenze tra 80000 e 100000 km
secondo i loro tecnici,e ripeto I LORO tecnici e non altri,l'olio inizia a perdere le sue caratteristiche dopo almeno 60000 km
e ho motivo di credere a quanto mi è stato riferito da fonte interna
la mia XT ha avuto un intervallo di 40000 km tra un cambio d'olio e l'altro
non ha fatto una piega
ciao,Filippo

[Jeco75]

Io lo vedo limpido nella finestrella solo per qualche giorno

Idem

[pippo]

appunto, è strano che dopo mesi sia ancora abbastanza limpido...vabbè, lo interpreto come buon segno:-)

l'olio inizia a perdere le sue caratteristiche dopo almeno 60000 km

onestamente, ne dubito...non sono certo un esperto, ma ci vuole poco a vedere che l'olio, dopo poche migliaia di km, diventa più liquido...

[ypm1egogarage]

pensa che un amico ha un tc610 husqvarna e chiama cambio olio ogni 5 ore... ps in media voi ogni quanto lo fate? io sulla mia endurona adibita alloff una volta l'anno, non ho idea dei km ma cmq credo non oltre i 600 km.. però usavo l'ottimo sint2000... 

[AdrianoTTR]

pensa che un amico ha un tc610 husqvarna e chiama cambio olio ogni 5 ore... ps in media voi ogni quanto lo fate? io sulla mia endurona adibita alloff una volta l'anno, non ho idea dei km ma cmq credo non oltre i 600 km.. però usavo l'ottimo sint2000... 

Io lo cambio come da indicazioni Yamaha (ogni 10.000Km). La uso solo asfalto e poche volte in pista da motard. Intendi proprio 600Km Ma il sint2000 non è per automobili

[AdrianoTTR]

l'olio della mia xt, dopo ormai 2000 e passa km, continua ancora ad essere pulito, non annerito...non mi era mai successo...
intendiamoci, meglio così, ma mi chiedo come mai...

Io credo che se la usi per brevi tratti in inverno (tipo casa-lavoro per pochi km) l'olio non raggiunge neanche la temperatura d'esercizio. L'olio assumerà il tipico colore "brunito" solo alla prima vera scaldata.

[Jeco75]

Io credo che se la usi per brevi tratti in inverno (tipo casa-lavoro per pochi km) l'olio non raggiunge neanche la temperatura d'esercizio. L'olio assumerà il tipico colore "brunito" solo alla prima vera scaldata.

Te lo dico tra poco,devo fare il cambio olio!!!!!!

[ypm1egogarage]

Io lo cambio come da indicazioni Yamaha (ogni 10.000Km). La uso solo asfalto e poche volte in pista da motard. Intendi proprio 600Km Ma il sint2000 non è per automobili

Si, il cambio olio è stato molto corto perchè la moto la usavo 2 volte al mese max 3 nella stagione primaverile ed autunnale per fare un pò di enduro e dunque non facevo molti km e si, il sint2000 è un olio sintetico per automobili ma avevo necessità di fare un cambio causa livello troppo basso il bardahl non  era arrivato (grazie cho...) e pur di uscire avevo solo quello in garage ed ho tentato, a freddo sembrava come che slittasse un pelo la frizione appena andava in temperatura andava benissimo e c'ho fatto la stagione e pure una pistata in crossodromo anzi mezza pistata perchè ho cotto il freno anteriore e sono rimasto senza freni visto che non usandolo perchè mal funzionante avevo rimosso l'impianto frenante posteriore.

[pippo]

Io credo che se la usi per brevi tratti in inverno (tipo casa-lavoro per pochi km) l'olio non raggiunge neanche la temperatura d'esercizio

nei 2000 km circa sono compresi: il raduno a pontedera, 150 km buoni di cui una 50 abbondanti on/off...
due uscite in off con fidanzata al seguito, una delle due tra l'altro MASSACRANTE, con la temperatura dell'olio che non è mai calata sotto ai 90 gradi (ho il tappo olio kedo che misura la temperatura:-)

[Cular]

(ho il tappo olio kedo che misura la temperatura:-)

......che figo..!!! do stà lo vojo pur'io.....POSTA UN IMMAgine che su kedo io nun ce riesco a capì nu cazz..!!!

[AdrianoTTR]

......che figo..!!! do stà lo vojo pur'io.....POSTA UN IMMAgine che su kedo io nun ce riesco a capì nu cazz..!!!

Si trova anche su ebay

[ivan64]

L'olio diventa nero causa i residui carboniosi della combustione, che in ogni caso trafilano verso l'olio! Infatti i motori a metano/gpl lasciano l'olio pulito anche dopo migliaia di km! Anche benzine tipo la v-power 'creano' meno residui, e l'olio rimane 'chiaro' piu a lungo.
Fatico molto a credere che dopo 2000km l'olio sia ancora pulito....l'ho cambiato giovedì al TTR, ho fatto si e no 20km, e gia si sta annerendo....
Sul discorso che l'olio degrada dopo 60000km, avrei da dire.... provate su un wrf, crf e simili a fare tanti km..... la biella esce da sotto e il pistone ti arriva nel mento!

[Svalvolato]

Si trova anche su ebay

Ma sbaglio o sti tappi non hanno l'astina?
E li svitate/riavvitate con la pinza?

Io alla mia mi sa che lo dovrò cambiare di nuovo, ho presa una scaldata, la moto fa una puzza...

[pippo]

il tappo mio (3tb) ha l'astina lunga come l'originale...

ivan, guarda non ci crederei nemmeno io se non fosse la mia moto...
300 km fa ci ho fatto un rabbocco (consistente, perde olio, quasi mezzo chilo), e a tutt'oggi la goccia che perde dal motore è abbastanza chiara (non come in bottiglia, ma nemmeno nero)

[FREGOLA]

intendiamoci, meglio così, ma mi chiedo come mai...

Invece non meglio cosi..un buon olio diventa nero dopo poche ore di utilizzo a conferma delle capacità detergenti e della tenuta delle impurità..

Si crede che un olio più rimane chiaro a lungo e meglio è ma invece è il contrario..

Se il tuo olio è buono o meno devi solo verificare la sigla API tutto il resto è pubblicità, a 5.00 al litro puoi avere la stessa qualità di quello che paghi 20 ma più blasonato..

[Cular]

Si trova anche su ebay

me piace me piace,poi io come molti sanno so un pò fissato co ste cose,me lo devo comprà...a meno che non costa un testicolo...

[AdrianoTTR]

Sul discorso che l'olio degrada dopo 60000km, avrei da dire....

Oltre al degrado dell'olio, pensa al materiale d'attrito della frizione che consumandosi finisce in circolo. In 60.000Km  potrebbero anche esserci due frizioni consumate in circolo
Io ho il tappo di scolo dell'olio calamitato, e qualcosina ci trovo attaccato (poca roba). Non oso pensare a cosa potrei trovarci attaccato se non cambiassi l'olio agli intervallo consigliati.

[AdrianoTTR]

me piace me piace,poi io come molti sanno so un pò fissato co ste cose,me lo devo comprà...a meno che non costa un testicolo...

Costicchierà piu di 50€/60€. Occhio che se fissato, poi andrai in giro guardando sempre il tappo per controllare la temperatura, con il rischio di schiantarti contro qualche muro

[Cular]

Costicchierà piu di 50€/60€. Occhio che se fissato, poi andrai in giro guardando sempre il tappo per controllare la temperatura, con il rischio di schiantarti contro qualche muro

o so o so...ho fatto un accroccrio simile sul vespino e stavo sempre a guardà lo strumento i primi giorni..... ...cmq costa troppo,me accontenterò di un manometro da caldaia,che misurerà la temperatura del cilindro....

[pippo]

mi sembra che costi a partire da 45/50 euro, a seconda del modello (quello che ho io mi pare venga questa cifra da nuovo)

cos' è la sigla API, fregola?

[AdrianoTTR]

La sigla API sta sull'etichetta dell'olio ed esprime la qualita' dell'olio intesa come capacita' di mantenere la protezione dopo un certo uso. Un'olio con API alto, protegge bene anche da "vecchio".

[Cular]

mi sembra che costi a partire da 45/50 euro, a seconda del modello (quello che ho io mi pare venga questa cifra da nuovo)

ah quindi quello come l'originale cioè con l'astina co le tacche dei livelli minimo e massimo.....?non me ricordo se sei tu che lo hai così ....ma l'hai preso da kedo...? se si postame il link preciso perchè io divento matto su quel sito,infatti ho cercato  e m'è uscito de tutto, tranne sto tappo olio.....

[pippo]

onestamente cercarti il link mi fa fatica...cmq, vai sul sito di kedo, e subito a sinistra c'è scritto "katalog"...ci clicchi, e poi la cosa più semplice è cliccare su "download"...ti scarica un pdf con tutta la roba di kedo (ci sono un sacco di cose interessanti, avendo i piccioli...)...da qualche parte c'è anche il tappo (lo riconosci, ci sono le foto di tutti gli articoli...

[Cular]

onestamente cercarti il link mi fa fatica...cmq, vai sul sito di kedo, e subito a sinistra c'è scritto "katalog"...ci clicchi, e poi la cosa più semplice è cliccare su "download"...ti scarica un pdf con tutta la roba di kedo (ci sono un sacco di cose interessanti, avendo i piccioli...)...da qualche parte c'è anche il tappo (lo riconosci, ci sono le foto di tutti gli articoli...

ah ecco,grazie! perchè a cercarlo singolarmente e direttamente dal sito a me, me stato impossibile....

[Robby]

'Ngiorno raga ...
é normale che l'olio si sporchi ..., vuol dire che sta facendo il proprio compito ...

[AdrianoTTR]

o so o so...ho fatto un accroccrio simile sul vespino e stavo sempre a guardà lo strumento i primi giorni.....

Mi viene in mente un "aneddoto adolescenziale" . Mi ricordo che con i 2 tempi c'era l'usanza di farsi in casa la miscela (comprandosi l'apposito olio). Dopo aver fatto la miscela col misurino, i primi chilometri si tendeva ad osservare il fumo dello scarico per cercare di capire se la miscela fosse sufficientemente grassa o meno. Un mio amico mentre procedeva con il Laverda 125 zundapp, mentre era girato, prese in pieno una macchina ad un incrocio. Fu uno dei momenti più esilaranti della mia vita 



fine O.T.

[Cular]

Mi viene in mente un "aneddoto adolescenziale" . Mi ricordo che con i 2 tempi c'era l'usanza di farsi in casa la miscela (comprandosi l'apposito olio). Dopo aver fatto la miscela col misurino, i primi chilometri si tendeva ad osservare il fumo dello scarico per cercare di capire se la miscela fosse sufficientemente grassa o meno. Un mio amico mentre procedeva con il Laverda 125 zundapp, mentre era girato, prese in pieno una macchina ad un incrocio. Fu uno dei momenti più esilaranti della mia vita 



fine O.T.

è vero è vero,lo facevo anch'io col vespino i primi tempi.....   pericolosissimo......

[mau78rm]

io avevo il paraolio pignone che mi lubrificava la catena...poi la ragazza mia s era stufata di puli scarpe e pantaloni e l ho dovuto cambiare...prima mettevo 1 litro ogni 10 giorni che mi perdeva...così si rinnovava sempre.ahahahahah...mo lo devo cambia del tutto che ho rimesso i paraoli nuovi

[Cular]

prima mettevo 1 litro ogni 10 giorni che mi perdeva...così si rinnovava sempre.ahahahahah...mo lo devo cambia del tutto che ho rimesso i paraoli nuovi