Restauto TT 600 (piuttosto malconcio)

[gianfranco1104]

Il cumulo di nastro adesivo eliminato credo parli da solo...

veramente quello nero.... lo mette mamma yama...

[Gna]

lo conosco, digli che ti mando io 

ne avevo avuto il sospetto

[davide busetto]

Lo so ma non dappertutto...ne ho trovato a tonnellate (e non solo nero).

In pratica l'impianto elettrico non aveva guaina, ma solo nastro adesivo.

Stasera cerco di comprare qualcosa utile alla ricostruzione.

[gianfranco1104]

l'impianto originale NON HA GUANIA!

[Trespolo]

Stasera cerco di comprare qualcosa utile alla ricostruzione.

Non avere fretta.......

E comunque prendi il nastro termorestringente.

[Cular]

lo conosco, digli che ti mando io 

[davide busetto]

Siete l'enciclopedia umana della yamaha...

Niente guaina?io pero' la guaina la metterei...
Che ne pensate?

[gianfranco1104]

una inguainata con del nastro telato male non gli fa....

[Trespolo]

Siete l'enciclopedia umana della yamaha...

Niente guaina?io pero' la guaina la metterei...
Che ne pensate?

Dovresti metterla prima di collegare i connettori, altrimenti nastri e via, come fanno in fabbrica.

[gigipatri]

Ma una volta tirato giù il treccione elettrico non sarebbe buona cosa controllarlo?
E sopratutto come si verificano tutti i componenti tipo fili tipo connettori ecc ecc??? Basta un bel TESTER e un occhio clinico in grado di localizzare eventuali fili scoperti o staccati?
E sopratutto è vero che se si sostituisce un qualsiasi filo è meglio rimetterlo con sezione maggiorata?
Per il resto GRANDE DAVIDE GRAN LAVORO mi faccio sentire via cell a breve!!!

[gianfranco1104]

se dopo 20 anni ancora funzionano... vuol dire che la sezione era ed è giusta

[Gna]

la sezione dei fili va scelta in funzione della corrente massima che la deve attraversare, in questo caso per i fili delle
luci considerata una potenza di P=55W e la tensione di V=12V la corrente sara` P/V = 4.58A ~ 5A e` la corrente che deve
sopportare il filo, per le luci di posizione sara` 21W/12 = 1.75 ~ 2A e via cantando.

[gianfranco1104]

il 59X è a 6V...

cmq... per mm2 si posson far passare 4A con tutta tranquillità...
ora 35W che è il carico massimo... facciamo 36... diviso 6 sono 6A...
per il faro anteriore necessita un 1,5mm2...
il resto... siamo sotto i 20w abbondanti.... quindi 1mm2 va bene...

[davide busetto]

ciao a tutti,

grazie per i vari contributi (elettrotecnici e non)... la ricostruzione dell'impianto elettrico procede a rilento perché:

1. sto pulendo tutti i cavi ed i connettori "superstiti" da sporcizia, fango, grasso e... colla (il nastro adesivo ha lasciato parecchia colla sui cavi)
2. ho comprato ieri guaina e termorestringente, connettori vari, ecc. Un pezzetto alla volta riprendo tutto...

Per la gioia di tutti gli UMARELLS (ed anche degli altri... spero...) posto una foto (venuta anche male) del telaio verniciato!

A breve vi massacrerò con richieste di consigli, dritte e dubbi!
Davide

P.s. grazie a tutti

[Gna]

grazie per gli aggiornamenti

 

[nux]

l'importante è che è venuta bene la verniciatura

[davide busetto]

Direi di si...

Nella foto c'e' il telaio "nudo" ma ho fatto verniciare tutto, compreso cavalletto, serbatoio olio, ecc...

Devo stare attentissimo a rimontare piano tutto ed a non graffiare niente!

[Lucariello]

sei sulla strada giusta.... pian piano vedrai che la completi...
per quello che posso sono a tua disposizione

[enigma6686]

per evitare di graffiare le componenti appena riverniciate nel montaggio puoi proteggere le zone a rischio con del nastro adesivo di carta.

[Lucariello]

per proteggere le parti durante il montaggio la cosa migliore da usare è la pellicola trasparente se non trovi quella per imballi prova con quella per alimenti....
il nastro carta lascia le tracce di adesivo e non ti permette di vedere....

[davide busetto]

Qualche aggiornamento in attesa del resto...

SIGH.

[davide busetto]

proseguo il post precedente...

Allo stato:

1. telaio verniciato
2. motore frankensTTein assemblato da 2/3 fonti diverse (il basamento è di un XT500) supergrippato
3. impianto elettrico devastato

Oggi preso dallo sconforto ho smontato e pulito per bene il carburatore: qualche vite spanata da sostituire, ma spero nulla altro (ah si, una guarnizione).
Ho sverniciato alcuni pezzetti che erano stati ritoccati (in modo pietoso): griglia di protezione sul collettore di scarico, piastra forcelle, ecc.
Ho pulito per bene il serbatoio del mono (era stato imballato in uno strato di nastro adesivo enorme...), ho pulito da fango e grasso la centralina, il relè delle frecce ed altri componenti (c'era di tutto di più).

Domani dovrei carteggiare a fondo il collettore di scarico e passare qualche mano di vernice resistente al calore (ho deciso che queste "cosette" le faccio in casa senza andare dal carrozziere).

Il problema principale è chiaramente il motore: ho provato (senza convinzione) a tirare via il volano ed il cestello frizione senza successo.

C'è una vite sul basamento che è spanata: dovrò trovare il modo di risolvere anche quel piccolo problema.
Che dire? questo è tutto per il momento... devo arrivare "al cuore" del TT...

Forza e coraggio.

[Gna]

lascerei perdere il motore puzzle, e ne comprerei uno usato ma decente

[Trespolo]

2. motore frankensTTein assemblato da 2/3 fonti diverse (il basamento è di un XT500) supergrippato

...di un 550....dell'xt500 non ci sarebbe stato proprio modo di farcelo stare.

[davide busetto]

Giusto Trespolo...550!

Sto scazzatissimoooooo

[Rainbowsix]

 Un motore disassemblato 59X ne ho uno ma il cambio l'ho usato sul mio.

[gianfranco1104]

come direbbe qualcuno....
ti stimo fratello... mi capita una cosa simile... sto già cercando un contatto con qualche hezbollah

[Trespolo]

Un motore disassemblato 59X ne ho uno ma il cambio l'ho usato sul mio.

Il cambio può usare quello che ha sul suo, tanto lo voleva smontare.

[davide busetto]

Guru del forum, sto diventando un caso clinico lo so...

Secondo voi conviene far rettificare il cilindro che ho o no?
E testa e sedi albero a camme?

Tutto questo nell'attesa di un ri-trapianto nel blocco motore "giusto".

Che ne pensate?

[gigipatri]

Ma il motore del 3tb non é compatibile?
Davide se fosse ti fai un bel viaggetto di 1000km e ti vieni a prendere tutto!!!

[Cular]

Guru del forum, sto diventando un caso clinico lo so...

Secondo voi conviene far rettificare il cilindro che ho o no?
E testa e sedi albero a camme?



Che ne pensate?

se puoi fvar fronte a tutte le spese ovvio..per come la vedo io ti rifai il motorello nuovo...meglio di cosi che vuoi,un  lucano...?  

[Trespolo]

Guru del forum, sto diventando un caso clinico lo so...

Secondo voi conviene far rettificare il cilindro che ho o no?
E testa e sedi albero a camme?

Tutto questo nell'attesa di un ri-trapianto nel blocco motore "giusto".

Che ne pensate?

Le sedi dell'albero a camme non si rettificano. O meglio è un macello farlo che non vale la pena.

[Rainbowsix]

Cercati un motore 59x anche da rifare ma pagalo poco....se vuoi ho i carter con matricola 59x di un modello 91 quindi telaio bianco, il tuo cilindro se in ghisa rettificalo...a meno che non sia già alla frutta

[gigipatri]

David sei riuscito a sapere se il motore 3tb può essere montato sulla tua?
Per il resto quando vuoi dammi una telefonata...

[andrea3112]

Cercati un motore 59x anche da rifare ma pagalo poco....se vuoi ho i carter con matricola 59x di un modello 91 quindi telaio bianco, il tuo cilindro se in ghisa rettificalo...a meno che non sia già alla frutta

quel cilindro e del 59x prima serie con un prigioniero in meno perciò non è possibile rettificarlo perchè a canna cromata.
a davide occorre un gruppo termico completo del tipo con un prigioniero in più e naturalmente a canna in ghisa.
i semicarter occorrono queli grigi del 59x ma va provata la tenuta del banco che non è cosa semplice per chi non ha esperienza a meno che la sede sia allentatissima da ballarci il cuscinetto dentro e dato che molti semicarter apparentemente buoni poi dopo montati balla o sul banco fare molta attenzione dove si compra e da chi si compra, tramite Forum le proposte come quella di Rainbowsix sono da mettere sempre prima di quelle che si trovano sui vari siti di vendita anche perchè se qualcosa non torna R.six sapra come comportarsi sui siti non credo